1942 年 4 月 2 日、サウス シールズのジョン リードヘッド アンド サンズ造船所で貨物船エンパイア クラフが進水。
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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | エンパイア・クラフ |
| 所有者 | 陸軍輸送省 |
| オペレーター | ラリンガ蒸気船株式会社 |
| 登録港 | |
| ビルダー | ジョン・リードヘッド・アンド・サンズ社[1] |
| ヤード番号 | 527 |
| 発売 | 1942年4月2日 |
| 完了 | 1942年6月 |
| 故障中 | 1942年6月10日 |
| 識別 |
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| 運命 | 魚雷攻撃を受けて沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 貨物船 |
| トン数 | |
| 長さ | 405 フィート 8 インチ (123.65 メートル) |
| ビーム | 53 フィート 5 インチ (16.28 メートル) |
| 深さ | 32 フィート 8 インチ (9.96 メートル) |
| 設置電力 | 三段膨張式蒸気機関 |
| 推進 | スクリュープロペラ |
| クルー | 43人、さらにDEMS砲手6人 |
エンパイア クラフは、 1942 年にサウス シールズのジョン リードヘッド & サンズ社によって戦争輸送省(MoWT)向けに6,147 GRT の貨物船です。処女航海で 魚雷攻撃を受けて沈没しました。
説明
この船は造船所番号527として建造された。[2] 1942年4月2日に進水し、1942年6月に完成した。[3]
船の長さは405フィート8インチ(123.65メートル)、幅は53フィート6インチ(16.31メートル)、深さは32フィート8インチ(9.96メートル)でした。総トン数は6,147、燃料消費量は4,251でした。[4]
この船は、 23のシリンダーを持つ三段膨張式蒸気機関によって推進された。+1 ⁄ 2インチ(60 cm)、 37+直径1 ⁄ 2インチ (95 cm) および68インチ (170 cm)、ストローク48インチ (120 cm)。このエンジンはブラックバーンのフォスター・イェーツ・アンド・トンプソン社によって製造された。 [4]
歴史
エンパイア・クラフは陸軍輸送省のために建造され、ラリンガ蒸気船株式会社の管理下に置かれました。船籍港はサウス・シールズで、コード文字はBDVX、英国公式番号は168655でした。 [4]
処女航海では、エンパイア・クラフはON 100 船団の一員として、1942 年 6 月 2 日にロッホ・ユーを出港し、ボストン、ニューヨークに向かった。1942 年 6 月 10 日午前 3 時 40 分、エンパイア・クラフはU-94の魚雷攻撃を受け、乗組員 5 名が死亡した。同船は放棄され、生存者 44 名は HMS ディアンサスとポルトガルの トロール船 アーガスによって救助された。彼らはそれぞれニューファンドランド島のセントジョンズとグリーンランドに上陸した。[5]エンパイア・クラフは51°50′N 35°00′W / 51.833°N 35.000°W / 51.833; -35.000で沈没した。[3]エンパイア・クラフで亡くなった人々は、ロンドンのタワー・ヒル記念碑で追悼されている。 [6]
参考文献
- ^ 「SS エンパイア・クラフ (1942)」。タイン・ビルト・シップス。 2017年5月24日閲覧。
- ^ 「ジョン・リードヘッドの造船所 - 1909年から1968年」ジョン・ベイジ。2012年8月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年4月24日閲覧。
- ^ ab Mitchell, WH、Sawyer, LA (1995)。帝国の船。ロンドン、ニューヨーク、ハンブルク、香港:ロイズ・オブ・ロンドン・プレス社。ISBN 1-85044-275-4。
{{cite book}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク) - ^ abc 「LLOYD'S REGISTER, STEAMERS & MOTORSHIPS」(PDF)。Plimsoll Ship Data。2012年3月31日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2010年4月24日閲覧。
- ^ 「Empire Clough」。Uボート。2010年4月24日閲覧。
- ^ 「Ship Index AF」ブライアン・ワトソン。2011年10月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年5月20日閲覧。
51°50′N 35°0′W / 51.833°N 35.000°W / 51.833; -35.000
