ラッシュブルック

ラッシュブルックは、アメリカ合衆国ペンシルベニア州ラカワナ郡のラカワナ川の支流である。長さは約5.1マイル (8.2 km) で、グリーンフィールド・タウンシップ、スコット・タウンシップ、カーボンデール・タウンシップ、メイフィールド、ジャーミンを流れている。^[1]流域面積は6.01平方マイル (15.6 km ² ) である。この川は損なわれているとは考えられておらず、下流を除いてほとんど手つかずの状態である。しかし、ペンシルベニア州道107号線が近くにある。この川はアレゲニー高原に始まり、水峡を流れる。多年性の川である。

ラッシュ ブルック流域の湖には、ハート湖とラッシュ ブルック貯水池があります。この川はジャーミン自治区の洪水の主な原因です。川には多くの橋が架けられています。流域は冷水漁場および回遊漁場に指定されています。川の一部では 野生のマスが自然に繁殖しています。

ラッシュブルックは、グリーンフィールド郡区の湿地帯に源を発する。南に少し流れ、数十マイル南西に曲がる。その後、数十マイル南南西に曲がってスコット郡区に入り、ペンシルバニア州道107号線を横切って、同線に沿って流れ始める。最終的に数マイル南東に曲がってカーボンデール郡区に入る。この区間で、川はキャリー山とおそらく別の山を通る水路に入り、ラッシュブルック貯水池を通過する。その後、ペンシルバニア州道107号線に沿って流れ続ける。水路の終わり近くで、メイフィールドを通過してジャーミンに入り、南東に少し流れ続けてから、ペンシルバニア州道107号線と米国国道6号線を横切る。その後、東南東に曲がって、ペンシルバニア州道107号線に沿ってジャーミンの通りを流れる。さらに数十マイル下流で、ラカワナ川との合流点に達する。^[1]

ラッシュブルックは河口から25.24マイル（40.62 km）上流でラカワナ川に合流します。^[2]

ラッシュブルックには名前の付いた支流はありません。^[1]しかし、名前の付いていない支流がいくつかあります。これらは「名前の付いていない支流 1」、「名前の付いていない支流 2」、「名前の付いていない支流 3」として知られています。 [ ^3]

ラッシュブルックは、障害のある川とはみなされていません。^[4]また、常年水が流れる川でもあります。^[5]

ラッシュブルックの年間最大流量は、毎秒840立方フィートに達する可能性が10％あります。毎秒1780立方フィートに達する可能性は2％、毎秒2360立方フィートに達する可能性は1％です。年間最大流量は、毎秒4600立方フィートに達する可能性は0.2％です。^[6]

ラッシュブルックの河口付近の標高は海抜942フィート（287メートル）です。^[7]小川の源流の標高は海抜1,640〜1,660フィート（500〜510メートル）です。^[1]

ラッシュブルックはアレゲニー高原に源を発し、ラッシュブルックギャップと呼ばれる水峡を流れています。この水峡はラカワナ山脈を横切っています。この小川の源流はグリーンフィールド郡区の一連の湿地帯にあります。^[3]多数の小さな池、沼地、湿地帯を流れています。^[5]

ラッシュブルックの回廊は、ジャーミンにある下流を除いて、ほとんど手つかずのままである。川は、その長さの大部分をペンシルバニア州道107号線に沿って流れている。この高速道路にはいくつかの家や会社があるが、川の水路にはほとんど影響を及ぼしていない。影響が発生するのは、川がペンシルバニア州道107号線を横切る地点と、川岸が安定している地点である可能性が高い。^[3]

ラッシュブルックの川岸は、アメリカ国道6号線の支流から下流の河​​口まで、安定化および/または水路化されている。ジャーミンの住宅地付近の川岸は、0.2マイル（0.3キロメートル）の範囲で石積みで安定化されている。川がジャーミンの住宅地に入ると、川はガビオンバスケットとコンクリートの防潮堤を通り抜ける。しかし、川床は安定化されておらず、丸石と玉石でできている。この範囲では、裏庭、駐車場、道路が川の通路に接している。^[3]ジャーミンでは、川岸のさらなる安定化の可能性が検討されている。^[6]

ラッシュブルックは1800年代後半には「小さな小川」と呼ばれていました。^[8]この川にあるダムは、2008年現在、ペンシルベニア州環境保護局の「特別に懸念されるダム」リストに載っています。 [ 9 ^]

ラッシュブルックの流域面積は6.01平方マイル（15.6 km ²）である。^[2]この川は完全に米国地質調査所のカーボンデール 地区の境界内にある。^[7]

ラッシュブルックは2級河川である。^[3]ラカワナ川の主要支流の一つである。^[10]

ラッシュブルック流域の湖にはハート湖とラッシュブルック貯水池がある。後者はかつて給水用の貯水池だった。ラッシュブルック貯水池の流入部にはビーバーダムがあり、湿地帯を形成している。^[3]

ラッシュブルックはジャーミン自治区の主な洪水源である。 ^[6]しかし、自治区当局によると、大きな洪水問題はない。しかし、長雨や大雨の時期には、ある程度の浸食や堆積が起こる可能性がある。ジャーミンのラッシュブルックによる洪水被害は、隣接する区画や庭にのみ発生しており、建物への被害はない。^[6]

ラッシュブルックは1979年8月2日に地名情報システムに登録されました。地名情報システムにおける識別子は1185636です。^[7]

ジャーミンは以前はラッシュデールと呼ばれていましたが、これはラッシュ・ブルックに由来する名前です。^[8]

リンカーン・アベニューからラッシュ・ブルックにかけてのコンクリート製 T字形梁橋は1930年に建設された。長さは26.9フィート (8.2 m)で、ジャーミンにある。ペンシルバニア州道107号線にかかるプレストレスト・ボックス・ビームまたは桁橋は1931年に川をまたいで建設され、1984年に修理された。長さは29.9フィート (9.1 m)で、スコット・タウンシップにある。ペンシルバニア州道107号線とラッシュ・ブルックにかけてのアメリカ国道6号線にかかる鋼製トラス橋は1938年にメイフィールドに建設され、1986年に修理された。この橋の長さは107.9フィート (32.9 m) である。ペンシルバニア州道107号線にかかる別の橋はメイフィールドの川をまたいで建設された。この橋の長さは37.1フィート (11.3 m)で、1988年に建設された。^[11]

2000年代初頭、ラカワナ川流域保全計画では、グリーンフィールド・タウンシップ、スコット・タウンシップ、カーボンデール・タウンシップ、メイフィールド、ジャーミンに対し、総合計画、ゾーニング計画、その他の計画にラッシュ・ブルックの保護を含めるよう勧告した。^[3]総務省工学建築局はかつて、ジャーミンでラッシュ・ブルック・クリーク・プロジェクトとして知られる洪水防御プロジェクトを実施するための許可を申請した。このプロジェクトには、2,600フィート（790メートル）の川沿いの暗渠と川の囲いの撤去、180フィート（55メートル）のコンクリート壁の建設と維持、1,853フィート（565メートル）の川の水路の建設と維持、およびその他のプロジェクトが含まれていた。^[12]

旧ニューヨーク・オンタリオ・アンド・ウェスタン鉄道線がラッシュ・ブルックを横切っている。2000年代初頭、ラカワナ川流域保全計画では、川を渡る鉄道線路沿いに歩道橋を建設することが提案された。この場所には、オリジナルの橋台が今も残っている。保全計画では、川の河口にラカワナ川遺産トレイルにつながる緑道として利用するための土地を割り当てることも推奨されている。^[3]

ラッシュブルックはペンシルベニア州立野生生物保護区第307号を流れている。川沿いの地域はこれらの野生生物保護区の中で最も低い地点である。^[13]

ラッシュブルックの流域は冷水漁場および回遊漁場に指定されています。^[14]ラッシュブルック貯水池から下流の河​​口までの距離1.79マイル（2.88 km）の小川では、野生のマスが自然に繁殖しています。^[15]

ラッシュブルックの上流域では、在来樹木と下層植生からなる安定した河岸緩衝地帯が広がっている。しかし、河岸緩衝地帯を乱すものもいくつかある。下流域では、川の両側に外来植物が生い茂り、その一部は川筋内でも生育している。川底の数百フィートでは、回廊は遷移植物で覆われている。^[3]

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