SS グラントウッド

歴史
アメリカ合衆国
名前	グラント・ウッド
同名の人物	グラント・ウッド
所有者	戦争船舶管理局(WSA)
オペレーター	アメリカ輸出ライン
注文済み	型式（EC2-S-C1）船体、MC船体1208
ビルダー	セントジョンズリバー造船会社、フロリダ州ジャクソンビル[1]
料金	1,601,410ドル[2]
ヤード番号	16
ウェイ番号	4
横たわった	1943年8月6日
発売	1943年10月14日
スポンサー	ジョセフ・W・シャンズ夫人
完了	1943年10月26日
識別	コールサイン：KTNY [2]
運命	1946年6月15日、バージニア州リーホールのジェームズ川予備艦隊に係留 1947年3月4日に商業用に売却され、1947年3月12日に艦隊から除外された。
イタリア
名前	プロソリナ
同名の人物	プロソリナ
所有者	ソシエタ M. ボッティリエリ (1947–1948) ヴィンチェンツォ・ボッティリエリ (1948–1949) ミケーレ・ボッティリエリ (1949–1951) ジョヴァンニ・ボッティリエリ (1951–1970)
運命	1970年にスクラップとして売却
一般的な特徴[3]
クラスとタイプ	リバティ船 タイプ EC2-S-C1、標準
トン数	10,865 LT  DWT 7,176 グリニッジ標準時
変位	3,380ロングトン（3,434t  ）（軽量） 14,245英トン（14,474t  ）（最大）
長さ	441フィート6インチ（135メートル） 416フィート（127メートル） 427 フィート (130 メートル) lwl
ビーム	57フィート（17メートル）
下書き	27 フィート 9.25 インチ (8.4646 メートル)
設置電力	2 × 石油燃焼 450 °F (232 °C)ボイラー、220 psi (1,500 kPa) で運転 2,500馬力（1,900kW）
推進	1 ×三段膨張式蒸気エンジン（オハイオ州ハミルトンのゼネラル・マシナリー社製） スクリュープロペラ1個
スピード	11.5ノット（21.3  km/h、13.2  mph）
容量	562,608立方フィート（15,931 m 3）（グレイン） 499,573立方フィート（14,146 m 3）（ベール）
補体	38～62年米海兵隊 21～40 USNAG
武装	船によって異なる 船首に搭載された3インチ（76 mm）/50口径砲 艦尾に搭載された4インチ（102 mm）/50口径砲 2～8基の20ミリ（0.79インチ）エリコン 対空機関砲および/または、 2～8基の37ミリ（1.46インチ）M1対空砲

SSグラント ウッドは、第二次世界大戦中に米国で建造されたリバティ船です。アメリカ中西部の田園風景、特にアメリカン ゴシックを描いた絵画で最もよく知られているアメリカ人画家、グラント ウッドにちなんで命名されました。

グラント・ウッドは、1943年8月6日にフロリダ州ジャクソンビルのセントジョンズリバー造船会社で海事委員会（MARCOM）契約に基づき、MC船体番号1208で起工され、ジャクソンビルのジョセフ・W・シャンズ夫人によってスポンサーされ、1943年10月14日に進水した。^{[1] [2]}

1943年10月26日、アメリカン・エクスポート・ラインズに配属された。 1946年6月15日、バージニア州リー・ホールのジェームズ川予備艦隊に保管された。1947年3月4日、商業利用のためイタリア政府に544,506ドルで売却された。1947年3月12日、艦隊から外された。グラント・ウッドはプロソリーナに改名され、イタリアで再旗艦となった。^[4]