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レックス・デ・シルバ | |
|---|---|
| 生まれる | 1918年11月29日 コロンボ、セイロン |
| 死亡 | 2005年8月18日（86歳） オーストラリア |
| 忠誠 |  セイロンイギリスオーストラリア .svg/500px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png){kind=small} |
| サービス | イギリス空軍 |
| 勤続年数 | 1941-46 |
| ランク | パイロット候補生（飛行曹長） |
| ユニット | 504飛行隊 |
| 戦闘/戦争 | 第二次世界大戦 |
| その他の仕事 | エアセイロン チーフパイロット |
マーヴィン・レックス・デ・シルバ（1918年 - 2005年）はセイロンの飛行士でした。第二次世界大戦ではイギリス空軍の戦闘機パイロットとして従軍し、後にエア・セイロンのチーフパイロットになりました。
若いころ
レックス・デ・シルバは1918年11月29日に生まれた。父はジョン・ウォルター・デ・シルバ（セイロン政府鉄道の車掌長）、母はフレダ（旧姓エバート）。[1]コロンボのセント・ピーターズ・カレッジで教育を受け、後に速記者として働いた。レヴァー・ブラザーズのレヴァーホルム卿から奨学金を得て飛行訓練を受けた。
飛行キャリア
彼は第二次世界大戦の勃発とともにイギリス空軍に志願入隊し、フェアオークスにある初等飛行学校で訓練を受けた。 1943年から1944年にかけて、イブスリー、チャーチ・スタントン、レッドヒルから504飛行隊でスピットファイアVB機を迎撃機として操縦したほか、爆撃機護衛任務に就き、マローダー爆撃機を護衛した。1944年に第17飛行隊に配属され、セイロンのミンネリヤ、カルカッタ、チッタゴン、アッサム、ビルマからスピットファイア（特にMT719/YB J）を操縦した。[2]バンガロールでの勤務後、セイロンのカトゥナーヤカ（イギリス空軍ネゴンボ基地）で航空管制官を務めた後、除隊した。
彼はイギリス空軍の志願予備隊のパイロット候補生に任命され、1945年10月9日に官報に掲載された。[3]
その後のキャリア
除隊後、彼はエア・インディアに採用され、ボンベイからDC-3ダコタとヴィッカース・バイキング機を操縦した。また、インドの先駆的飛行家でタタ航空の創設者であるJRDタタを乗せたビーチクラフトC-45をプライベートで操縦した。1947年にエア・セイロンに入社し、チーフパイロットとなった。1947年にドロシー・アーマーと結婚。1955年にオーストラリアに移住し、ビクトリア州グレン・ウェイバリーのウェイバリー市の上級行政官として働き、1982年に退職した。2005年8月18日に死去。[4]
参考文献
- ^ 「ピアノスツールからスピットファイアのコックピットへ ロジャー・シーデマン」サンデー・タイムズ1997年2月23日2013年11月12日閲覧。
- ^ 「忘れられた戦役、忘れられた退役軍人、セルゲイ・デ・シルバ・ラナシゲ著」サンデー・タイムズ。1997年11月5日。 2013年11月12日閲覧。
- ^ 「The London Gazette 1396937 Mervin Rex DE SILVA (200773). 27th Dec. 1944.1 353200 A」(PDF) . london-gazette.co.uk. 1945年12月4日. 2013年11月12日閲覧。
- ^ 「オーストラリアのその他の市民死亡記事」スリランカ系譜フォーラム。2006年2月11日。 2013年11月12日閲覧。