SSダンテ・アリギエーリ

歴史
イタリア
名前	1914年:ダンテ・アリギエーリ 1928年:旭丸
同名の人物	ダンテ・アリギエーリ
所有者	1914年: トランスアトランティカ・イタリアーナ 1928年: 日本郵船株式会社
ルート	1914 ～ 1927 年: ジェノバ ～ パレルモ ～ ニューヨーク
ビルダー	ソシエタ・エセルチツィオ・バッチーニ リヴァ・トリゴソ
横たわった	1914年9月
発売	1914年11月28日
完了	1915年2月28日
処女航海	ジェノヴァ・パレルモ・ニューヨーク、1915年2月10日
運命	1944年2月5日、座礁、2つに割れ、放棄。1949年に解体
一般的な特徴
トン数	9,754 グリニッジ標準時
長さ	503.7 フィート (153.5 メートル)
ビーム	59.5 フィート (18.1 メートル)
推進	2台の蒸気機関 ツインスクリュープロペラ
スピード	16ノット（時速30km、時速18マイル）
注記	1914年:煙突2本、マスト4本 1940年: 煙突1本

SSダンテ・アリギエーリは、トランスアトランティカ・イタリアーナのイタリア定期船であった。1915年から1927年まで、この船はイタリアとニューヨークの間、リスボン、ジブラルタル、アゾレス諸島、ボストンに寄港し、イタリアと南米の間を航行した。^{[1] 1927年に}日本の日本郵船に売却され、旭丸と改名された。第二次世界大戦初期には病院船として運航され、後に輸送船として活躍した。旭丸は1944年に日本沖で衝突事故を起こし、座礁して放棄された。残骸は最終的に1949年に解体された。

ダンテ・アリギエーリは、1914年にトランスアトランティカ・イタリアーナ向けに リーヴァ・トリゴゾのソチェタ・エセルチツィオ・バッチーニ社で建造された。総トン数9,754トン、全長503.7フィート (153.5 m) 、全幅59.5フィート (18.1 m)の船である。一等船100名、二等船260名、三等船1,825名を収容可能であった。1914年11月28日に進水し、1915年2月10日にジェノバからパレルモ、ニューヨークへ処女航海に出た。 ^[2]米国が第一次世界大戦に参戦した後、兵員輸送船としてチャーターされ、米国海軍 巡洋艦輸送部隊に配属された。^[3] 戦争が終わった後、ダンテ・アリギエーリはジェノバ–ニューヨーク間の運航を再開し、1927年10月まで同じルートで運航を続けた。1927年11月にニューヨークを出港し、リスボン、ナポリ、ジェノバに向かった。1928年に、この定期船は日本の日本郵船会社（NYK）に売却され、旭丸に改名された。1937年に病院船に改造された。1940年に煙突の1つが撤去された。1942年1月24日、病院船はアメリカ軍のバリクパパン侵攻中に駆逐艦ジョン ・D・フォードの砲火を受けた。1943年11月10日、この船は補助輸送船に改造された。1944年2月5日、旭丸は瀬戸内海で衝突事故に遭い、座礁して2つに折れ、放棄された。船の積荷は2月末に引き揚げられた。 1949年に解体された。^{[2] [4]}

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