サンブロ島灯台

サンブロ島灯台

位置	サンブロ島 ハリファックス ノバスコシア州
座標	北緯44°26′12.5″ 西経63°33′47.8″ / 北緯44.436806° 西経63.563278° / 44.436806; -63.563278
タワー
構築済み	1759
工事	木の板で覆われた石
自動化	1988
身長	25メートル（82フィート）
形	先細りの八角形の塔
マーキング	3本の赤い水平の帯、赤いランタンと装飾が施された白い塔
電源	太陽光発電
オペレーター	カナダ沿岸警備隊[1]
遺産	カナダの連邦文化遺産に指定されている建造物
ライト
初点灯	1758
焦点高さ	43メートル（141フィート）
レンズ	回転式空港電気標識
範囲	24海里（44 km; 28 mi）
特性	Fl W 5秒。

サンブロ島灯台は、ノバスコシア州ハリファックス港の入り口、ハリファックス地方自治体のサンブロコミュニティ近くの島に位置する陸地灯台です。北米で現存する最古の灯台であり、その建設は国定歴史建造物となっています。^[2]

サンブロ灯台は、七年戦争中の1758年10月2日にノバスコシア州議会で可決された最初の法律によって建てられました。この法律では、灯台の建設費を賄うために、入港する船舶とアルコールの輸入に税金が課されました。 ^[3]植民地当局は1752年に宝くじで灯台の建設費を調達しようとしましたが、失敗に終わりました。^[4]議会で資金が確保され、1758年秋に建設が開始されました。石工作業は1758年11月3日までに完了し、建設が続く間、仮の灯台が初めて点灯しました。建設は1759年に完了し、ジョセフ・ラウス（ジョン・ラウス船長の兄弟）が初代灯台守に任命されました。灯台は1988年に自動化されました。大砲は18世紀後半から霧警報を出すために使用され、1870年代に蒸気霧笛が設置されました。

島は賑やかなハリファックス港の入り口に位置し、多くの岩や浅瀬に囲まれているため、長年にわたって多くの難破船が発生しています。最悪の事故の1つは、1884年に定期船SSダニエル・シュタインマンが沈没したことです。乗船していた130人のうち、灯台守に救助されたのはわずか9人でした。^[5]

1906 年の秋、八角形の塔が 2 階分拡張され、灯台の高さは 22 フィートになりました。パリのBarbier、Benard & Turenne 社製の新しい第 1 級フレネル レンズが設置され、1906 年 11 月に工事が完了しました。 アセチレンは最初にテストされ、その後、灯台の下の入り江に特別に建設された「ガス室」で照明用に製造されました。1908 年には、雪の中で塔がさらに目立つように、赤い縞模様が塔に追加されました。サムブロは、1895 年にジョシュア・スローカムが単独で世界一周した有名な航海の北アメリカからの出発点となった。スローカムは、少年時代を過ごしたブライアー島とノバスコシア海岸の昔からの行きつけの場所に長期滞在した後、1895 年 7 月 3 日にサムブロ島灯台から世界一周の航海に出発した。「果てしない海に航海しながら、次々と光が船尾に沈んでいくのを眺め、最後に残ったサムブロが地平線の下に沈んだ。その時、スプレー号は一人ぼっちだった...」^[6]

主要な戦略港であるハリファックスの陸地の灯台として、サンブロは多くの難破船や海戦を目撃してきました。ハリファックスの戦いの数か月前、1779年12月、スクーナー船ホープがスリーシスターズロックスのサンブロ島灯台付近で難破しました。ヘンリー・ボールドウィン船長と他の乗組員6人が死亡しました。数週間後、ノース号とセントヘレナ号の2隻の船がハリファックス港に入港中に嵐で難破し、170人のイギリス人船員が亡くなりました。^{[7] [8]}

アメリカ独立戦争中のハリファックス沖海戦（1780年）で、トーマス・ロス指揮下のイギリス私掠船ブリッグ「レゾリューション」（大砲16門）が、ハリファックス沖のサンブロ灯台でアメリカの私掠船ヴァイパー（大砲16門）と交戦した。「私掠船史上最も血なまぐさい戦いの一つ」と評されるこの戦いで、2隻の私掠船は「激しい交戦」を開始した。 ^[9]その間、両船は90分ほど砲撃し合った。^[10] レゾリューションは最終的にアメリカのヴァイパーに拿捕されたが、アメリカ人の死者は33名、レゾリューションの乗組員の死者は18名であった。^[11]

アメリカ独立戦争中にこの島の近くで行われたもう一つの戦闘は、1782年5月28日から29日にかけてのハリファックス沖海戦で、アメリカの私掠船ジャック号とイギリスの輸送船オブザーバー号との交戦であった。一晩中続き、翌日まで続いたこの戦闘で、12門の砲を備えたオブザーバー号は、 14門の砲を備えたジャック号を捕獲した。

1782年9月1日、アメリカの私掠船ワスプ号がペナントポイントに航行したが、そこでサンブロの3人の男と遭遇し、銃撃され、船員の1人が死亡、トーマス・トンプソン船長を含む3人が負傷した。ペリー船長が船長となり、私掠船はサンブロの1人を捕虜にした。私掠船はペナント湾の島に船員を埋葬した。その後、ノバスコシア州ウェストドーバーまで漕ぎ、その後ルーネンバーグ（「マレガシュ」）沖のクロス島（「クルー島」）に向かい、マサチューセッツ州への帰途についた。^{[12] [13]}

米英戦争中、1813年5月にアメリカの私掠船ヤング・ティーザーがサンブロ島灯台の沖で2隻の船を拿捕したが、その後、ノバスコシア州チェスター近郊でイギリスの軍艦に追跡され、捕らえられ、拿捕されるのを防ぐためにヤング・ティーザーは爆破され、多くの死者が出た。

第一次世界大戦と第二次世界大戦では、ドイツの潜水艦がサンブロ近海で連合軍の船舶を多数魚雷で攻撃した。例えば、第二次世界大戦では、1944年12月24日、サンブロ軽艇の近くで機雷掃海中に船団護衛の準備をしているときに、HMCSクレイオクオートがU-806 から後方に発射された魚雷に被弾した。^[14]すぐに沈没し、8人の命が失われた。^[15] Uボートに対処するために大規模な捜索部隊が派遣されたが、発見することはできなかった。^[16]

1966年、ファースト オーダー フレネル レンズは、水中電気ケーブルで駆動する DCB 回転電気ビーコンに置き換えられました。レンズは廃棄されるはずでしたが、大西洋海洋博物館のニールス ヤナッシュによって救出され、保存されました。^[17]サンブロ島の最後の灯台守は、JG フェアサービスとケリー フェアサービス ブラウンでした。^[18]灯台は 1988 年に人員削減され、島は現在無人です。灯台が人員削減される直前、サンブロ島灯台は、カナダ人俳優ボブ ワーナーが演じる「キャプテン ハイライナー」をフィーチャーしたナショナル シー プロダクツの印象的なシーフード コマーシャルの舞台となり、^[19]キャプテン ハイライナーのペルソナはカナダのポップ カルチャーの参照になりました。^[20]

1960年代に建てられた3軒の灯台守の家のうち、1軒は1989年に解体され、もう1軒は2007年に焼失、3軒目は放置されている。ノバスコシア州灯台保存協会はサンブロ通りの建物を保護するためにロビー活動を行い、1996年に灯台を連邦指定文化遺産に、ガス室を公認文化遺産に指定することに成功した。 ^[21] 1998年には灯台の大規模な修理が行われ、屋根の葺き替えと塗装が行われた。2003年にはハリケーン・フアンがガス室に大きな被害を与えた。ガス室は連邦指定の建物であり、寄付者も修理に協力すると申し出ているに もかかわらず、カナダ沿岸警備隊はこの歴史的建造物の修理を拒否している。^[22]修復されていない歴史的ガス室に加え、2 つの灯台守の住居も廃墟のまま放置されている。2007 年 10 月、島に電力を供給する海底ケーブルが損傷した後、カナダ沿岸警備隊は霧笛を停止し、島からの 200 年以上にわたる霧警報に終止符を打ち、灯台のビーコンにちょうど十分な電力を供給する太陽光発電システムを計画した。この動きは、灯台の航行上の役割と歴史的価値を守るための抗議運動を引き起こした。^[23] 船員と遺産保護団体は沿岸警備隊に請願し、ノバスコシア州議会は 2007 年 11 月に、島の放置を「国の海洋と責任ある政府の歴史に対する不注意な無視」と非難する決議を可決した。^[24] これらの懸念を受けて、2008 年春に、灯台と霧笛の両方を作動させるのに十分な電力を備えた拡張太陽光発電システムが設置された。塔も塗り直された。 2008年8月16日、サンブロ・ハーバーのコミュニティとノバスコシア灯台保存協会は、150人を島に招いて講演会やツアーを開催し、灯台の250周年を祝った。2008年9月14日、放置されていた灯台守の家屋の1つが不審火で焼失し、ガスハウスなど島内の他の放置された歴史的建造物の運命に対する懸念が高まった。^[25]

灯台は、500平方メートルのサンブロ島の頂上にあります。ハリファックス港の西側の入口に位置し、サンブロ港の南東約6キロメートル (3.7 マイル) にあります。周囲を危険な浅瀬が迷路のように取り囲んでいます。灯台と島は、カナダ沿岸警備隊が所有し、管理しています。18世紀の石造りの塔に加えて、灯台には、ガスハウスとして知られる絶滅の危機に瀕した19世紀の木造の建物と、状態の悪い霧笛小屋があります。島の遺跡には、放棄された灯台守の家の地下室、焼け落ちた別の家の廃墟、部分的に解体された灯台守の住居があり、すべて1960年代のものです。塔の近くには、霧信号として使われていた大砲が数門あります。狭く隠れた入り江が島の中央まで続いています。島は花崗岩で、薄い表土の層で覆われています。

灯台の近くには「悪魔の階段」と呼ばれるユニークな地質構造の貫入岩脈が見られる。1968年まで灯台で使用されていた巨大な第一級フレネルレンズは、ハリファックスの大西洋海洋博物館で見ることができる。ケッチ港近くのクリスタルクレセントビーチとサンディコーブからは、灯台がよく見える。カナダ沿岸警備隊は島の定期ツアーを推奨していないが、2008年以降、ノバスコシア灯台保存協会とサンブロのコミュニティは、年に1回、島の終日オープンハウスツアーを開催し、サンブロヘッドの半引退した地元の漁師が運営するチャーター会社が2008年に予約制で島への訪問を開始した。^[26]

サンブロ灯台は1937年に国定歴史建造物に指定され、近くのサンブロ港にあるユナイテッド教会の横に記念碑とケルンが設置されている。1906年から1968年までサンブロ灯台で使用されていた第1級フレネルレンズは、1968年から2007年まで灯台を照らしていたDCB電気ビーコンとともに、ハリファックスの大西洋海洋博物館に展示されている。灯台は分類された連邦文化遺産に指定され、ガスハウスは1996年に公認文化遺産に指定された。^[27]灯台を描いた20ドル銀貨は2004年にカナダ王立造幣局によって発行された。^[28] カナダ郵政公社は2007年12月にサンブロ灯台を称える永久切手を発表した。

• ジョセフ・ラウス（1758）（元コーンウォリス/マクナブス島出身、ジョン・ラウスの兄弟）^{[29] [30]}

• カナダ最古の建物のリスト
• カナダの灯台一覧
• ノバスコシア州ハリファックスの最も古い建物と構造物のリスト
• ハリファックス地域自治体の歴史

ウィキメディア・コモンズには、サンブロ島灯台に関連するメディアがあります。

• ノバスコシア灯台保存協会 サンブロ灯台ページ
• 「サンブロ島への頌歌：クリス・ミルズへのインタビュー」、ベテラン灯台守のクリス・ミルズがサンブロ島の歴史と重要性について語るビデオ「Youtube」
• 航行援助施設カナダ沿岸警備隊