シエラ鉄道

シエラ鉄道株式会社は民間の公共輸送会社です。同社のシエラ ノーザン鉄道貨物部門は、シエラ鉄道が所有するすべての支線の貨物業務をすべて取り扱っています。同社のメンドシノ鉄道グループは、ディーゼルおよび蒸気動力のサクラメント リバートレイン(ウッドランド - サクラメント) とスカンク トレイン(フォート ブラッグ - ローカル) を運行しています。同社のシエラ エネルギー部門はエネルギー プロジェクトを担当しています。

同様の名前を持つカリフォルニア州シエラ鉄道は、カリフォルニア州セントラルバレーとシエラネバダ山脈の麓のゴールドカントリーを結ぶために 1897 年に設立されました。同社の歴史的な西端は、かつてアッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道とサザンパシフィック鉄道の両方が接続していたオークデールにあります。サンタフェ鉄道 (現在のBNSF 鉄道) のオークデール支線は、カリフォルニア州リバーバンクにある AT&SFアッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道バレー支線への貨物輸送拠点を 1 つ提供していました。ストックトンからのサザン・パシフィック・ オークデール支線は1986年に廃止され、1990年までに撤去された。シエラ鉄道は2008年にリバーバンクMP1からオークデールまでのBNSF本線を購入した。鉄道の歴史的な所有者であるクロッカー家からカリフォルニア州立公園システムに譲渡された旧シエラ鉄道の部分は「シエラ鉄道」のものであり、全線の元の運行名を保存し、カリフォルニア州ジェームズタウンのレイルタウン1897州立歴史公園に本社を置いている。

カリフォルニアのシエラ鉄道会社は、1897 年 2 月 1 日に設立者のトーマス S. ブロック、プリンスアンドレ ポニアトフスキー、ウィリアム H. クロッカーによって設立されました。5 月には、オークデールの東にある穀物畑に最初のレールが敷かれ、停車駅はオクシデンタル (現在のアーノルド)、ポールセル、ワーナービル、クーパーズタウン、チャイニーズへと増え、最終的に 1897 年 11 月 8 日にはカリフォルニア州ジェームズタウンに停車しました。鉄道所有者はそこで路線を終わらせるつもりはなく、路線はジェームズタウンから約 16 マイル離れたトゥオルミまで延長されました。1900 年までに、 スタンダードからトゥオルミまでの権利線が放棄されたことを除いて、現在と同じように路線が完成しました^{[いつ? ] 。1937 年、シエラ}鉄道は新しいシエラ鉄道会社に公開オークションで売却され、元の会社の負債が清算されました。 1955年、鉄道は蒸気動力からディーゼル動力に切り替えましたが、映画やテレビの仕事で有名な蒸気機関車は保持されました。1971年、シエラ鉄道はヴィンテージの蒸気機関車と施設を利用して、観光地として「レールタウン1897」をオープンしました。1979年、当時鉄道の唯一の所有者であったクロッカー協会はレールタウンを閉鎖し、シエラ鉄道とジェームズタウンの複合施設の両方を設備とともに別々に売りに出しました。1980年、シエラ鉄道はシルバーフット社に売却され、1982年にカリフォルニア州公園レクリエーション局がジェームズタウンの施設を購入し、その場所をレールタウン1897州立歴史公園として再オープンしました。1995年、シルバーフットはシエラパシフィックコースト鉄道に事業を再売却し、2003年にヨロショートライン鉄道と合併して現在に至っています。^{[いつ？ ]}

• カリフォルニア・ウェスタン鉄道
• アメリカの歴史的鉄道の一覧
• サクラメント リバートレイン
• シエラ鉄道3

ウィキメディア・コモンズには、シエラ鉄道に関連するメディアがあります。

• http://www.sierrarailroad.com
• http://www.sierranorthern.com
• http://www.sacramentorivertrain.com
• http://www.sierradinnertrain.com
• http://www.skunktrain.com
• http://www.sierraenergy.com/
• http://www.railtown1897.org/
• バンクロフト図書館のシエラ鉄道記録ガイド