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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | ジョン・A・キャンベル |
| 同名の人物 | ジョン・アーチボルド・キャンベル |
| 所有者 | 戦争船舶管理局(WSA) |
| オペレーター | ムーア・マコーマック・ラインズ社 |
| 注文済み | 型式(EC2-S-C1)船体、MC船体1496 |
| ビルダー | JA ジョーンズ建設、ブランズウィック、ジョージア州 |
| 料金 | 1,866,006ドル; [1] =2023年には3,200万ドル[2] |
| ヤード番号 | 112 |
| ウェイ番号 | 2 |
| 横たわった | 1943年4月13日 |
| 発売 | 1943年8月14日 |
| スポンサー | フランク・ダウド夫人 |
| 完了 | 1943年8月31日 |
| 識別 |
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| 運命 |
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| 一般的な特徴[3] | |
| クラスとタイプ |
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| トン数 | |
| 変位 | |
| 長さ | |
| ビーム | 57フィート(17メートル) |
| 下書き | 27 フィート 9.25 インチ (8.4646 メートル) |
| 設置電力 |
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| 推進 |
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| スピード | 11.5ノット(21.3 km/h、13.2 mph) |
| 容量 |
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| 補体 | |
| 武装 |
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SSジョン A. キャンベルは、第二次世界大戦中に米国で建造されたリバティ船で、米国最高裁判所判事およびアメリカ連合国の平和委員であったジョン A. キャンベルにちなんで命名されました。
工事
ジョン・A・キャンベルは、1943年4月13日に海事委員会(MARCOM)契約に基づき、ジョージア州ブランズウィックのJAジョーンズ建設社でMC船体番号1496で起工され、フランク・ダウド夫人の支援を受けて1943年8月14日に進水した。[4]
歴史
1943年8月31日、ムーア・マコーマック・ラインズ社に配属された。1947年10月21日、オレゴン州アストリアの国防予備艦隊に係留された。1954年6月9日、「1954年穀物プログラム」に基づき穀物を積むため艦隊から外され、1954年6月23日に穀物を積んで帰還した。1957年10月8日、穀物を降ろすため再び艦隊から外され、1957年10月11日に空のまま帰還した。1967年7月6日、スクラップとしてユニバーサル・サルベージ・アンド・コンストラクション社に51,700ドルで売却され、1967年8月29日に引き渡された。[5] [6]
参考文献
- ^ ab MARCOMより。
- ^ 1634–1699: McCusker, JJ (1997)。「実際のお金はいくらですか? 米国経済における貨幣価値のデフレーターとして使用する歴史的物価指数: 補遺と訂正」(PDF)。アメリカ古物協会。1700–1799: McCusker, JJ (1992)。「実際のお金はいくらですか? 米国経済における貨幣価値のデフレーターとして使用する歴史的価格指数」(PDF)。アメリカ古物協会。1800年~現在:ミネアポリス連邦準備銀行。「消費者物価指数(推定)1800年~」 。 2024年2月29日閲覧。
- ^ デイヴィス2004、23ページ。
- ^ JAブランズウィック2010年。
- ^ リバティ船。
- ^ マラド。
文献
- 「Jones Construction、ジョージア州ブランズウィック」 www.ShipbuildingHistory.com 2010年10月13日。 2017年10月28日閲覧。
- 「リバティー船 - 第二次世界大戦」 。 2017年10月28日閲覧。
- 海事局。「ジョン A. キャンベル」。船舶履歴データベース船舶ステータスカード。米国運輸省、海事局。2017年10 月 28 日閲覧。
- Davies, James (2004 年 5 月)。「仕様 (As-Built)」(PDF) p. 23。2017年10 月 28 日閲覧。
- 「SS ジョン A. キャンベル」 。2017年11 月 5 日閲覧。
