サターンI SA-5

サターンI SA-5

1963年11月16日、打ち上げ2か月前にSA-5ロケットの模型を手にするヴェルナー・フォン・ブラウンとジョン・F・ケネディ
ミッションタイプ	テスト飛行
オペレーター	米航空宇宙局（NASA）
コスパーID	1964-005A
SATCAT番号	744
ミッション期間	791日[要出典]
移動距離	519,463,719キロメートル（280,487,969海里）
軌道完了	約12,000
宇宙船の特性
宇宙船の種類	ジュピターのノーズコーンとバラスト
打ち上げ質量	17,600キログラム（38,700ポンド）[要出典]
ミッション開始
発売日	1964 年 1 月 29 日、16:25:01  UTC ( 1964-01-29UTC16:25:01Z )
ロケット	サターンI SA-5
発射場	ケープケネディ LC-37B
ミッション終了
減衰日	1966年4月30日 ( 1966-05-01 )
軌道パラメータ
参照システム	地球中心
政権	ローアース
近地点高度	258キロメートル（139海里）
遠地点高度	741キロメートル（400海里）
傾斜	31.4度
期間	94.61分
エポック	1964年3月3日[1]
アポロ計画 無人テスト

サターン・アポロ5号（SA-5）は、ブロックIIサターンIロケットの最初の打ち上げであり、アポロ計画の一部でした。1963年、ケネディ大統領は、この打ち上げにより、スプートニク以来6年以上遅れをとっていた米国の打ち上げ能力がソ連を上回ることになると指摘しました。^[2]

SA-5で行われた主な変更点は、サターンIが初めて2段式（SI第1段とS-IV第2段）で飛行するようになったことです。第2段には、液体水素を燃焼する6つのエンジンが搭載されていました。このエンジン設計（RL10 ）は、数年前にセントール上段でテストされる予定でしたが、結局、最初のセントールはSA-5のわずか2か月前に打ち上げられました。このロケット段は、改造されたB-377航空機、エアロスペースラインズプレグナントガッピーによってケープに運ばれました。

その他の主要な設計変更には、第1段の燃料タンクの拡大が含まれていました。このロケットは初めて計画通り750,000ポンド（340,000  kg ）の推進剤を搭載し、それぞれ188,000 lbf（836 kN ）の推力を生み出す8つの改良型エンジンを使用します。また、第1段には飛行中の安定性を高めるために初めて8つのフィンが採用されました。以前の飛行と同様に、このロケットはボイラープレートのアポロ宇宙船ではなく、ジュピター^[3]ノーズコーンのみを搭載します。

また、ロケットの誘導および制御コンピュータは第 2 段の上に設置されました。これは、サターン V の飛行で配置される位置です。計器ユニットは、ロケットの大気圏での上昇を制御し、上昇中の風や推力の損失を自動的に補正します。

アポロ計画で初めて、この飛行は軌道ミッションとなる。これは、第 1 段のアップグレードと第 2 段の追加によって可能になった。この飛行は楕円軌道に入り、その後軌道が小さくなると再び楕円軌道に入る。

ケネディ大統領は、暗殺される前日の1963年11月21日、テキサス州サンアントニオのブルックス空軍基地での演説で、この打ち上げについて具体的に言及し、次のように述べた。

そして12月には、宇宙における米国の支配がまだ完全に近いとは考えていないものの、少なくともブースターの大きさという点ではまだ遅れている分野があることは認識しているものの、今年は米国が先行することを期待しています。^[4]

最初の予定打ち上げは 1964 年 1 月 27 日で、第一段に液体酸素(LOX) が 93% 充填されるまではすべて順調でした。この時点で、地上クルーは高速充填システムから補充システムに切り替えました。しかし、タンク内の LOX が下がり始めました。つまり、補充されていなかったのです。原因は、配管内のブラインド フランジ (開口部のないプレート) であることが判明しました。これは簡単には取り除くことができず、打ち上げは 2 日間延期されました。

2 回目の打ち上げではそのような問題は発生せず、1964 年 1 月 29 日 11:25 ESTに曇り空に打ち上げられました。ロケットは飛行中に 1,183 の測定値を地上に送信し、同時に 6 つの望遠鏡で追跡されました。最初の 1,000 メートルの間、ロケットは 13 台のカメラで撮影され、ピッチ、ヨー、ロールの動きがないか確認されました。

2段のロケットの分離は、回収されるロケットから 大西洋の800キロメートル（430海里）下流で分離された8台のカメラによって撮影された。第1段を減速させるために逆噴射ロケットが噴射され、燃料を段の後方に沈めるためにS-IVのアレージロケットが噴射され、段分離システム全体が完璧に機能した。

8分間の燃焼後、第2段は262×785キロメートル（141×424海里）の軌道に投入された。重量16,965キログラム（37,401ポンド）のこの衛星は、当時、軌道に投入された最大の衛星であった。しかし、地球周回軌道の達成はミッションの目的ではなく、単なるボーナスに過ぎなかった。このミッションは、米国がソ連のロケットと同じくらい大きなロケットを製造できることを米国民に示した。

この記事には、アメリカ航空宇宙局 のウェブサイトまたは文書からのパブリック ドメインの資料が組み込まれています。

ウィキメディア・コモンズには、サターン-アポロ5号に関連するメディアがあります。

• ニュース映画: ケネディ大統領がケープカナベラル LC-37B でサターン I SA-5 を視察YouTube
• アポロ宇宙船：年表 2017-12-09ウェイバックマシンにアーカイブ
• NASA 宇宙科学データ統合アーカイブ
• ムーンポート: アポロ打ち上げ施設と運用の歴史 2011-03-18 にWayback Machineでアーカイブ
• NASA アポロ ミッション SA-5 2016-12-17 にWayback Machineでアーカイブ
• 土星への段階