ライン DR-109

ラインDR-109は、ダン・ラインが設計したアメリカの曲技飛行用自作航空機である。この航空機はフロリダ州ゼルウッドのジム・キンボール・エンタープライズ社から、そして最近ではイリノイ州オーロラのアッシュクラフト・エアロ・ワークス社から設計図の形で供給された。この航空機は、曲技飛行競技用として、またライン DR-107 ワンデザインの練習機として設計された。^[1]^[2]^[3]

設計と開発

機体の胴体は、アルミニウム板で覆われた溶接された4130鋼管で作られています。尾翼の表面は、鋼管の桁とアルミニウム板のリブが特徴で、ドープされた航空機用織物で覆われ、ケーブルで補強されています。翼幅24.0フィート（7.3メートル）の主翼は一体構造で、合板のリブとカバーが付いたダグラスファーの桁が付いています。主翼はウェインファン16%対称翼型を採用しており、翼面積は114.00平方フィート（10.591平方メートル）です^。主翼にはほぼ全幅のエルロンがあり、フラップはありません。その他の特徴としては、幅48インチ（121.9センチメートル）のコックピットがあります。^[2]^[4]

DR-109は200～300馬力（149～224kW）のエンジンを搭載できる。標準搭載エンジンは260馬力（194kW）のライカミングAEIO-540-D4A5 6気筒空冷4ストローク航空機エンジンである。^[2]

この機体の自重は1,495ポンド（678 kg）、総重量は2,275ポンド（1,032 kg）で、有効荷重は780ポンド（350 kg）である。燃料が46米ガロン（170 L、38英ガロン）の状態で、有効荷重は504ポンド（229 kg）である。^[2]

設計者は建設時間を1300時間と見積もっている。^[2]

2013年11月に11機が米国連邦航空局に登録され、さらに1機が以前に登録されていたが現在は登録解除されている。^[5]

AeroCrafterとLednicerのデータ^[2]^[4]

一般的な特徴

パフォーマンス

最高速度: 205 mph (330 km/h、178 kn)
巡航速度: 178 mph (286 km/h、155 kn)
失速速度: 58 mph (93 km/h、50 kn)
範囲: 534 マイル (859 km、464 海里)
上昇率: 2,800 フィート/分 (14 m/秒)
翼面荷重: 19.96 ポンド/平方フィート (97.5 kg/m ² )

^ Experimental Aircraft Association (2013). 「Rihn DR-107 & DR-109」。2013年2月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年12月1日閲覧。
^ abcdefg パーディ、ドン：エアロクラフター - ホームビルト航空機ソースブック、第5版、108ページ。BAIコミュニケーションズ、1998年7月15日。ISBN 0-9636409-4-1
^ Ashcraft Aero Works (2017). 「製品」 . 2017年1月5日閲覧。
^ ab Lednicer, David (2010). 「The Incomplete Guide to Airfoil Usage」。2010年4月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年12月1日閲覧。
^ 連邦航空局(2013 年 12 月 1 日)。「メーカー/モデル照会結果」。2013 年12 月 1 日閲覧。