SS トーマス・レヴァリー

歴史
アメリカ合衆国
名前	トーマス・レヴァリー
同名の人物	トーマス・レヴァリー
所有者	戦争船舶管理局(WSA)
注文済み	型式（EC2-S-C1）船体、MC船体2295
ビルダー	JA ジョーンズ建設、フロリダ州パナマシティ
料金	1,039,830ドル[1]
ヤード番号	36
ウェイ番号	5
横たわった	1944年2月11日
発売	1944年3月28日
スポンサー	LR ハバード夫人
完了	1944年5月5日
運命	1944年5月5日、陸軍輸送部隊（ATS）に転属
アメリカ合衆国
名前	トーマス・レヴァリー ウォルター・R・ウィーバー少将
同名の人物	ウォルター・R・ウィーバー
所有者	WSAA
オペレーター	ATSM
取得した	1944年5月5日
名前を変更	1945年4月
改装	航空機修理部隊（浮体式）（ARU(F)）に改造
識別	ARU(F)-3
運命	1946年3月5日、バージニア州リーホールのジェームズリバーグループの国防予備艦隊に保管 1970年2月27日、スクラップとして売却
一般的な特徴[2]
クラスとタイプ	リバティ船 タイプ EC2-S-C1、標準
トン数	10,865 LT  DWT 7,176 グリニッジ標準時
変位	3,380ロングトン（3,434t  ）（軽量） 14,245英トン（14,474t  ）（最大）
長さ	441フィート6インチ（135メートル） 416フィート（127メートル） 427 フィート (130 メートル) lwl
ビーム	57フィート（17メートル）
下書き	27 フィート 9.25 インチ (8.4646 メートル)
設置電力	2 × 石油燃焼 450 °F (232 °C)ボイラー、220 psi (1,500 kPa) で運転 2,500馬力（1,900kW）
推進	1 ×三段膨張式蒸気エンジン（オレゴン州ポートランドの Iron Fireman Manufacturing Co. 製） スクリュープロペラ1個
スピード	11.5ノット（21.3  km/h、13.2  mph）
容量	562,608立方フィート（15,931 m 3）（グレイン） 499,573立方フィート（14,146 m 3）（ベール）
補体	38～62年米海兵隊 21～40 USNAG
武装	船によって異なる 船首に搭載された3インチ（76 mm）/50口径砲 艦尾に搭載された4インチ（102 mm）/50口径砲 2～8基の20ミリ（0.79インチ）エリコン 対空機関砲および/または、 2～8基の37ミリ（1.46インチ）M1対空砲
一般的な特徴ARU(F) [3]
タイプ	航空機修理ユニット（フローティング）
ボートと上陸用 舟艇を運搬	モーターボート2台 LCVP × 2台 2 × DUKW
補体	26人のアメリカ空軍将校 340人のアメリカ空軍下士官
搭載航空機	シコルスキーR-4 ×2機
航空施設	着陸プラットフォーム×1

SSトーマス・ルヴァリーは、第二次世界大戦中に米国で建造されたリバティ船である。トーマス・ルヴァリーにちなんで命名された。陸軍輸送サービス(ATS) に転属され、後にウォルター・R・ウィーバー少将にちなんでウォルター・R・ウィーバー少将に改名された。ウィーバー少将はバージニア陸軍士官学校を卒業し、第一次世界大戦と第二次世界大戦中に米国陸軍航空軍でいくつかの重要な部隊で勤務した。

トーマス・ルヴァリーは、1944年2月11日に海事委員会（MARCOM）契約に基づき、フロリダ州パナマシティのJAジョーンズ建設社でMC船体番号2995で起工され、レイモンド・A・ジョーンズの義母であるLRハバード夫人の支援を受けて、1944年3月28日に進水した。^{[4] [1]}

1944年5月5日、同艦は陸軍輸送サービスに配属された。アラバマ州ポイントクリアで航空機修理ユニット（浮動）（ARU(F)）に改造され、USAAFSトーマス・ルバレー（ARU(F)-3）と命名された。改造により、リバティ艦には以下の工場が追加された。機械、板金、ラジエーター、タンク、木材、型紙、青写真、電気、生地とドープ、塗料、空調付き計器とカメラ、無線、バッテリー、プロペラ、タイヤと燃料電池、兵器と砲塔、メッキ、酸素プラント、レーダー、キャブレター、ターボ過給機。船から陸への輸送用に2機のLCVPと2機のDUKWが、3機または4機のシコルスキーR-4ヘリコプターとともに追加された。^[3]

乗組員はアラバマ州モービル湾のポイントクリアにあるグランドホテルで2週間の航海術の訓練を受けた。授業には水泳、初級航海術、救命器具、上級航海術が含まれていた。^[3]

1944年11月15日、トーマス・ルヴァリーはブルックリー飛行場から太平洋に向けて出航した。最初にキューバのグアンタナモ湾を訪問し、その後パナマ運河に向けて出航し、 1945年1月1日にフィンシュハーフェンに到着した。 ^[3]

1945年2月21日、トーマス・ルヴァリーはリンガエン湾に停泊し、陸上から装備品を移送し修理する任務を開始した。1945年4月末、6隻のARU(F)はすべて、元のリバティ船名から新しい「将軍」名に変更された。トーマス・ルヴァリーは、ウォルター・R・ウィーバー少将に改名された。アメリカ海軍武装警備隊は1945年5月4日に撤退し、再配置のために米国に戻った。^[3]

1945年8月1日、ウォルター・R・ウィーバー少将はスービック湾に転属し、米国に帰国するまでそこに留まった。^[3]

1946年3月5日、バージニア州リーホールのジェームズ川グループの国防予備艦隊に保管された。1970年2月27日、他の3隻の船とともに、イタリアのジェノバにあるSPAカンティエリ・ナヴァリに470,500ドルで売却され、解体された。1970年5月1日に艦隊から除籍された。^{[5] [6]}