ラグナル（ヨット）

歴史
オランダ
名前	サナボルグ
オペレーター	ワーゲンボルグ海運 [nl]
ビルダー	ニーステルン・サンダー王立協会
発売	2012年3月29日[1]
委託	2012年7月
廃止	2017
故障中	2015年[2]
運命	改造のためICON Yachtsに売却[3]
転換前の一般的な特徴[4]
クラスとタイプ	砕氷多目的支援船
トン数	1,520  GT
長さ	68.20メートル（223.8フィート）
ビーム	14メートル（46フィート）
下書き	2.50メートル（8.2フィート）
推進	1,950馬力のディーゼルエンジン2基
容量	乗客5名
クルー	8
マルタ
名前	ラグナル
所有者	ウラジミール・ストルジャルコフスキー[5]
ビルダー	アイコンヨット
発売	2020年1月24日[6]
取得した	2017年[3]
使用中	2020
母港	バレッタ、マルタ
識別	IMO番号：9621522 [7] MMSI番号：215598000 [7] コールサイン：9HA5201 [7]
状態	現役
転換後の一般的な特徴[8] [9]
クラスとタイプ	改造モーターヨット
トン数	2,272  GT
長さ	62.50メートル（205.1フィート）
ビーム	14メートル（46フィート）
下書き	3.15メートル（10.3フィート）
推進	2,682馬力キャタピラー（3516C-HD）ディーゼルエンジン2基
スピード	10ノット（19 km/h）（最大） 8ノット（15 km/h）（巡航）
範囲	8ノット（時速15km）で4,800海里（8,900km）
容量	ゲスト12名
クルー	17

全長68.20メートル（223.8フィート）のスーパーヨット「ラグナル」は、 ICON Yachts社のハルリンゲン造船所で進水し、同年後半にロシアの大富豪ウラジミール・ストルジャルコフスキー氏に引き渡された。

ヨット・ラグナーは、ワーゲンボルグ・シッピング [nl]向けのサナボルグと名付けられたオフショア補給船として始まり、2012年にコーニンクレッカ・ニーステルン・サンダー社によってファームスムの造船所で建造されました。^[1]

2017年にサンネボルグはICON Yachtsに買収され、2015年に係留された後、後にラグナーとなるヨットへの改造の出発点となった。 ^{[3] [2]} ラグナーは2020年1月24日に進水し、その年の後半に納品された。^[6]

2022年のロシアによるウクライナ侵攻後、所有者がクレムリンとつながりがあるため、2022年2月23日にノルウェー当局による検査のためにヨットに乗り込まれた。ラグナルは出港を許可されたが、所有者がロシア人であるため、地元の燃料および供給会社はヨットへの販売を拒否し、ヨットはナルビクで約2か月間足止めされた。ノルウェー政府は、彼女が出港できるように別の会社に燃料の配達を命じなければならなかった。^{[10] [11]}

全長68.20m（223.8フィート）、全幅14m（46フィート）、喫水2.50m（8.2フィート）、容積1,520GTである 。RWDによる再設計後、喫水は3.15m（10.3フィート）に変更され、新しい容積は2,272GTとなった 。船体と既存の上部構造は鋼鉄で造られた。改造中に追加された上部構造の新しい部分も鋼鉄製だが、甲板はチーク材である。このヨットはビューローベリタスによって分類され、マルタの国旗が掲げられている。^{[7] [8]}

ゼロスピードスタビライザー、ジム、エアコン、バーベキュー、スパルーム、サウナ、ジャグジー。また、上部デッキには商用グレードのヘリコプター着陸パッドもあります。 ^[9]

• 8m（26フィート）の炭水車2台^{[3] [9]}
• 6m（20フィート）RHIB2基^{[3] [9]}

U-Boat Worx C-Explorer 3、Ripsaw EV2、Ribeyeジェットスキー4台、スノーモービル4台、水陸両用ATV4台。^{[3] [9]}

この船は2,682馬力のCaterpillar (3516C-HD) ディーゼルエンジンを2基搭載している。このエンジンは2つのプロペラに動力を与え、最高速度10ノット (19 km/h) で航行する。巡航速度8ノット (15 km/h) で航行した場合、最大航続距離は4,800 nmi (8,900 km) である。^{[3] [9]}

• 私の伝説
• ロシアのウクライナ侵攻に伴う国際制裁の影響を受けたヨット