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| NASCARカップシリーズ | |
|---|---|
| 会場 | リッチモンド レースウェイ |
| 位置 | リッチモンド、バージニア州、アメリカ合衆国 |
| 企業スポンサー | トヨタ |
| 最初のレース | 1953 |
| 最後のレース | 2024 |
| 距離 | 300マイル（480 km） |
| ラップ | 400 [1] ステージ1: 80 ステージ2: 155 最終ステージ: 165 |
| 以前の名前 | リッチモンド 200 (1953、1955–1957、1960–1961) リッチモンド 100 (1959) リッチモンド 250 (1962–1968) リッチモンド 500 (1969–1975) リッチモンド 400 (1976–1983) ミラー ハイライフ 400 (1984–1987) ポンティアック エキサイトメント 400 (1988–2003) シボレー アメリカン レボリューション 400 (2004–2005) クラウン ロイヤル 400 (2006) クラウン ロイヤルが Your Name Here 400 を発表(2007–2011)バージニア イズ フォー ラバーズ が主催するキャピタル シティ 400 (2012) |
| 最多勝利数（ドライバー） | リチャード・ペティ(6) |
| 最多勝利数（チーム） | ジョー・ギブス・レーシング（11） |
| 最多優勝（メーカー） | シボレー(23) |
| サーキット情報 | |
| 表面 | アスファルト |
| 長さ | 0.75 マイル (1.21 km) |
| ターン | 4 |
トヨタオーナーズ400は、バージニア州リッチモンドのリッチモンド・レースウェイで開催されたNASCARカップ・シリーズの 400周ストックカー・レースであった。2007年から2011年まで、以前のレースのタイトルスポンサーであるクラウン・ロイヤルは、デイトナ・スピードウィーク中のエッセイ・コンテスト優勝者にちなんでレースに名前を付けていた。第1回エッセイ・コンテスト優勝者はルイジアナ州フーマのジム・スチュワートで、その後のコンテストではオハイオ州コロンビアナのダン・ローリーとニューヨーク州ハンティントンのラス・フリードマンが優勝し、[2] 2010年のレースはテネシー州クラークスビルの陸軍退役軍人ヒース・カルフーンにちなんで名付けられた。2010年以降、コンテストで優勝できるのは軍人のみとなっている。[3]クラウン・ロイヤルは、 2012年から 「Your Name Here」スポンサーシップをブリックヤード400に移した。
数年間、レースは2月のデイトナ500の週末の日曜午後のイベントとして開催されていました。1991年に施設に照明が設置されましたが、春のレースは日中に行われました。一貫した寒さ、さらには1989年の雪による遅延により、トラックの役員はレースを春の遅い時期に変更することを余儀なくされました。レースは5月か6月に移動され、日曜の午後から土曜の夜に恒久的に移動されました。数年後、レースは最終的に1999年までに5月のレースの日付として固定されました。2012年から、レースは春のタラデガレースと日付が変更された後、4月の最終土曜日に開催されました。レースは2016年に日曜日の午後に戻りましたが、2018年には土曜の夜に戻りました。2020年のレースはCOVID-19パンデミックのために開催されず、ダーリントンレースウェイでのレースに置き換えられました。[4]リッチモンドの春季レースがメキシコシティに移るため、2024年以降はレースはスケジュールから削除されました。[5]
デニー・ハムリンがレースの最終優勝者となった。
過去の受賞者
- 1962年:暗闇のためレースが短縮された。
- 1974年:エネルギー危機によりレースが短縮された。
- 1977年、1982年、2003年:雨のためレースが短縮されました。
- 1986年:このレースは論争の的となったことでよく知られています。デイル・アーンハートが最後、ダレル・ウォルトリップをスピンアウトさせ、両方の車がクラッシュしました。ペティが差をつけて優勝しました。
- 1988年:旧レイアウトでの最後のレース。
- 1989年:雪のためレースは1か月後に延期された。
- 1998年:レースは土曜日の夜のイベントに変更されました。
- 2002年:レースは土曜日の夜にスタートしたが、雨のため日曜日の午後に終了した。[77]
- 2007年と2015年:雨のためレースは土曜の夜から日曜の午後に延期された。[78] [79]
- 2008年、2013年、2018年、2024年: NASCAR オーバータイムフィニッシュによりレースが延長されました。
- 2008 – 410周
- 2013 – 406周
- 2018 – 402周
- 2024 – 407周
- 2009年:カイル・ブッシュが24歳の誕生日に優勝した。[80]
- 2020年: COVID-19パンデミックのためレースはダーリントンに移された。[71] [72]
トラックの長さに関する注記
- 1953-1969: 0.5マイルコース
- 1970–1988: 0.542マイルコース
- 1989年～現在: 0.75マイルコース
複数の優勝者（ドライバー）
複数の優勝者（チーム）
メーカーが勝利
クラウンロイヤル懸賞当選者
参考文献
- ^ 「2021年NASCARシーズンのステージ長さ」NASCAR。2021年1月25日。 2021年1月31日閲覧。
- ^ 「ファンがリッチモンドレースの『Your Name Here』コンテスト優勝者に輝く」2012年2月23日アーカイブ、Wayback Machine。2008年2月28日。2008年2月29日閲覧。
- ^ 「Crown Royal Honors America's Bravest for 2nd Year With Naming Rights to NASCAR Sprint Cup Series Race」2016年4月2日アーカイブ、Wayback Machine。2010年10月28日。2011年4月30日閲覧。
- ^ デイビス、マーク（2020年3月16日）。「リッチモンド・レースウェイの春のレースウィークエンドが延期」WWBT 。 2021年1月10日閲覧。
- ^ アルバート、ザック（2024年8月27日）。「カップシリーズは2025年にメキシコシティイベントで歴史を作る」NASCAR 。 2024年8月27日閲覧。
- ^ 「1953 リッチモンド 200」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2023年11月25日閲覧。
- ^ 「1955 リッチモンド 200」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2023年11月25日閲覧。
- ^ 「1956 リッチモンド 200」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2023年11月25日閲覧。
- ^ 「1957 リッチモンド 200」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2023年11月25日閲覧。
- ^ 「1959 Richmond 200」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2023年11月25日閲覧。
- ^ 「1960 Richmond 200」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2023年11月25日閲覧。
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- ^ 「1962 リッチモンド 250」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2023年11月25日閲覧。
- ^ 「1963 リッチモンド 250」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2023年11月25日閲覧。
- ^ 「1964 リッチモンド 250」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2023年11月25日閲覧。
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- ^ ウィルキンス、ロバート（2002年5月5日）。「雨のためポンティアック400は延期」クラッシュ。 2023年11月25日閲覧。
- ^ 「雨のためリッチモンドのレースは中止」。ザ・レジャー。2007年5月6日。 2023年11月25日閲覧。
- ^ ワイズ、ブランドン（2015年4月25日）。「NASCARレース、リッチモンドは雨のため日曜日まで延期」CBSスポーツ。2023年11月25日閲覧。
- ^ フライヤー、ジェナ（2009年5月2日）。「カイル・ブッシュがリッチモンドを制覇し誕生日を祝う」サンディエゴ・ユニオン・トリビューン。AP通信。 2023年11月25日閲覧。
外部リンク
- レーシングリファレンスのリッチモンドレースウェイのレース結果