SS エンパイア バクスター

エンパイア・バクスターは、 1941年にバロー・イン・ファーネスのヴィッカース・アームストロング社で建造された7,024GRTの貨物船です。戦後はパリ・シティ、ウェストフォード、セヴァーン・リバー、フセイン・カプタンとして活躍し、1963年6月にトルコのハリチで解体されました。

エンパイア・バクスターは、ランカシャー州バロー・イン・ファーネスのヴィッカース・アームストロング社で建造された。1941年10月8日に進水し、同年12月に完成した。^[1]陸軍運輸省向けに建造され、ハルディン・アンド・フィリップス社の管理下に入った。^[2]船籍港はバロー・イン・ファーネス。^[3]

エンパイア・バクスターは第二次世界大戦中に数多くの護送船団の一員でした。

2 キロ

護送船団KMS2は1942年10月25日にエウェ湖から出航し、10月26日にリバプールとクライド川から出航した。護送船団は11月10日にジブラルタルに、 11月11日にオランに、 11月12日にアルジェに到着した。エンパイア・バクスターは8トンの物資と10人の兵士を乗せていた。^[4]

オン158

船団ON158は1943年1月2日にリバプールを出航し、 1月23日にニューヨークに到着した。この船団は船団提督ヘンリー・S・アラン海軍大将を乗せ、ポートランドに向かった。船団はサブル島沖で強風に遭遇し、エンパイア・バクスターは救命ボート2隻を失い、他の2隻も大きな損傷を受けた。無線機やその他の信号機器は着氷により損傷した。この船団は1月24日にポートランドに到着した。^[5]

1943年、エンパイア・バクスターはサー・ウィリアム・リアドン・スミス・アンド・サンズ社の経営下に入った。^[6]

MKS56 について

MKS56船団は1944年7月18日にエジプトのポートサイドを出航し、7月29日にジブラルタルに到着した。エンパイア・バクスターは一般貨物を積んでアルジェに向かっていた。^[7]

88 キロ

護送船団KMS88は1945年3月3日にリバプールを出航し、3月11日にジブラルタルに到着した。エンパイア・バクスターはクライドから一般貨物を積んでアルジェリアに向かっていた。^[8]

1946年、エンパイア・バクスターは水運省からサー・ウィリアム・リアドン・スミス＆サンズ社によって購入され、パリ・シティ に改名されました。リアドン・スミス社にとってこの名前を持つ2隻目の船となりました。 ^{[ 9]船籍港は}ビデフォードに変更されました。[3] 1954年にダフ・ハーバート＆ミッチェル社に売却され、ウェストフォードに改名されました。^[9]船籍港はロンドンに変更されました。^[3] 1957年にリベリアのタイドウォーター・コマーシャル社に売却され、セバーン・リバーに改名されました。1959年にトルコのR＆Aサディコル社に売却され、フセイン・カプタンに改名されました。^[9] 1963年6月にハリチでスクラップにされました。^[1]

公式番号はIMO番号の前身である。エンパイア・バクスターは英国公式番号167740を持ち、コード文字BCSJを使用していた。^[2]