ホリック・ケニオン半島

ホリック・ケニオン半島

ホリック・ケニオン半島
地理
位置	ウェッデル海
座標	南緯68度35分 西経63度50分 / 南緯68.583度 西経63.833度 / -68.583; -63.833 (ホリックケニオン半島)
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南極大陸

ホリック・ケニオン半島（南緯68度35分 西経63度50分 / 南緯68.583度 西経63.833度 / -68.583; -63.833 （ホリック・ケニオン半島） ）は、南極半島の主山塊から伸びる氷に覆われた尾根である。モビロイル入江とケイシー入江の間の基部から北東方向に弧を描き40海里（74 km; 46 mi）以上突き出ている。^[1]

ホリック・ケニオン半島は、南極半島パーマーランドのウィルキンス海岸の北端とボウマン海岸の南東端を隔てており、北と東はウェッデル海に面している。半島はラーセン棚氷に囲まれている。ボウマン入江 はすぐ西、モビロイル入江はさらに西にある。 ケイシー入江は南にある。半島の弧は、北端のアガシー岬と南東端のキーラー岬の間にあるレヴェル入江を囲んでいる。ポセイドン峠はキーラー岬とマヨ岬を隔てている。 アーガス山は半島と本土を結んでいる。^[2]

ホリック・ケニオン半島は、 1935年にリンカーン・エルズワースがダンディー島からロス海まで南極横断飛行をした際に発見され、上空から部分的に撮影された。1940年には、米国南極局（USAS）によって上空から撮影され、地上から地図に記された。この半島は、1935年のリンカーン・エルズワースの飛行のパイロットであったハーバート・ホリック・ケニオンにちなんで名付けられ、孤立した地域での飛行機の離着陸の実現可能性を実証したことは、南極探検の技術に対する明確な貢献となっている。^[1]

南緯68度40分 西経63度26分 / 南緯68.667度 西経63.433度 / -68.667; -63.433。アガシー岬とキーラー岬の間、西に約15海里 (28 km; 17 mi) 後退した広い氷に覆われた入り江。この入り江は、 1928年にヒューバート・ウィルキンス卿、1935年にリンカーン・エルズワースが上空から探検した地域にあるが、1940年に米国海洋大気庁が初めて測量した。 1947-48年、フィン・ロンネ率いるロンネ南極研究遠征隊(RARE)ロンネ遠征隊の装備整備の際に技術支援を行ったスクリップス海洋研究所の海洋学者ロジャー・レヴェルにちなんで名付けられた^{。 [3]}

南緯68度29分 西経62度56分 / 南緯68.483度 西経62.933度 / -68.483; -62.933。ホリック＝ケニオン半島の東端。ケープジェレミーからグラハムランドとパーマーランドを分ける。1940年12月にUSASによって発見され、地理学者で極地専門家のWLGイェルクにちなんで命名された。イェルクの要請により、米国南極名称特別委員会（US-SCAN）、大陸氷河作用の理論を初めて提唱した（「氷河に関する研究」ヌーシャテル、1840年）ルイ・アガシーにちなんで命名した。 ^[4]

南緯68度51分 西経63度13分 / 南緯68.850度 西経63.217度 / -68.850; -63.217。氷に覆われた岬で、北西方向に緩やかに隆起し、標高520メートル (1,710フィート) に達し、レヴェル入江の入り口の南側を形成している。1928年12月20日にヒューバート・ウィルキンス卿によって発見され、ロッキード社のフレッド・E・キーラーにちなんで命名された。1947年から1948年にかけて、ロンヌ指揮下のRAREによってケープ・キーラーに前進基地と気象観測所が設立された。 ^[5]

南緯68度47分 西経63度40分 / 南緯68.783度 西経63.667度 / -68.783; -63.667。南極半島の東側にある標高約375メートル (1,230 フィート) の峠。ボウマン入江^{[a]からケープ・キーラーとケープ・メイヨーの間の}ラーセン棚氷にいる。1947年12月にRAREが上空から撮影し、1947年11月にFIDSが地上から大まかに測量した。1960年11月、ストーニントン島から東海岸の地質調査隊が利用し、理想的なソリのルートであることがわかった。UK-APCがギリシャ神話の海神と地震神ポセイドンにちなんで名付けた。 ^[6]

南緯68度54分 西経63度23分 / 南緯68.900度 西経63.383度 / -68.900; -63.383。ケープ・キーラーとミラー・ポイントの間に位置し、高さ500メートル (1,600フィート) に達する平坦で氷に覆われた台地の東端を形成する剥き出しの岩の崖。1928年12月20日、ヒューバート・ウィルキンス卿が飛行中に発見し、フォード・モーター社のウィリアム・B・メイヨーにちなんで命名した。1935年のリンカーン・エルズワースの飛行と、1940年の米国空軍東部基地のメンバーによるこの海岸沿いの飛行とそりの旅から得られた情報に基づいて、より詳細に定義されている。 ^[7]

 この記事には、米国地質調査所のウェブサイトまたは文書からのパブリック ドメインの資料が組み込まれています。