MVロベルト・レイ

ナチス党の政治家ロベルト・レイにちなんで名付けられたこの船は、クルーズ専用に設計された。竜骨は、ナチス組織であるドイツ労働戦線（Deutsche Arbeitsfront ）の依頼により、ハンブルクのハウアルツヴェルケ社で据え付けられた。ロベルト・レイ号はドイツ労働戦線が所有し、ハンブルク・アメリカ航路会社（HAPAG）が運航、乗組員の配置、保守管理を行っていた。

内装デザインは建築家ヴォルデマール・ブリンクマンに依頼された。船内の宿泊施設は、2人部屋と4人部屋合わせて463室の単一クラスだった。さらに、ナチス青年組織のメンバー用に30人収容の寮が2棟あった。アドルフ・ヒトラー専用のアパートメントと呼ばれる豪華なスイートが1室あったが、ヒトラーは一度も使用しなかった。珍しいことに、乗組員の居住スペースは乗客の居住スペースと同じ基準で建設された。^{[ 2 ]}

進水式は1938年3月29日にアドルフ・ヒトラーの立ち会いのもとで行われた。就役式は1939年3月24日に行われた。^{[ 3 ]}

この船は、乗組員に加えて約1750人の乗客を収容できるように設計されていた。

ロバート・レイのデッキは以下のもので構成されていた。

• 指揮橋（艦長および士官用の船室付き）
• サンデッキ（図書室付き）
• ボートデッキ（キャビンと小さなラウンジ付き）
• プロムナードデッキ（主要な社員用客室あり）
• Aデッキ（客室、860席のダイニングルーム、ユーティリティルームを含む）
• Bデッキ（客室、ランドリー、美容室あり）
• Cデッキ（客室、パン屋、精肉店を含む）（隔壁デッキ）
• Dデッキ（客室、病院、乗組員用食堂、作業場を含む）
• Eデッキ（客室付き）
• Fデッキ（スイミングプール、荷物室、備品・食料品室、ランドリー、機械室、補助機械室を完備）

1939年9月1日に第二次世界大戦が始まるまで、ロベルト・レイ号は「歓喜力行団」 （Kraft durch Freude ）のクルーズ船として使用されていた。

1939年5月、彼女はKdFの艦船ヴィルヘルム・グストロフ、シュトゥットガルト、デア・ドイチェ、シエラ・コルドバ、そしてオセアナと共にスペインのビーゴへ向かった。艦隊は5月24日にビーゴに到着し、国民政府のために医療品などの物資を陸揚げした。5月26日にはコンドル軍団の兵士1416人がロベルト・レイに乗船し、5月30日にハンブルクへ帰港した。

第二次世界大戦勃発直前の1939年8月25日、ロベルト・レイはドイツ海軍に病院船として接収され、ハンブルクで改装された。需要がなかったため、1939年11月22日に病院船としての役目を終え、その後さらに改装され、1941年7月からピラウに配属されたノイシュタットの第1潜水艦訓練師団の宿舎として使用された。1944年7月末からはバルト海で負傷者輸送船として使用され、その後1944年9月からは再び宿舎として、今度はハンブルク＝フィンケンヴェルデルの第1潜水艦訓練師団の宿舎として使用された。東部戦線で赤軍が突破した後、ロベルト・レイはハンニバル作戦で東プロイセンからの民間人や負傷者の避難に使用された。1945年1月25日にピラウを出港した。

1945年3月9日、ロバート・レイ号はハンブルク港に停泊中、イギリス空軍による同市への空襲に見舞われた。同船は数発の爆弾の直撃を受け、完全に炎上した。まだ水に浮いていた残骸は、1947年6月まで港湾内に留まり、その後イギリスに曳航され、インヴァーケイシングの船舶解体業者トーマス・W・ウォードによって解体された。^{[ 4 ]}