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 アクリントン、AJ ヤンセン作、アントワープ 1910 年
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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | SS アクリントン |
| オペレーター |
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| 登録港 |  |
| ビルダー | アールズ造船所、ハル |
| 発売 | 1910年6月7日 |
| 運命 | 1951年5月3日解体 |
| 一般的な特徴 | |
| トン数 | 1,629 総登録トン （GRT） |
| 長さ | 265フィート（81メートル） |
| ビーム | 36フィート（11メートル） |
| 深さ | 17.4フィート（5.3メートル） |
| 設置電力 | 2つの円筒形ボイラー、作動圧力280ポンド/平方インチ。[1] |
| 推進 | 22インチ（56 cm）、35インチ（89 cm）、60インチ（150 cm）のシリンダーと42インチ（110 cm）のストロークを備えた三重膨張表面凝縮エンジン。[1] |
SSアクリントンは1910年にグレート・セントラル鉄道のために建造された旅客・貨物船であった。[2]
歴史
この船はハルのアールズ造船所で建造され、1910年6月7日にグレート・セントラル鉄道の総支配人サー・サム・フェイの娘であるC・フェイ嬢によって進水した[3]。この船は4隻の注文のうちの1隻であり、他の2隻はデューズベリー、ブラックバーン、ベリーであった。
アクリントンは、鋼鉄製の1層デッキタイプで、船尾楼、長い船橋、トップギャラント船首楼を備え、1等、2等、3等の乗客用の宿泊施設を備え、グリムスビーとハンブルク間の旅客および貨物サービスを目的としていました。[1]建造はロイズ100 A1クラス、および商務省規則、ドイツ移民法、ハンブルク港湾当局の要件に従って行われました。[1]乗客スペースには蒸気暖房、電気照明、換気装置が設置されました。[1]この船は、100人の1等乗客と300人の3等乗客用の宿泊施設を備えて建造されました。
1922年6月15日、アクリントン号に乗ってグリムズビーに到着した裕福なオーストラリア人乗客が、トランクの底に隠されたコカイン100本と100ポンド紙幣を所持していたことが発見され、税関職員に逮捕された。[4]
1923年にロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道が買収し、1935年にはアソシエイテッド・ハンバー・ラインズが買収した。1937年12月16日、エルベ川でドイツの蒸気船ファルケンフェルスと衝突。大きな損傷を受け、24時間遅れた。[5]
参考文献
- ^ abcde 「Launches—English」。The Marine Engineer and Naval Architect。XXXIII：26。1910年。2018年1月10日閲覧。
- ^ ダックワース、クリスチャン・レスリー・ダイス; ラングミュア、グラハム・イーストン (1968)。『鉄道とその他の蒸気機関車』。ランカシャー州プレスコット：T. スティーブンソン・アンド・サンズ。
- ^ 「ハルでのグレート・セントラル蒸気船の進水」。ヨークシャー・ポスト・アンド・リーズ・インテリジェンサー。イギリス。1910年6月8日。 2015年11月10日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「コカインの運搬量」ハル・デイリー・メール、イギリス、1922年6月16日。 2015年11月10日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「ハル蒸気船衝突」ハル・デイリー・メール、イギリス、1937年12月17日。 2015年11月10日閲覧– British Newspaper Archive経由。