道路走行適性

路上走行適性[ ^1]または路上走行適性とは、自動車、バス、トラック、またはあらゆる種類の自動車が、道路や街路での人、荷物、貨物の安全な運転と輸送のための許容基準を満たし、したがって路上で合法である、適切な動作状態にあるという特性または能力のことです。

ヨーロッパでは、路上検査は以下のように規制されています。

• 自動車とそのトレーラーの定期的な路上走行性検査に関する指令2014/45/EU、^[2]
• 車両登録書類に関する指令2014/46/EU、^[3]
• 商用車の路上走行適性に関する路上技術検査に関する指令2014/47/EU。^{[4] [5]}

路上使用適格性証明書（「ロードワーシー」または「RWC」とも呼ばれる）は、車両が公道で使用できるほど安全であることを証明するものです。一部の国では、車両の販売に路上使用適格性証明書が必要です。また、車両の再登録や問題のある通知をクリアするためにも必要となる場合があります。^[6]

「耐路性証明書」とは、管轄当局または試験センターが発行した耐路性試験の結果を記載した耐路性試験報告書を意味する。

—  2014年4月3日の欧州議会および理事会の指令2014/45/EU、自動車およびそのトレーラーの定期的な路上走行適性検査に関するもの、および指令2009/40/ECの廃止

路上使用適性検査は、車両の重要な部品が道路上で安全に使用できる良好な状態（最高ではない）にあることを確認するために設計されています。これには次のものが含まれます。^[6]

• 鏡
• ホイールとタイヤ
• 車両構造
• ライトと反射板
• 座席とシートベルト
• ステアリング、サスペンション、ブレーキシステム
• フロントガラス、フロントワイパー、ウォッシャーを含む窓
• 車体、シャーシ、エンジン上のその他の安全関連アイテム

ヨーロッパでの道路走行検査

指令 2014/45/EU は、さまざまな種類の車両の定期検査を規制しています。

• 人の輸送（M1、M2、M3）
• 商品の輸送（N1、N2、N3）
• 3.5トン以上のトレーラー（O3、O3）
• T5カテゴリーのトラクター
• 2022年1月以降、排気量125cm3以上のL3e、L4e、L5e、L7eカテゴリーの二輪車または三輪車。^[2]

EU加盟27カ国のうち18カ国は、オートバイ所有者に車両の公道走行適性検査を義務付けています。指令2014/45/EUは、義務と責任、公道走行適性検査に関する最低要件、行政規定、協力と情報交換を規定しています。

路上走行性試験に関する最低要件には、試験の日付と頻度、試験の内容と方法、欠陥の評価、路上走行性証明書、欠陥のフォローアップ、試験の証明などが含まれる。^[2]

テストは少なくとも以下の領域をカバーする必要があります。

（０）車両の識別情報

（１）ブレーキ装置

（２）ステアリング

（３）可視性

（４）照明器具及び電気設備の一部

（５）車軸、車輪、タイヤ、サスペンション

（６）シャシー及びシャシーアタッチメント

（７）その他の設備

（８）迷惑行為

（９）M2及びM3カテゴリーの乗用車に対する補足試験

—  2014/45/EU