RV マーカス G. ランゲス

	ラモント・ドハティ地球観測所が運営するRVマーカス・G・ランゲス
歴史
所有者	国立科学財団
オペレーター	コロンビア大学、ラモント・ドハティ地球観測所
ビルダー	ウルシュタイン（ノルウェー）
発売	1991年6月15日
完了	1991
取得した	2004
識別	IMO番号: 9010137; MMSI番号: 367059880; コールサイン: WDC6698;
状態	アクティブ
注記	もともと地震探査船として建造されたマーカス G. ランゲスは、汎用研究船に必要な任務を遂行できるように改造され、装備されました。
一般的な特徴
トン数	3,834 GT
変位	2578.4
長さ	71.5メートル（234フィート7インチ）
ビーム	17.0 m (55 フィート 9 インチ)
下書き	5.9 m (19 フィート 4 インチ)
アイスクラス	バルト海IA
設置電力	シャフトジェネレーター 2 台各 1665 KVA
推進	2 x ベルゲン BRG-6 2650 kW/3550 hp (各)、1 x トンネル 590 kW/800 hp バウスラスター
スピード	最大13ノット（24 km/h; 15 mph）
クルー	乗組員20名、科学者35名

RVマーカス・ランゲスは、コロンビア大学のラモント・ドハティ地球観測所(LDEO)が大学国立海洋研究所システム (UNOLS) 艦隊の一部として運用する研究船です。 ^[1]^[2]マーカス・G・ランゲスは2007年12月4日に竣工し、2008年初頭に就航し、RV モーリス・ユーイングに代わる船となりました。^[3]

マーカス G. ランゲスは、主に3D 調査を含むマルチチャンネル地震データの収集を目的としています。この船は、以前はウェスタンレジェンドと名付けられていましたが、2004 年に地質調査会社WesternGecoから購入されました。^[^{引用が必要}^]マーカス G. ランゲスは、ラモントの科学者であるマーカス G. ランゲスにちなんで名付けられました。^[^{引用が必要}^]

2009年3月、中国当局は同船の台湾と中国の間を航行する許可を拒否した。^[4] 2009年8月、マーカス・G・ランゲスは、地震トモグラフィー実験の中止を求めるカナダの訴訟で名前が挙がった。^[5]訴訟は却下され、外交許可が下り、船は1日遅れで出航した。^[6]^[7]

参考文献

^ 「University-National Oceanographic Laboratory System: UNOLS Vessels」. University-National Oceanographic Laboratory System . 2011-09-29時点のオリジナルよりアーカイブ。
^ 「ラモント・ドハティ地球観測所：R/V マーカス・G・ランゲス」。2011年7月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。
^ 「新型地震探査船が海洋深部を探査」Science Daily 2007-12-04。2014-07-13にオリジナルからアーカイブ。2011-11-02に閲覧。学術界最先端の地震探査船が本日ここで竣工式を迎え、自然災害、地球の進化、その他の重要な疑問に対する新たな可能性が開かれた。米国立科学財団所有のR/V Marcus G. Langsethは、世界中の海底から数マイル下にあるマグマ溜まり、断層、その他の構造物のCATスキャンのような3D画像を生成する。数十の協力機関が利用するため、コロンビア大学のラモント・ドハティ地球観測所がNSFのために運用する。
^ Qiu, Jane (2009-03-31). 「中国、米船の台湾海峡へのアクセスを拒否」。Nature News。2012-01-14にオリジナルからアーカイブ。2011-11-02に閲覧。中国政府が米国の地震調査船の同海域航行許可を拒否したため、調査船マーカス・G・ランゼスは台湾と中国本土を隔てる海域を避けなければならない。
^ 「訴訟はカナダ海洋保護区での米国の爆破の停止を求める」Environmental News Service。2009年8月13日。2011年6月28日にオリジナルからアーカイブ。2011年11月2日閲覧。2つの環境保護団体が、カナダの海洋保護区で絶滅危惧種および絶滅の恐れのあるクジラを脅かす米国の調査船による大音量の地震探査船の発破を止めるようカナダ政府を訴えている。米国の研究者らは、カナダに対し、物議を醸している地震探査船が、ブリティッシュコロンビア州沖250キロ（155マイル）の海洋保護区で、絶滅の恐れのあるシロナガスクジラ、絶滅の恐れのあるナガスクジラ、その他の海洋生物の生息地であるエンデバー熱水噴出孔にアクセスすることを許可するよう求めている。
^ ウィリアム・ウィルコック。「エンデバー号の断層撮影研究に反対する運動 - カナダの環境保護団体にとっての「道徳的勝利」か?」(PDF)。2011 年 8 月 17 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2011 年 11 月 2 日に閲覧。
^ 「連邦裁判所はブリティッシュコロンビア州沖のクジラ生息地での米国の地震探査を阻止せず：カナダ連邦裁判所は木曜日、ブリティッシュコロンビア州沖での米国の地震探査に対する連邦政府の認可の一時停止を求める環境保護団体の要請を却下した」Canada.com 2009年8月28日。2016年3月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年11月2日閲覧。マイケル・ケレン判事は、訴訟開始後に課せられた新たな連邦要件に基づき、調査が海洋生物に危害を加えるとは考えられないと述べた。

外部リンク

ラモント・ドハティ地球観測所
LDEO海洋事業：R/VマーカスG.ランゲス仕様

[1] 「University-National Oceanographic Laboratory System: UNOLS Vessels」. University-National Oceanographic Laboratory System . 2011-09-29時点のオリジナルよりアーカイブ。

[2] 「ラモント・ドハティ地球観測所：R/V マーカス・G・ランゲス」。2011年7月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。

[ScienceDaily2007-12-04-3] 「新型地震探査船が海洋深部を探査」Science Daily 2007-12-04。2014-07-13にオリジナルからアーカイブ。2011-11-02に閲覧。学術界最先端の地震探査船が本日ここで竣工式を迎え、自然災害、地球の進化、その他の重要な疑問に対する新たな可能性が開かれた。米国立科学財団所有のR/V Marcus G. Langsethは、世界中の海底から数マイル下にあるマグマ溜まり、断層、その他の構造物のCATスキャンのような3D画像を生成する。数十の協力機関が利用するため、コロンビア大学のラモント・ドハティ地球観測所がNSFのために運用する。

[4] Qiu, Jane (2009-03-31). 「中国、米船の台湾海峡へのアクセスを拒否」。Nature News。2012-01-14にオリジナルからアーカイブ。2011-11-02に閲覧。中国政府が米国の地震調査船の同海域航行許可を拒否したため、調査船マーカス・G・ランゼスは台湾と中国本土を隔てる海域を避けなければならない。

[5] 「訴訟はカナダ海洋保護区での米国の爆破の停止を求める」Environmental News Service。2009年8月13日。2011年6月28日にオリジナルからアーカイブ。2011年11月2日閲覧。2つの環境保護団体が、カナダの海洋保護区で絶滅危惧種および絶滅の恐れのあるクジラを脅かす米国の調査船による大音量の地震探査船の発破を止めるようカナダ政府を訴えている。米国の研究者らは、カナダに対し、物議を醸している地震探査船が、ブリティッシュコロンビア州沖250キロ（155マイル）の海洋保護区で、絶滅の恐れのあるシロナガスクジラ、絶滅の恐れのあるナガスクジラ、その他の海洋生物の生息地であるエンデバー熱水噴出孔にアクセスすることを許可するよう求めている。

[6] ウィリアム・ウィルコック。「エンデバー号の断層撮影研究に反対する運動 - カナダの環境保護団体にとっての「道徳的勝利」か?」(PDF)。2011 年 8 月 17 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2011 年 11 月 2 日に閲覧。

[7] 「連邦裁判所はブリティッシュコロンビア州沖のクジラ生息地での米国の地震探査を阻止せず：カナダ連邦裁判所は木曜日、ブリティッシュコロンビア州沖での米国の地震探査に対する連邦政府の認可の一時停止を求める環境保護団体の要請を却下した」Canada.com 2009年8月28日。2016年3月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年11月2日閲覧。マイケル・ケレン判事は、訴訟開始後に課せられた新たな連邦要件に基づき、調査が海洋生物に危害を加えるとは考えられないと述べた。