後輪駆動 10

RWD-10
一般情報
タイプ	曲技飛行機
メーカー	DWL
デザイナー	RWDチーム
プライマリユーザー	ポーランド
建造数	~22+1
歴史
製造	1937-1938
導入日	1935
初飛行	1933年7月
引退	1939

RWD -10 は、ポーランドのアクロバットスポーツ機で、単座パラソル翼単葉機であり、1933 年から1939 年まで使用され、RWDチームによって製造されました。

この航空機は、戦闘機パイロットの練習機としても使用できる、単座のアクロバットスポーツ機として設計された。主任設計者は、DWL（Doświadczalne Warsztaty Lotnicze ）航空機工場のRWD設計チームのJerzy Drzewieckiであった。シルエットはRWD-8に似ていた。最初の試作機（登録番号SP-ALC）は、1933年7月にDrzewieckiによって飛行した。安定性は満足のいくものではなかったが、胴体の延長などの改修後、成功した設計であることが判明し、1935年に国家試験を完了した。PZL P.11c戦闘機との模擬ドッグファイトでは、RWD-10はP.11のすぐ後ろについた。 RWD-10 の最初の公開アクロバット飛行ショーは、1935 年9 月 14 日から 15 日にかけてワルシャワで 開催された気球のゴードン・ベネット カップで開催されました。

1936 年、準軍事組織LOPP は20 機の航空機を発注しました。購入資金は航空開発のための公的資金で賄われました。1937 年に製造され、ポーランドの地域航空クラブに配布されました。最も多くがワルシャワ航空クラブに送られました。1938 年にはさらに 2 機が製造されました。合計で約 22 機の RWD-10 が製造されました。

戦争前に3機が墜落し、残りは1939年のポーランド侵攻中に破壊されたと思われる。 ^[要出典]

混合構造の単発単座支柱付き高翼（パラソル翼）単葉機で、従来型のレイアウトです。胴体はスチール製フレームで、木製フレームの上にキャンバスを張り、エンジン部分はアルミニウム製です。直線の二重台形の2部構成の翼は木製で、前部はキャンバスと合板で覆われ、2本の桁で構成されています。翼は中央のピラミッドと2本の支柱で支えられています。木製構造の片持ち尾翼は合板（スタビライザー）とキャンバス（ラダーとエレベーター）で覆われています。オープンコックピットのパイロットには風防が付いていました。従来の固定着陸装置で、後部スキッドが付いています。4気筒の空冷倒立直列エンジンPZInż. Junior（ライセンス生産のWalter Junior）、公称出力82kW（110hp）、離陸出力90kW（120hp）。固定ピッチの 2 枚ブレード木製プロペラ Szomański。胴体内燃料タンク: 54 L (燃料消費量 25 L/h)。

1893年から1939年までのポーランド航空機のデータ^[1]

一般的な特徴

• 乗員: 1
• 長さ: 6.2 m (20 フィート 4 インチ)
• 翼幅: 7.5 m (24 フィート 7 インチ)
• 高さ: 1.9 m (6 フィート 3 インチ)
• 翼面積: 9 m ² (97 平方フィート)
• 自重: 350 kg (772 ポンド)
• 総重量: 4,775 kg (10,527 ポンド)
• 燃料容量: 54 L (14 US ガロン、12 インペリアル ガロン)
• 動力源: 1 × PZ Inż. ジュニア4 気筒空冷逆直列ピストン エンジン、90 kW (120 hp)
• プロペラ: 2枚ブレードのSzomański固定ピッチプロペラ

パフォーマンス

• 最高速度:海面で時速 230 km (140 mph、120 kn)
• 巡航速度: 180 km/h (110 mph、97 kn) ^{[引用が必要]}
• 着陸速度: 95 km/h (59 mph; 51 kn)
• 範囲: 400 km (250 マイル、220 海里)
• 実用上昇限度: 6,000 m (20,000 フィート)
• 上昇率: 6.2 m/s (1,220 ft/min) ^[要出典]
• 高度までの所要時間: 2分55秒で1,000メートル（3,300フィート）
• 翼面荷重: 52.8 kg/m ² (10.8 lb/sq ft)
• 出力/質量: 0.173 kW/kg (0.105 hp/lb)
  
• 離陸滑走距離: 67 m (220 フィート)
• 着陸滑走距離: 100 m (330 フィート) ^{[引用が必要]}

同等の役割、構成、時代の航空機

• ビュッカービュ 131
• フォッケウルフ Fw 56

• グラス、アンジェイ (1977)。Polskie konstrukcje Lotnicze 1893–1939 (ポーランド語)。ワルシャワ: WKiŁ。

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• ウゴロック・ネバ遺跡の写真と図面