SS ピエール ランファン

歴史
アメリカ合衆国
名前	ピエール・ランファン
同名の人物	ピエール・ランファン
所有者	戦争船舶管理局(WSA)
オペレーター	ポララス蒸気船株式会社
注文済み	型式（EC2-S-C1）船体、MCE船体1001
受賞	1942年1月30日
ビルダー	ベツレヘム・フェアフィールド造船所、メリーランド州ボルチモア[1]
料金	1,002,961ドル[2]
ヤード番号	2151
ウェイ番号	11
横たわった	1943年5月17日
発売	1943年6月11日
スポンサー	OM ホワイト夫人
完了	1943年6月28日
識別	コールサイン：KHLY [2]
運命	1946年11月27日、商業用に販売
パナマ
名前	アトランティックウェーブ
所有者	アトランティック海事会社 (1946-1953) アトランティック・フレイターズ社（1953年〜1961年）
オペレーター	ボイド、ウィアー＆シーウェル（1946年〜1952年） マリタイムブローカーズ社（1952年〜1953年） リバノス株式会社 (1953-1961)
運命	1961年に売却
ユーゴスラビア
名前	ミルジェット
所有者	アトランスカ プロヴィドバ ドゥブロヴニク
オペレーター	英ユーゴスラビア海運公社
運命	1965年に売却
ユーゴスラビア
名前	コラシン
所有者	Prekookeanska Plovidba、バー。
オペレーター	英ユーゴスラビア海運公社
運命	1970年1月27日、トゥアプセ近郊で座礁
一般的な特徴[3]
クラスとタイプ	リバティ船 タイプ EC2-S-C1、標準
トン数	10,865 LT  DWT 7,176 グリニッジ標準時
変位	3,380ロングトン（3,434t  ）（軽量） 14,245英トン（14,474t  ）（最大）
長さ	441フィート6インチ（135メートル） 416フィート（127メートル） 427 フィート (130 メートル) lwl
ビーム	57フィート（17メートル）
下書き	27 フィート 9.25 インチ (8.4646 メートル)
設置電力	2 × 石油燃焼 450 °F (232 °C)ボイラー、220 psi (1,500 kPa) で運転 2,500馬力（1,900kW）
推進	1 ×三段膨張式蒸気エンジン（オハイオ州ハミルトンのゼネラル・マシナリー社製） スクリュープロペラ1個
スピード	11.5ノット（21.3  km/h、13.2  mph）
容量	562,608立方フィート（15,931 m 3）（グレイン） 499,573立方フィート（14,146 m 3）（ベール）
補体	38～62年米海兵隊 21～40 USNAG
武装	船によって異なる 船首に搭載された3インチ（76 mm）/50口径砲 艦尾に搭載された4インチ（102 mm）/50口径砲 2～8基の20ミリ（0.79インチ）エリコン 対空機関砲および/または、 2～8基の37ミリ（1.46インチ）M1対空砲

SSピエール・ランファンは、第二次世界大戦中に米国で建造されたリバティ船である。この船は、今日ランファン計画として知られるワシントン D.C.の基本計画を設計したフランス系アメリカ人の軍事技術者、ピエール・ランファンにちなんで命名された。

ピエール・ランファンは、1943年5月17日にメリーランド州ボルチモアのベツレヘム・フェアフィールド造船所で、海事委員会（MARCOM）契約に基づき、MCE船体番号1001として起工された。造船所従業員の妻であるOMホワイト夫人がスポンサーとなり、1943年6月11日に進水した。^{[1] [2]}

1943年6月28日、この船はポララス蒸気船社に配属された。1946年11月27日、この船は商用利用のためアトランティック海事社に544,506ドルで売却された。何度かの所有者変更と船名変更を経て、コラシン号として航行していたが、黒海のトゥアプセ近郊で座礁し、全損と宣告された。^[4]