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キスムのSSニャンザ号とMVレリ号
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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | SSニャンザ |
| 同名の人物 | ニャンザ州、ケニア南西部 |
| オペレーター |
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| 登録港 | |
| ビルダー | ボウ・マクラクラン&カンパニー、[2] ペイズリー、スコットランド |
| ヤード番号 | 220 [2] |
| 発売 | 1907年[2] |
| 完了 | 1907 |
| 処女航海 | 1907 |
| 使用中 | 1907 |
| 状態 | 2007年現在キスムに保管中 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 旅客貨物船[2] |
| トン数 | 812 GRT [2] |
| 設置電力 | バブコック・アンド・ウィルコックスボイラー社製の450馬力三段膨張エンジン2基[1] |
| 推進 | ツインスクリュープロペラ[2] |
SSニャンザ号は、東アフリカのビクトリア湖に停泊している、使われていない客貨船である。この船は、1867年から1956年の間に進水した、クライド社で建造されたニャンザ号と呼ばれる7隻の船のうちの1隻である。[2]
歴史
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スコットランドのレンフルーシャー州ペイズリーのボウ・マクラクラン社は、1907年にウガンダ鉄道向けにSSニャンザを建造した。[2]この船は「ノックダウン」船であり、ペイズリーの造船所で通常の方法で建造され、その後、すべての部品に識別番号が付けられ、分解され、キットの形で海路でケニアに輸送され、再組み立てと艤装が行われた。
ニャンザ号の所有権は1929年にウガンダ鉄道からその後継者であるケニア・ウガンダ鉄道・港湾公社に、1948年には東アフリカ鉄道・港湾公社に引き継がれた。2002年に同船は民間企業のデルシップ社に所有され、同社は同船をエンジン船に改造する予定だった。[1] 2019年現在、ニャンザ号は同船のウソガ 号とともにキスムで係留中である。[3]
SS遊牧民
ニャンザ号のボイラーや三段膨張エンジンは、ホワイト・スター・ライン社の船であるSS ノマディック号に元々搭載されていたものと同サイズである。この船は1911年にオリンピック号 とタイタニック号へ の入札船として建造された。 [4] 2008年、ノマディック保存協会はニャンザ号のエンジンとボイラーを購入し、英国に輸送してノマディック号に設置するために20万ポンドの募金を求めたが、不成功に終わった。[4] 2019年現在、エンジンとボイラーはニャンザ号内にそのままの状態で残っている。[3]
参照
参考文献
- ^ abc シュート、エリック (2002 年 4 月 4 日)。 「MVニャンザ」。アンジャ・エン・エリックのホームページ。アンジャ&エリック・シュート。2011 年5 月 22 日に取得。
- ^ abcdefgh 「Nyanza」。クライド建造船データベース。カレドニアン海洋研究トラスト。 2016年11月21日閲覧。
- ^ ab 「ウフル大統領が静かに湖畔の街に戻り、キスム港の30億ケニアシリング改修工事を視察」。2019年7月7日。2019年7月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年6月19日閲覧。
- ^ ab “7 September 2008”. Nomadic Preservation Society. 2013年5月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年4月15日閲覧。
外部リンク
