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| グループラリー2 | |
|---|---|
 | |
| モーターレースのフォーミュラ | |
| カテゴリ | 結集 |
| 国/地域 | 国際的 |
| 選手権 | WRC、地域、国内 |
| 就任式 | 2019年（2012年はR5） |
| 状態 | アクティブ |
| ドライブトレイン | 四輪駆動 |
| パワー対重量 | 4.2kg/馬力 |
| 適性 | パフォーマンス |
グループラリー2は、 FIAが定めるラリーカーの技術仕様である。1.6Lターボエンジン、四輪駆動、最大パワーウェイトレシオ4.2kg/hpを特徴とする。ラリー2カーは世界ラリー選手権や大陸選手権で使用され、いくつかの国内ラリー大会でもグループラリー2カーの競技が認められている。このグループは、国際ラリーの車両クラスと選手権を再編成するラリーピラミッド構想の導入が2018年6月に承認された後、同様の名前の他のグループとともに2019年に立ち上げられた。[1]
グループラリー2カーのフォーミュラはグループRのR5クラスから採用され、定義ルールセットの名前が変更されました。これは、2013年の導入以降に公認または承認された既存のR5カーは、ラリー2レベルの競技で引き続き使用できることを意味しました。[2] R5カーは、 S2000カーの代替として最初に導入されました。名前に「グループ」という単語が使用されているにもかかわらずサブクラスがないため、「ラリー2」を単独で使用しても同じ定義になります。
2019年以前は、「ラリー2」は、ラリー競技者がリタイアの翌日にラリーを再開することを許可するルールとシナリオを説明するために使用されていました。これは、2019年からFIA規則で「リタイア後の再スタート」に改名されました。[3]ラリー2は、正式には「ラリー2」と呼ばれる グループRのR2カーとも混同しないでください。
意味
グループラリー2カーは、FIA文書「2021年付録J-第261条」で、ツーリングカーまたは大規模量産車、スーパーチャージャー付きガソリンエンジン、4輪駆動と定義されています。少なくとも2500台の同一ユニットが製造された量産ツーリングカーは、グループAで公認されなければならず、グループラリー2カーとして公認されるすべてのコンポーネントと変更は拡張で公認される必要があります。[2]パワーウェイトレシオは4.2kg/hpです。[1]
FIAコンペティション
ラリー2車は、グループラリー2キット、R4、NR4、S2000車とともにFIA「RC2」スポーツクラスに分類されます。[4]
車
参照
参考文献
- ^ abc 「FIA ラリーカーピラミッドパンフレット」（PDF）。
- ^ abc 「グループラリー2の車両に関する特定規則」（PDF）。
- ^ 「2019 FIA 世界ラリー選手権 スポーツ規則」（PDF）。
- ^ 「FIA地域ラリースポーツ規則2021」（PDF）。
- ^ 「C3 R5 が新しいビジュアルアイデンティティとアップグレードパッケージを備えた C3 RALLY2 に生まれ変わります」。シトロエン レーシング。
- ^ “シトロエン C3 ラリー 2 - ブティック シトロエン レーシング - ドキュメント”.ブティック.シトロエンレーシング.com 。2022-07-29に取得。
- ^ 「Citroën DS3 R5 - Boutique Citroën Racing - ドキュメント」boutique.citroenracing.com . 2022年11月9日閲覧。
- ^ ab "FIESTA RALLY2". M-Sport . 2020年12月12日閲覧。
- ^ “Technical Specifications | Ford Fiesta R5”. 2014-11-24. 2014-11-24時点のオリジナルよりアーカイブ。2022-11-09閲覧。
- ^ 「ヒュンダイ・モータースポーツ・カスタマー・レーシングがi20 N Rally2カーを発表」。ヒュンダイ・メディア・ニュースルーム。2020年12月12日閲覧。
- ^ 「Tech Specs i20 N Rally2」。ヒュンダイ・モータースポーツ公式サイト。 2022年7月29日閲覧。
- ^ 「技術仕様 i20 R5 '20」.
- ^ 「プジョー 208 タイプ R5 - ウェブ限定」。MotorTrend 2012年9月19日。 2022年11月9日閲覧。
- ^ 「Proton Iriz R5 販売パンフレット」（PDF）。
- ^ クビコバ、ルーシー。 「パワートレイン」。シュコダモータースポーツ。2022-11-09に取得。
- ^ 「FABIA Rally2 アーカイブ」。ŠKODA Motorsport . 2020年12月12日閲覧。
- ^ ab “Skoda Fabia R5 Evo (2020) | レビュー | Complete Car”. CompleteCar.ie . 2022年11月9日閲覧。
- ^ 株式会社トヨタ自動車. 「CAR DETAILS | Rally2」. TOYOTA GAZOO Racing . 2024年2月24日閲覧。
- ^ kiramarsh (2024-01-04). 「公式ホモロゲーションにより、新型GRヤリス ラリー2は2024年の競技に向けて準備完了」。トヨタメディアサイト。2024年2月24日閲覧。
- ^ “Rally / Volkswagen Motorsport”. 2019年7月9日. 2019年7月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年7月29日閲覧。
- ^ “技術概要: フォルクスワーゲンの新型ポロ GTI R5”.ラリースポーツマガジン。 2018-10-28 。2022-11-09に取得。
- ^ 「三菱ミラージュR5の資格」
- ^ 「三菱R5テクニカル」www.mitsubishir5.com . 2022年11月9日閲覧。
- ^ “トヨタ エティオス R5 eWRC-results.com”.
- ^ 「FIAホモロゲーションリスト2021」（PDF）。
- ^ 「LISTE DES HOMOLOGATIONS / HOMOLOGATIONS リスト – 2022」(PDF) .
- ^ 「LISTE DES HOMOLOGATIONS / HOMOLOGATIONS リスト – 2023」(PDF) . fia.com。
- ^ 「LISTE DES HOMOLOGATIONS / HOMOLOGATIONS リスト – 2024」(PDF) . fia.com。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、Rally2 に関連するメディアがあります。
- 公式サイト