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| 陸羽東線 | |||
|---|---|---|---|
最上駅付近の陸羽東線ディーゼル列車 | |||
| 概要 | |||
| ネイティブ名 | 陸羽東線 | ||
| 状態 | 運用中 | ||
| 所有者 | |||
| ロケール | 宮城県および山形県、日本 | ||
| テルミニ | |||
| 駅 | 27 | ||
| サービス | |||
| タイプ | ヘビーレール | ||
| オペレーター | JR東日本 | ||
| デポ | コゴタ | ||
| 車両 | キハ110系気動車 | ||
| 歴史 | |||
| オープン | 1913 | ||
| テクニカル | |||
| 行の長さ | 94.1 km (58.5 マイル) [1] | ||
| トラック数 | 全線単線 | ||
| キャラクター | 田舎 | ||
| 軌道ゲージ | 1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ) | ||
| 電化 | なし | ||
| 動作速度 | 95 km/h (59 mph) (小牛田 - 鳴子温泉) 85 km/h (53 mph) (鳴子温泉 - 新庄) | ||
| |||
陸羽東線(りくうとうせん)は、東日本旅客鉄道(JR東日本)が運営する日本の鉄道路線である。宮城県三郷市の小牛田駅から山形県新庄市の新庄駅までを結び、[2]東北本線、奥羽本線、東北新幹線を南東北で結ぶ連絡線として機能し、宮城県北西部と山形県北東部へのアクセスを提供している。
その名前は、この線が結ぶ古代の陸奥 国と出羽国(または明治時代の陸前国と羽前国)を指します。
歴史
小牛田~鳴子温泉間は1913年から1915年にかけて段階的に開通し、新庄~鳴子温泉間は1915年から1917年にかけて段階的に開通した。
CTC信号システムは1983年に運用開始され、貨物サービスは1987年に廃止されました。
同線は2017年11月3日に開業100周年を迎え、国鉄DE10形機関車が牽引する特別列車が運行された。[2]
旧連絡線
- 西古川駅 - 2 フィート 6 インチ( 762 mm )狭軌の路線で、最終的には通町まで 44 km (27 マイル) 延長され、東照宮駅で仙山線に接続します。1922 年から 1929 年にかけて仙台市議会によって開通しました。1937 年から 1960 年にかけて部分的に廃止されました。
駅一覧
シンボル:
- | - 単線
- ◇ - 単線、列車が通過できる駅
- ∨ - この地点から単線区間が始まります
車両
- キハ110系気動車
過去
参考文献
- ^ “「陸羽東線全線開通100年号」運転”.日本鉄道ファンマガジンオンライン(日本語)日本:株式会社交友社、2017年11月3日。2019年4月4日時点のオリジナルからアーカイブ。2019 年4 月 4 日に取得。
- ^ ab ミキ、カズヤ (2017年11月4日). 「陸羽東線にディーゼル列車、100周年祝う宮城・山形」朝日新聞社(日本語) 2018年2月12日のオリジナルからアーカイブ。2019 年4 月 4 日に取得。
- ^ 「サンクリゾートみのり」の運営と特設ページ新設について
外部リンク
- リゾートミノリ - JR東日本(ウェイバックマシン)
