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ペンシルベニア州ロックヒル | |
|---|---|
自治区 | |
 ロックヒルトロリー博物館 | |
 ペンシルベニア州ハンティンドン郡のロックヒルの場所。 | |
  ロックヒル  ロックヒル | |
| 座標: 40°14′28″N 77°53′58″W / 40.24111°N 77.89944°W / 40.24111; -77.89944 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 | ペンシルバニア |
| 郡 | ハンティンドン |
| 政府 | |
| • タイプ | 自治区議会 |
| • 市長 | カール・バリー（右） |
| エリア [1] | |
• 合計 | 0.29平方マイル（0.75 km 2） |
| • 土地 | 0.29平方マイル（0.75 km 2） |
| • 水 | 0.00 平方マイル (0.00 km 2 ) |
| 標高 [2] | 627 フィート (191 メートル) |
| 人口 （2020年）[3] | |
• 合計 | 379 |
| • 密度 | 1,302.41/平方マイル (502.91/km 2 ) |
| タイムゾーン | UTC-5 (東部標準時 (EST) ) |
| • 夏 ( DST ) | UTC-4 (東部夏時間) |
| 郵便番号 | 17249 |
| 市外局番 | 814 |
| FIPS コード | 42-65496 |
| GNIS フィーチャ ID | 1215277 [2] |
| 市内電話局番: 447、448 | |
ロックヒルまたはロックヒルファーネスは、アメリカ合衆国ペンシルベニア州ハンティンドン郡の自治区である。 [2]人口は2010年の国勢調査では371人であり、[4] 2000年の国勢調査では414人であった。この町にはイースト・ブロード・トップ鉄道とロックヒル・トロリー博物館がある。
このコミュニティは長い間「ロックヒル・ファーネス」として知られていましたが、その正式名称は常に「ロックヒル」でした。[5]
地理
ロックヒルはハンティンドン郡南部、ブラックログ クリークの南西側に位置し、隣のオービソニア自治区の向かい側にあります。西側は標高 920 フィート (280 m) のサドル バック リッジに接しています。ペンシルベニア州道 994 号線がロックヒルを通り、北はオービソニアの米国道 522 号線で終わり、南西 6 マイル (10 km) のスリー スプリングスまで続いています。
アメリカ合衆国国勢調査局によれば、ロックヒル自治区の総面積は0.29平方マイル（0.75 km 2）で、すべて陸地である。[4]
人口統計
2000年の国勢調査[7]によれば、この自治区には414人、173世帯、119家族が住んでいた。人口密度は1平方マイルあたり1,323.8人（511.1/km 2）であった。平均密度は1平方マイルあたり594.7（229.6/km 2）で、住宅数は186戸であった。自治区の人種構成は、白人が99.28%、その他の人種が0.72%であった。ヒスパニックまたはラテン系の人口は全人種の2.42%であった。
世帯数は173世帯で、そのうち27.7%に18歳未満の子供が同居しており、55.5%が夫婦同居、10.4%が女性世帯主で夫がいない世帯、31.2%が非家族世帯であった。全世帯の27.2%は単身世帯であり、13.3%は65歳以上の単身世帯であった。平均世帯人員は2.39人、平均家族人員は2.90人であった。
自治区の人口分布は、18 歳未満が 23.7%、18 歳から 24 歳が 6.0%、25 歳から 44 歳が 28.7%、45 歳から 64 歳が 23.7%、65 歳以上が 17.9% でした。年齢の中央値は 41 歳でした。女性 100 人に対して男性は 84.8 人でした。18 歳以上の女性 100 人に対して男性は 82.7 人でした。
自治区内の世帯の平均収入は 27,639 ドル、家族の平均収入は 36,250 ドルでした。男性の平均収入は 31,125 ドル、女性は 20,375 ドルでした。自治区の一人当たり収入は15,376 ドルでした。家族の約 9.4%、人口の 13.8% が貧困ライン以下で、これには 18 歳未満の 14.0%、65 歳以上の 21.3% が含まれます。
歴史
1873 年、狭軌のイースト ブロード トップ鉄道がコミュニティを通って建設されました。ロックヒルは鉄道の保守施設の所在地として選ばれました。親会社のロックヒル鉄炭鉱は、ここにコークス燃焼の二重スタック製鉄炉を設置しました。現在のロックヒルは、石炭会社と鉄道会社によって、インフラのサポート コミュニティとして作られました。
製鉄炉は1907年に最後に閉鎖され、鉄道が主な雇用主となった。EBTは1956年に閉鎖されたが、ロックヒルから北のシャーリーズバーグまでの区間は1960年に観光事業として再開された。2000年代後半には、南の線路がPA 475まで修復され、スピードスターが運行し、一般の乗客を乗せることができるようになった。2022年には、コルゲート グローブのワイまで線路が復旧し、小型ディーゼル機関車で動く客車の複製が運行された。2023年2月18日、蒸気機関車16号車が1956年以来初めて再び線路に乗り、コルゲート グローブまで乗客を運んだ。
イースト・ブロード・トップの友人会はロックヒルの施設の改修に取り組んでいます。イースト・ブロード・トップのショップ・コンプレックス内のツアーは夏季に開催されます。[8]
興味深いポイント
参考文献
- ^ 「ArcGIS REST Services Directory」。米国国勢調査局。2023年8 月 8 日閲覧。
- ^ abc 米国地質調査所地名情報システム: ペンシルベニア州ロックヒル
- ^ 「Census Population API」。米国国勢調査局。 2022年10月12日閲覧。
- ^ ab 「地理識別子：2010年国勢調査概要ファイル1（G001）：ペンシルベニア州ロックヒル自治区」。American Factfinder。米国国勢調査局。2020年2月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月22日閲覧。
- ^ 人口推計境界変更、Wayback Machineで 2006-02-06 にアーカイブ、米国国勢調査局、2009-03-18。2009-07-23 にアクセス。
- ^ 「人口・住宅国勢調査」 Census.gov 2016年6月4日閲覧。
- ^ 「米国国勢調査ウェブサイト」。米国国勢調査局。 2008年1月31日閲覧。
- ^ 「イースト・ブロード・トップの友 – アメリカ最古の狭軌鉄道の保存」
外部リンク
- イーストブロードトップの友の会