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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | ジョン・M・ブルック |
| 同名の人物 | ジョン・マーサー・ブルック |
| 所有者 | 戦争船舶管理局(WSA) |
| オペレーター | ノースアトランティック&ガルフSS社 |
| 注文済み | 型式(EC2-S-C1)船体、MC船体1550 |
| ビルダー | JA ジョーンズ建設、フロリダ州パナマシティ |
| 料金 | 1,355,928ドル[1] |
| ヤード番号 | 32 |
| ウェイ番号 | 4 |
| 横たわった | 1943年12月30日 |
| 発売 | 1944年2月24日 |
| 完了 | 1944年3月31日 |
| 識別 |
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| 運命 |
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| 名前 | スタブロス・クマンタロス |
| 同名の人物 | スタブロス・クマンタロス |
| 所有者 | JS クマンタロス |
| 取得した | 1947年2月14日 |
| 運命 | 1968年に廃棄 |
| 一般的な特徴[2] | |
| クラスとタイプ |
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| トン数 | |
| 変位 | |
| 長さ | |
| ビーム | 57フィート(17メートル) |
| 下書き | 27 フィート 9.25 インチ (8.4646 メートル) |
| 設置電力 |
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| 推進 |
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| スピード | 11.5ノット(21.3 km/h、13.2 mph) |
| 容量 |
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| 補体 | |
| 武装 |
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SSジョン・M・ブルックは、第二次世界大戦中に米国で建造されたリバティ船である。この船は、米国海軍兵学校の早期卒業生であるジョン・マーサー・ブルックにちなんで命名された。ブルックは「深海探査装置」を完成させ、それが大西洋横断ケーブルの建設に役立った。1861年、ブルックは米国海軍の任務を辞し、南軍海軍に入隊し、装甲艦CSS バージニアの改修、新しいライフル艦砲であるブルックライフルの開発、および南軍海軍兵学校の設立に関わった。
工事
ジョン・M・ブルックは、1943年12月30日にフロリダ州パナマシティのJAジョーンズ建設で海事委員会(MARCOM)契約に基づき、MC船体番号1550で起工され、1944年2月24日に進水した。[3] [1]
歴史
1944年3月31日、ノース・アトランティック・アンド・ガルフSS社に配属された。1946年5月15日、バージニア州リー・ホールのジェームズ・リバー・グループの国防予備艦隊に保管された。1947年2月2日、ギリシャのピレウスでJSクマンタロスに売却され、スタブロス・クマンタロスに改名された。 1968年に台湾で解体された。 [4] [5]
参考文献
- ^ abc マルコム.
- ^ デイヴィス2004、23ページ。
- ^ JAパナマシティ2010。
- ^ リバティ船。
- ^ マラド。
文献
- 「ジョーンズ建設、フロリダ州パナマシティ」 www.ShipbuildingHistory.com 2010年10月13日。 2017年12月5日閲覧。
- 「リバティー船 - 第二次世界大戦」 。 2017年12月5日閲覧。
- 海事局。「ジョン・M・ブルック」。船舶履歴データベース船舶ステータスカード。米国運輸省、海事局。 2017年12月5日閲覧。
- デイヴィス、ジェームズ (2004 年 5 月)。「仕様 (施工時)」(PDF)。p. 23。2017 年12 月 5 日に閲覧。
- 「SS ジョン・M・ブルック」 。 2017年12月5日閲覧。
