ロニス級潜水艦の設計図
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| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | ロニスクラス |
| オペレーター | |
| 構築済み | 1925–1926 |
| 使用中 | 1926–1941 |
| 完了 | 2 |
| 失った | 2 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | ディーゼル/電気駆動沿岸潜水艦 |
| 変位 |
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| 長さ | 55.0 m (180 フィート 5 インチ) |
| ビーム | 4.8 m (15 フィート 9 インチ) |
| 下書き | 3.6 m (11 フィート 10 インチ) |
| 推進 |
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| スピード |
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| テストの深さ | 160フィート(49メートル) |
| 補体 | 27 |
| 武装 |
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ロニス級潜水艦は1925年にフランスでラトビア海軍向けに建造された。1940年にソ連がラトビアを併合した後、ソ連が取得した。 1941年6月、ドイツ軍が港を占領しようとしていたため、リエパーヤで自沈した。船体は1942年に引き上げられ、解体された。
デザイン

この潜水艦はフランスの設計(ロワール=シモネ)で建造された小型沿岸潜水艦である。[1]ロニスはラトビア語で「アザラシ」を意味し、スピドラはラトビア語の詩『ラーチプレシス』の登場人物である。[2]潜水艦は全長55.0メートル(180フィート5インチ)、全幅4.8メートル(15フィート9インチ)、喫水3.6メートル(11フィート10インチ)であった。このクラスの船舶の排水量は浮上時390英トン(400トン)、潜水時514英トン(522トン)であった。潜水艦の潜水深度は160フィート(49メートル)であった。乗組員は27名であった。 [ 1]
ロニス級潜水艦は、水上航行用に2基のスルツァー製ディーゼルエンジン(定格出力1,300馬力、970kW)で駆動する2軸と、水中移動用に2基の電動モーター(出力700軸馬力、520kW)で駆動する2軸で推進した。潜水艦の最高速度は、水上では14ノット(26km/h)、潜水時には9ノット(17km/h)であった。武装は21インチ(533mm)魚雷発射管6基で、 うち2基は艦首に、 4基は外部旋回式連装マウント2基に搭載されていた。ロニス級はまた、75mm(3インチ)主砲1基と7.62mm(0.30インチ)機関銃2基で武装していた。[1]
船舶
サービス履歴
2隻の潜水艦は、1923年に初めて提案された新生ラトビア海軍の拡張の一環として1925年に発注された。 [3]フランスで建造された潜水艦は、ラトビアの海岸線を警備するという海軍の計画の一部であった。大恐慌の始まりとともに、ラトビア海軍は1920年代に取得した2隻の潜水艦と2隻の掃海艇のみで構成されていたが、ラトビアはさらに2隻のより高トン数の潜水艦を購入する計画であった。[3]
1940年にラトビアはソ連に占領され、ラトビア海軍は1940年8月に元の名前を保持したままソ連海軍のバルチック艦隊に編入された。第二次世界大戦中、ロニス級潜水艦はバルト海での作戦に参加した。[1]
両潜水艦は1941年にリエパーヤに送られ、 7月にオーバーホールが行われる予定だった。しかし、ドイツ軍が市に接近したため、ソ連は1941年6月24日にロニス級潜水艦の拿捕を防ぐために爆破して自沈せざるを得なかった。[ 1 ]リエパーヤは6月29日にドイツ軍に拿捕された。[4]
引用
- ^ abcde Chesneau 1980、p. 353.
- ^ グルース2017、42頁。
- ^ ab 「ラトビアとエストニアは近代的な潜水艦を建造中」。militaryheritagetourism.info 。2022年4月15日閲覧。
- ^ グルース2017、144頁。
参考文献
- チェスノー、ロジャー編(1980年)。コンウェイの『世界の戦闘艦1922-1946』。英国グリニッジ:コンウェイ海事出版社。ISBN 0-85177-146-7。
- グルース、ポール(2017)[2014]。バルト海での海戦1939-1945。バーンズリー、イギリス:シーフォース出版。ISBN 978-1-5267-0003-2。
さらに読む
- ヤクボフ、ウラジミール、ワース、リチャード(2008年)。『赤い旗を掲げて:スターリンの艦隊の絵画史1920-1945』ステイプルハースト:スペルマウント。ISBN 978-1-86227-450-1。
外部リンク
- ロシア語のロニスに関するページ
- ロシア語でのスピドラに関するページ
