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| RFAフォートビクトリア爆撃 | |
|---|---|
| トラブルの一部 | |
 RFAフォートビクトリア | |
  | |
| 位置 | ハーランド・アンド・ウルフ造船所、ベルファスト港 |
| 座標 | 北緯54°37′07.38″ 西経5°53′42.24″ / 北緯54.6187167° 西経5.8950667° / 54.6187167; -5.8950667 |
| 日付 | 1990年9月6日 |
| ターゲット | RFA フォートビクトリア (A387) |
| 兵器 | 爆発物2個 |
| 死亡者（数 | なし |
| 怪我した | なし |
| 加害者 | 暫定アイルランド共和軍 |
1990年9月6日、アイルランド共和国軍（IRA）暫定部隊が、北アイルランドのベルファストにあるハーランド・アンド・ウルフ造船所で、王立艦隊補助補給船に2 発の爆弾を仕掛けた。同船は4か月前に進水していた。爆弾のうち1発が機関室で爆発し、浸水と深刻な被害をもたらした。2発目の爆弾は不発に終わり、数日後に解体された。この攻撃により、ビクトリア砦が完全に機能する までに2年の遅延を余儀なくされた。
船舶に対するIRAの初期の行動
アイルランド独立戦争以来、 IRAによる英国船への最初の攻撃の一つは、1965年9月にアイルランド共和国ウォーターフォードを訪問中にボーイズ対戦車ライフルの砲撃を受けて損傷を受けた英国海軍の高速攻撃哨戒艇HMSブレイブボーダーに対するものである。[1]英国船に対するもう一つの注目すべき作戦は1971年4月に発生し、同じくアイルランド共和国のボルチモア沖でIRAによって英国海軍のモーターボートストークが港の外に曳航され爆破された。[2]
北アイルランドでは、1981年から1982年にかけてラフ・フォイルでIRA暫定派による2隻の民間石炭船「ネリーM」号と「セント・ベダン」号の乗っ取り、爆撃を受けて沈没した。
暫定IRAの攻撃
フォート・ビクトリアは、1986年4月24日にハーランド・アンド・ウルフ社に発注され、1990年5月4日に進水した、王立補助艦隊の31,565トンの艦隊補給船およびタンカーである。フォート・ビクトリアの名称は、6月19日にヨーク公爵夫人によって正式に授けられた。 [3]
1990年9月6日、ドックに停泊中、命名から3ヶ月も経たないうちに、IRA暫定部隊が船内に2つの爆発装置を仕掛けた。IRAからの電話による警告の後[4] 、爆弾の1つが爆発し、エンジンルームに甚大な被害を与え、穴が開き、その後浸水した。船は45度傾き、沈没の恐れが高まった。緊急チームがエンジンルームから水を汲み出すなど何時間も作業した後、事態は収拾した。ハーランド・アンド・ウルフの会長兼最高経営責任者ジョン・パーカーは、船を救ったエンジニアたちの勇気を称賛した。2つ目の爆弾が爆発しなかったことは、24時間後にIRAから2度目の電話がかかってくるまで分からなかった。2つ目の爆弾を発見して無効化するのに2週間かかり、作業はさらに停滞した。[5] [6]
余波
フォート・ヴィクトリアは結局、当初の予定より2年遅れの1992年6月29日にベルファストから海上試験に出航した。[7]一部の政治家は、この攻撃は造船所の職員を狙ったものだと主張した。アイルランド共和主義の新聞アン・フォブラハトはこれを「ナンセンス」と呼んだ。同紙は「彼らの議論の論理では、民間人が敵の機械の製造に関わっていたため、どこの軍隊によるいかなる軍事行動も正当化されないことになる。これは英国の軍事装備の名品に対する攻撃だった」と付け加えた。同じ情報筋は、補助船の総費用は1億3000万ポンドで、この作戦はIRAが英国軍に圧力をかけ続ける能力を示したと主張した。[6] IRAの声明は「我々は、植民地勢力が6つの州を軍事機械の製造に利用することで、占領下のアイルランドのアイルランド国民にさらに侮辱を加えることを容認しない」と述べた。民主統一党の書記長で国会議員のピーター ・ロビンソンは造船所の従業員の審査を求めた。[8]
この攻撃と建造中のその他の問題により、当初の計画より3年後の1993年まで船は納品されなかった。[9] [10] [11]議会筋によると、船の最終的な費用は1億9000万ポンドで、1986年の見積もりより6300万ポンド高かった。[12]
参考文献
- ^ ホワイト、ロバート・ウィリアムズ (2006).ルアイリ・オ・ブラデー：アイルランドの革命家の生涯と政治。インディアナ大学出版局、p. 130.ISBN 0-253-34708-4
- ^ シドニー・モーニング・ヘラルド – 1971年4月22日
- ^ 歴史的な RFA – RFA フォート ビクトリア
- ^ ベルファストで英国海軍艦艇が爆発、ロイター、1990年9月7日
- ^ サンデータイムズ紙が2006年3月13日に掲載した造船業者ジョン・パーカー卿のインタビューより:フォート・ビクトリアの契約は勝ち取ったが、同船はIRAの標的となった。「IRAから電話を受けたとき、同船はドックに浮かんでいた。その日のうちに爆弾が爆発し、同船の機関室に穴が開いた。同船は約45度傾き、沈没するかと思った。幸いにも、勇敢なエンジニアたちが乗船し、ポンプを下ろして機関室を空にしてくれたので、同船は救出された。」翌日、2つ目の爆弾に関する電話があった。爆弾を見つけて安全な場所に移すのに2週間かかり、貴重な時間が失われた。こうした出来事がジョン卿を形作り、多くの役員室ではめったに見られない忍耐と決意を身につけさせた。
- ^ ab IRAが英国海軍艦アン・フォブラハトを爆撃、1990年9月13日
- ^ RFA フォートビクトリア 2012年2月27日アーカイブ - Wayback Machine
- ^ CAIN – 年間番組リスト: 1990 – BBC NI ニュース、1990 年 9 月 6 日
- ^ 「RFAフォートビクトリアの歴史」。イギリス海軍。2010年9月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年2月16日閲覧。
- ^ A387 RFA フォート ビクトリア ヘリコプター歴史サイト
- ^ アジア防衛ジャーナル、2010年9月、16ページ
- ^ 下院での議論、1993年6月17日