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| リバーフォス | |
|---|---|
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| 位置 | |
| 国 | イングランド |
| 身体的特徴 | |
| ソース | |
| • 位置 | イヤーズリー、オールストン貯水池近く |
| • 座標 | 54°09′38″N 1°07′54″W / 54.160556°N 1.131667°W / 54.160556; -1.131667 |
| • 標高 | 160メートル（520フィート） |
| 口 | |
• 位置 | ウーズ川、ヨーク |
• 座標 | 北緯53°57′05″ 西経1°04′42″ / 北緯53.951389° 西経1.078333° / 53.951389; -1.078333 |
• 標高 | 12メートル（39フィート） |
| 流域サイズ | 118 km 2 (46 平方マイル) |
フォス川はイングランドのノース・ヨークシャーにあり、ウーズ川の支流である。イアーズリー村に近いオールストン貯水池近くのフォス・クルックス・ウッズに源を発し、ヨーク渓谷を南に流れてヨーク中心部のウーズ川に至る。名前はおそらくラテン語の「溝」を意味するフォッサに由来している。[1]ドゥームズデイ・ブックにも記載されている。[2]ヨーク地区にはノルウェー人とデンマーク人が定住したため、地名の一部は古ノルド語の可能性がある。語源辞典「Etymologisk ordbog」( ISBN 82-905-2016-6)を参照すると、共通デンマーク語とノルウェー語の語源と元の意味が扱われている。古ノルド語のフォス(滝) は衝動的なを意味する。フォス川は堰き止められ、ウーズ川との標高差は小さいものの、滝が形成された。これがFosという名前につながり、Foss になったのかもしれません。
川の排水地域の管理はフォス内水路委員会（IDB）が担当している。同委員会は、クレイクから1991年以前のヨーク市境までの9,085ヘクタールの地域と162.54kmの水路を管理している。フォス内水路委員会は、ヨークシャー地方の10の内水路委員会を監督するヨーク排水委員会連合の一部である。[3]
フォスバリアーの典型的な川の水位範囲は5.05メートルから7.90メートルの間です。記録された最高水位は10.20メートルで、2008年1月23日には9.34メートルに達しました。[4]
コース
フォス川の水源は、ハワード丘陵にある泉で、イージングウォルドの北4マイル (6.5 km)にあるニューバーグ修道院近くのオールストン貯水池に隣接し、同貯水池に流れ込んでいる。そこからヨークのブルー ブリッジでウーズ川に合流するまで、全長は19.5マイル (31 km) である。その一部は、ブランズビーとスティリントンの間の B1363 号線の近くを流れている。川はヨークに向かうほとんどの区間で南向きに大きく蛇行しながら流れている。2010 年現在、キャッスル ミルズ ロックの上流約 1.5 マイル (2 km) が航行可能である。ピーショルム グリーンとフォス バンクのそばの橋により、高さ制限は空中空間 2.4 メートルとなっている。
河川改修
フォス バリアは、キャッスル ミルズの河口付近に建設されました。このバリアが閉じられると、ウーズ川の洪水がフォス川の流れを逆流させるのを防ぎます。ウーズ川の水位が基準水位より 7.4 メートル高くなると、バリアのスタッフに警告が出されます。水位が基準水位より 7.8 メートル高くなると、数分間ポンプを稼働させて川底の泥やゴミを取り除き、防水性を高めた後、バリアが下げられます。バリアを下げるのに 4 分かかります。
堤防の背後に水が溜まってフォス川が堤防を決壊するのを防ぐため、毎秒50トンの水を汲み上げる8台のポンプで堤防の周りからウーズ川に水を汲み上げ、フォス川が逆流するのを防いでいます。汲み出された水は堤防の背後の水位を6.5m AODに保つ必要があります。堤防の両側の水位が等しくなったら、堤防を上げます。[5]
キャッスルミルズ閘門は長さ34メートル、幅6メートルです。ウーズ川側の閘門内には係留ポイントがあり、フォス川での夜間の係留は禁止されています。ロウントリー埠頭を過ぎると、方向転換できる場所はほとんどありません。[6]
歴史
1069年、ウィリアム征服王はヨーク城のすぐ南、ウーズ川との合流点近くにフォス川を堰き止め、城の周囲に堀を作った。[2]これにより、現在のハンゲートとレイヤーソープの地域で川がさらに上流まで氾濫し、「王の池」または「王の魚池」として知られる大きな湖が形成され、市場に魚が供給された。[6]湖の広さは約100エーカーで、王の部下を除いて許可を得て釣りができた。[2]
キングス・プールは中世には沼地が事実上通行不能であったため、都市の内部防衛の一部であり、レイヤーソープ・ポスターンとレッド・タワーの間に城壁がない理由を説明しています。[6]
17世紀、キングス・プールとフォスは、上流からの泥がプールに溜まり、フォス川の主水路が1608年に深くされたにもかかわらず、泥を流すのに十分な水が流れなかったために衰退しました。 [2]最終的に、湖は防御手段として機能できなくなるほど浅くなりました。1644年には、イングランド内戦中に、トーマス・フェアファックス卿率いる議会派の軍隊がヨーク包囲戦を破るために徒歩で湖を渡ることを検討するほど、湖は浅くなりました。[6]
| フォス航行法 1793 | |
|---|---|
| 議会法 | |
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| 長いタイトル | ヨーク市またはその付近のフォス川とウーズ川の合流点からヨーク州ノース・ライディングのスティリントン教区のスティリントン・ミルまでの航行可能な交通を確立し、維持するための法律。また、フォス川の両側にある特定の低地を排水し、改良するための法律。 |
| 引用 | 33 ジョージ3世 99年頃 |
| 日付 | |
| 王室の裁可 | 1793年4月30日 |
| フォス航行排水法 1801 | |
|---|---|
| 議会法 | |
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| 引用 | 41 ジョージ3世（イギリス） 115年頃 |
| 日付 | |
| 王室の裁可 | 1801年6月23日 |
| 制定当初の法令文 | |
1727年、アーバイン子爵第6代アーサー・イングラムに、キャッスル・ミルズからフォス橋までのフォス川を洗浄し、川幅を上部で8ヤード、下部で4ヤードにするよう命令が出され、1731年には城を囲むために拡張されたリトル・フォスが排水された。[2] 18世紀には水位が低すぎて湿地の島ができた（これが現代のフォス諸島の名前の由来）。住民は川をゴミ捨て場として利用し、健康被害となった。1793年フォス航行法（33 Geo. 3. c. 99）および1801年フォス川航行排水法（41 Geo. 3.（英国）c. cxv）が制定され、フォス川を航行可能にし[2]、キングスプールの終点を定めた。フォス川航行会社は1778年から川を運河化し[2]シェリフハットンまで航行可能にした。[6]
| ヨーク排水衛生改善法 1853 | |
|---|---|
| 議会法 | |
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| 引用 | 16 & 17 ヴィクトリア朝56 世紀 |
| 日付 | |
| 王室の裁可 | 1853年6月28日 |
| 制定当初の法令文 | |
| ヨーク改良（フォス放棄）法 1859 | |
|---|---|
| 議会法 | |
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| 長いタイトル | ヨーク市近郊のヨーク連合救貧院から約 200 ヤード上流の地点からフォス航路を放棄することを許可する法律。同航路に関連する法律を変更、廃止、修正すること。およびその他の目的。 |
| 引用 | 22 ヴィクトリア朝19 世紀 |
| 日付 | |
| 王室の裁可 | 1859年4月19日 |
の1853年のヨーク排水衛生改善法（16および17ヴィクトリア朝第56章）により、ヨーク市はフォス川をフォス航行会社から購入しました。1859年のヨーク改良（フォス放棄）法（女王即位19年第22章）により、イヤーズリー橋より上流の川は水路として放棄されることが認められた。[2]
スティリントン・ホールはフォスの西側、同名の村に隣接する邸宅であった。ここはヘレフォードシャーのクロフト城のクロフト家と共通の祖先を持つクロフト家の邸宅であった。[2]
経済
フォス川のほとりの発掘調査や建築工事により、ローマ時代の桟橋、波止場、倉庫の遺跡が発見されており、水上交通と貿易がこの都市の歴史の初期から重要であったことを示唆している。[7]
現代のフォスはレジャー活動の恩恵を最も受けており、いくつかの長距離ウォーキングコースがフォス川沿いに通っています。フォスウォークはブルーブリッジからオールストン貯水池、そしてイージングウォルドまで、川のコースのほとんどをたどり、距離は28マイル（45 km）です。[8]イヤーズリー近くのハワードウェイ[9]の一部と、ウェストリリングまでのエボアウェイ[10]とセンテナリーウェイ[11]も、フォス川沿いに一部通っています。
エコロジー
この川には、カワカマス、ウグイ、チャブ、ガジオン、パーチ、ローチなど、数種類の魚が生息している。今世紀の初めには、バーベルがこの川に導入された。[12]
リバーフォスバリア
ヨークではウーズ川の洪水が定期的に発生しています。これはヨークシャー水道局が設計した一連の計画の一部です。
フォス川はウーズ川の左岸支流で、ヨーク城の近くにある。
1947年、1978年、1982年、そして2015年末に洪水が発生し、多くの地域が水没しました。
1982 年に実行可能性調査が行われ、フォスの洪水レベルはウーズ川の水位に直接関係していることが示されました。
ウーズ川の逆流をフォス川に防ぐための障壁の設置が提案された。[13] 2016年には、ポンプ能力を向上させるために既存の施設をアップグレードするための資金が割り当てられた。
リスト
このセクションのソースはOrdnance Survey Open Source Mapping [14]です。
支流
ヨーク北部のフォス川に流れ込む小川は数多くあります。主なものは次のとおりです。
- クレイクの北西にあるエラーズ・ベック。
- ブランズビー・ベック、クレイクの南西
- ファーリントンの南にあるファーリントン ベック
- シェリフ・ハットン橋近くのホワイトカー・ベック
- シェリフ・ハットン橋近くのハウル・ベック
- ストレンサル近くのブラックダイク
- ニュー・イヤーズウィックのウェストフィールド・ベック
集落
北から南、ウーズ川との 合流点までは以下の通りです。
フォスにかかる橋
北から南、ウーズ川との 合流点までは以下の通りです。
ギャラリー
フォス川沿い：源流から合流点まで
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オールストン貯水池、フォス川源流近く54°09′48″N 1°08′10″W / 54.163205°N 1.136180°W / 54.163205; -1.136180 -
クレイク近くのフォス川 源流から2マイル54°8′16.55″N 1°8′1.12″W / 54.1379306°N 1.1336444°W / 54.1379306; -1.1336444 -
ファーリントン近郊のフォス川にかかる橋54°05′11″N 1°04′31″W / 54.086257°N 1.075253°W / 54.086257; -1.075253 -
シェリフ・ハットンに向かう道路にあるストレンサルのフォス川にかかる橋54°02′27″N 1°02′03″W / 54.040824°N 1.034267°W / 54.040824; -1.034267 -
郵便局から見たストレンソールのフォス川54°02′27″N 1°02′07″W / 54.040923°N 1.035334°W / 54.040923; -1.035334 -
トウソープ橋からストレンサル方面を望むフォス川54°01′30″N 1°03′12″W / 54.024888°N 1.053412°W / 54.024888; -1.053412 -
リバー・フォス ニュー・イヤーズウィック53°58′59″N 1°04′44″W / 53.983022°N 1.078913°W / 53.983022; -1.078913 -
リバー・フォス ハンティントン・ロード、ヨーク53°58′58″N 1°03′49″W / 53.982905°N 1.063667°W / 53.982905; -1.063667 -
モンク橋から見たフォス川53°57′57″N 1°04′23″W / 53.965901°N 1.073194°W / 53.965901; -1.073194 -
西側から見た歩道橋、DEFRA ビル近くの下流を望む53°57′37″N 1°04′22″W / 53.960272°N 1.072903°W / 53.960272; -1.072903 -
フォス橋から上流のロウントリー埠頭を望む。右手にワームルドズカットが見える。53 °57′29″N 1°04′38″W / 53.957975°N 1.07725°W / 53.957975; -1.07725 -
キャッスル ミルズ閘門とベイスン、フォス バリアーとウーズ川との合流点の近く53°57′15″N 1°04′41″W / 53.954078°N 1.077944°W / 53.954078; -1.077944 -
フォス川バリア（閉鎖）、北から見たところ（キャッスル ミルズ ベイスン）53°57′11″N 1°04′44″W / 53.95295°N 1.078769°W / 53.95295; -1.078769 -
フォス川バリア（開いた状態）、南から見たところ53°57′08″N 1°04′42″W / 53.952342°N 1.078394°W / 53.952342; -1.078394 -
ウーズ川の合流点と「青い橋」から見た景色
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参考文献
- ^ 「名前の由来」。リバー・フォス。ジム・シード。2010年11月13日閲覧。
- ^ abcdefghi 「歴史」。ヨーク城の創設から現在までの歴史、クリフォードタワーの建設に関する記述付き。インターネットアーカイブ。 2010年11月13日閲覧。
- ^ 「Foss IDB」。Foss IDB情報。ヨーク排水委員会コンソーシアム。 2017年12月6日閲覧。
- ^ 「川の水位」。フォスバリアーのウーズ川。環境庁。 2010年12月12日閲覧。
- ^ 洪水の脅威からヨークを守る – 環境庁
- ^ abcde 「River Foss & Castle Mills Lock」。River Foss。City of York Council。2012年3月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年11月13日閲覧。
- ^ 「貿易」。川での貿易。ヨークの歴史。 2010年11月13日閲覧。
- ^ 「Foss Way」。Foss Way。長距離ウォーカー協会。 2010年11月13日閲覧。
- ^ 「ハワード・ウェイ」。ハワード・ウェイ。長距離ウォーカー協会。 2010年11月13日閲覧。
- ^ 「Ebor Way」。Ebor Way。長距離ウォーカー協会。 2010年11月13日閲覧。
- ^ 「センテナリー・ウェイ」。センテナリー・ウェイ（ノース・ヨークシャー）。長距離ウォーカー協会。 2010年11月13日閲覧。
- ^ 「魚種」。ヨーク＆ディストリクト釣り人協会ファクトシート。2011年11月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年11月13日閲覧。
- ^ 「NRA River Foss Flood Alleviation Scheme」。York Press 。 2016年3月15日閲覧。
- ^ 陸地測量局オープンビューアー
出典
- エヴァンス、アントニア編 (2002)。『ヨークブック』。ヨーク：ブルーブリッジ。ISBN 0-9542749-0-3。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのリバー・フォスに関連するメディア