SS ノア・ブラウン

歴史
アメリカ合衆国
名前	ノア・ブラウン
同名の人物	ノア・ブラウン
所有者	戦争船舶管理局(WSA)
オペレーター	シーズシッピング株式会社
注文済み	型式（EC2-S-C1）船体、MC船体2481
受賞	1943年4月23日
ビルダー	セントジョンズリバー造船会社、フロリダ州ジャクソンビル[1]
料金	1,192,596ドル[2]
ヤード番号	45
ウェイ番号	3
横たわった	1944年4月28日
発売	1944年6月8日
完了	1944年6月28日
識別	コールサイン: WQFK [2]
運命	1947年10月8日、商業用に販売
アメリカ合衆国
名前	ノア・ブラウン（1947-1949） ヘンリー・スティーブンソン（1949-1955）
所有者	バルクキャリア株式会社
運命	1954年12月24日売却
リベリア
名前	アルダーショット
所有者	アルダーショット蒸気船株式会社
オペレーター	オーシャンフレイティング＆ブローカー株式会社
運命	1960年5月売却
ギリシャ
名前	カロリーナ
所有者	レジーナ蒸気船株式会社
オペレーター	オーシャンフレイティング＆ブローカー株式会社
運命	1963年10月31日売却
リベリア
名前	ヴロンタドス パイオニア
所有者	アドリア海運株式会社
オペレーター	太平洋汽船会社
運命	1966年に売却
リベリア
名前	ヴロンタドス パイオニア
所有者	コスミック・フレイターズ
オペレーター	太平洋汽船会社
運命	1969年9月に廃棄
一般的な特徴[3]
クラスとタイプ	リバティ船 タイプ EC2-S-C1、標準
トン数	10,865 LT  DWT 7,176 グリニッジ標準時
変位	3,380ロングトン（3,434t  ）（軽量） 14,245英トン（14,474t  ）（最大）
長さ	441フィート6インチ（135メートル） 416フィート（127メートル） 427 フィート (130 メートル) lwl
ビーム	57フィート（17メートル）
下書き	27 フィート 9.25 インチ (8.4646 メートル)
設置電力	2 × 石油燃焼 450 °F (232 °C)ボイラー、220 psi (1,500 kPa) で運転 2,500馬力（1,900kW）
推進	1 基の三段膨張式蒸気エンジン(カリフォルニア州サニーベールのジョシュア・ヘンディ鉄工所製) スクリュープロペラ1個
スピード	11.5ノット（21.3  km/h、13.2  mph）
容量	562,608立方フィート（15,931 m 3）（グレイン） 499,573立方フィート（14,146 m 3）（ベール）
補体	38～62年米海兵隊 21～40 USNAG
武装	船によって異なる 船首に搭載された3インチ（76 mm）/50口径砲 艦尾に搭載された4インチ（102 mm）/50口径砲 2～8基の20ミリ（0.79インチ）エリコン 対空機関砲および/または、 2～8基の37ミリ（1.46インチ）M1対空砲

SSノア・ブラウンは、第二次世界大戦中に米国で建造されたリバティ船である。この船は、ニューヨーク市を拠点とするアメリカ人造船業者ノア・ブラウンにちなんで命名された。彼は、兄弟のアダムとともに会社を設立し、1804年から1833年まで活動していた。彼らは、米英戦争中に、ロバート・フルトンのデモロゴス（世界初の蒸気動力軍艦）や、エリー湖とシャンプレーン湖の多数の海軍艦艇など、いくつかの有名な船を建造した。

ノア・ブラウンは、1944年4月28日にフロリダ州ジャクソンビルのセントジョンズリバー造船会社で海事委員会（MARCOM）契約に基づき、MC船体番号2481で起工され、1944年6月8日に進水した。^{[1] [2]}

1944年6月28日、シーズ・シッピング社に配属された。1947年10月8日、商業利用のためバルク・キャリアーズ社に売却された。数回の船名変更と所有者変更を経て、1969年にスペインで解体された。^[4]