レイルタウン 1897 州立歴史公園

レイルタウン 1897 州立歴史公園とその運営会社であるシエラ鉄道は、「ザ・ムービー・レイルロード」として知られています。どちらも歴史ある鉄道で、カリフォルニア州立公園システムの一部です。レイルタウン 1897 はカリフォルニア州ジェームズタウンにあります。公園全体は、元々のカリフォルニア シエラ鉄道 (後にシエラ鉄道として再編) の歴史的中心地を保存しています。鉄道のジェームズタウン機関車と車両の保守施設は驚くほど完全な状態で、100 年以上もの間、ほとんどそのままの状態で機能し続けています。保守施設は、シエラ鉄道ショップ歴史地区として国家歴史登録財に登録されています。^[1]

シエラ鉄道は、カリフォルニア州スタンダードにあるスタンダード（後のピカリング）製材会社だけでなく、トゥオルミにあるウェストサイド製材会社の製材所にもサービスを提供していました。ウェストサイドは、シエラネバダ山脈で3フィート（914 mm）の狭軌伐採鉄道を運営していました。1960年代まで運営され、アメリカ西部で運営されていた最後の狭軌伐採鉄道でした。ピカリング製材会社は、スタンダードの北東から北は現在のサウスグローブオブビッグツリーズ州立公園まで延びる広範な伐採鉄道を運営していました。^{[2] [3]}

1929年に『ザ・バージニアン』がシエラ3号列車で撮影されて以来、シエラ鉄道の施設は映画産業にとって大きな資源となっている。200本以上の映画、テレビ番組、コマーシャルでレイルタウンとその列車が取り上げられている。^[4]シエラの線路、機関車、客車は長い間銀幕で見てきた。映画のクレジットには『西部劇』、『真昼の決闘』、映画の最後に3号列車が登場した『3時10分ユマ行き』（1957年） 、『バック・トゥ・ザ・フューチャーPART3』などがある。シエラの施設を定期的に使用したテレビ番組には『ワイルド・ワイルド・ウエスト』、『アイアン・ホース』、『ウェルズ・ファーゴ物語』、および『ペティコート・ジャンクション』が ある。^{[5] [6] [7]}機関車3号機は『大草原の小さな家』の多くのエピソードでも使用された。

レイルタウン1897州立歴史公園は、カリフォルニア州知事アーノルド・シュワルツェネッガーによって財政赤字削減計画の一環として2008年1月に閉鎖が提案されたカリフォルニア州立公園48か所のうちの1つであったが、閉鎖はされなかった。^[8]

2011年5月、カリフォルニア州立公園局は、他の69の公園とともにレイルタウン1897を閉鎖すると発表した。閉鎖は2012年7月に予想されていたが、^[9]地元住民と愛好家の努力により、レイルタウン1897は営業を続け、公園の旅客運行の主力であるシエラ鉄道オリジナルの蒸気機関車、シエラNo.28の大規模な修理を行うための資金を獲得した。

オールドサクラメントに本部を置くカリフォルニア州立鉄道博物館（CSRM）は、1992年7月1日にレイルタウン1897州立歴史公園の管理を引き継ぎました。^[10]

季節限定の蒸気機関車やディーゼル機関車の乗車に加え、レールタウンでは1910年に建設された機関車庫、^{[11] や}機械工場、関連展示物の見学もできる。列車のシーンの撮影に使用された映画用小道具も展示されている。

公園の保全と一般への啓蒙活動に協力するボランティアの機会があります。任務には機関庫の見学ツアーの案内や、短い列車の乗車ツアー中に機関車やその周辺地域についての講演などが含まれます。^[12]

• カリフォルニアの歴史的鉄道のリスト
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• 機関車

ワーウィック・フロスト（2009年）「イメージの投影：アメリカ西部の映画が誘発するフェスティバル」イベントマネジメント12:2、95～103ページ。

ウィキメディア・コモンズには、レイルタウン 1897 州立歴史公園に関連するメディアがあります。

• レイルタウン 1897 歴史公園の公式ウェブサイト
• カリフォルニア州立公園: レイルタウン 1897 州立歴史公園のウェブサイト

北緯37°57′3.54″ 西経120°25′3.75″ / 北緯37.9509833° 西経120.4177083° / 37.9509833; -120.4177083