| RAF ジールズ USAAF ステーション AAF-450 RNAS ジールズ (HMS ハミングバード) | |||||||||||
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| ジールズ、イギリスのウィルトシャー州 | |||||||||||
ジールズ飛行場の航空写真: 管制塔、技術施設、下部 (南) のブリスター格納庫、1944 年 3 月 24 日。 | |||||||||||
| 座標 | 北緯51°05′35″ 西経2°19′12″ / 北緯51.093° 西経2.320° / 51.093; -2.320 | ||||||||||
| タイプ | イギリス空軍基地 | ||||||||||
| コード | ゼットエル[1] | ||||||||||
| サイト情報 | |||||||||||
| 所有者 | 航空省 海軍本部 | ||||||||||
| オペレーター | イギリス空軍 アメリカ陸軍航空軍1943-44 イギリス海軍 | ||||||||||
| 制御者 | RAF戦闘機司令部 *第10グループRAF 1942-43および1944-45 第9空軍1943-44 艦隊航空隊1945- | ||||||||||
| サイトの履歴 | |||||||||||
| 構築済み | 1941 /42年 | ||||||||||
| 使用中 | 1942年5月 - 1946年1月 | ||||||||||
| 戦闘/戦争 | 第二次世界大戦のヨーロッパ戦線 | ||||||||||
| 飛行場情報 | |||||||||||
| 標高 | 168メートル(551フィート)[1] AMSL | ||||||||||
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ロイヤル・エア・フォース・ジールズ、またはより単純にRAF ジールズは、ウィルトシャー州にあるかつてのロイヤル・エア・フォース の基地で、ジールズ村の北、ストウトン村とストウヘッド・エステートの隣にあります。
歴史
この基地は1942年から1946年まで運用され、イギリス空軍、アメリカ陸軍航空隊、イギリス海軍が相次いで占領した。
開業から1943年8月まで、この場所はイギリス空軍によってホーカー ハリケーンとスーパーマリン スピットファイア戦闘機の飛行場として使用されていました。
単位:
- 1942年8月24日から12月23日までのイギリス空軍第66飛行隊、スピットファイアVBとVCを使用[2]
- 1942年8月24日から12月23日までイギリス空軍第118飛行隊がスピットファイアVBを運用[3]
- 1943年2月28日から4月5日まで、イギリス空軍第132飛行隊(ボンベイ市)がスピットファイアVBを運用した[4]
- 1943年3月12日から4月5日までのイギリス空軍第174飛行隊(モーリシャス)ハリケーンIIB [5]
- 1943年3月12日から4月5日までのイギリス空軍第184飛行隊、ハリケーンIID [6]
- 1943年6月19日から7月12日まで、イギリス空軍第263飛行隊(フェローシップ・オブ・ザ・ベローズ)に所属し、ウェストランド・ワールウィンドIに搭乗した[7]
- 1942年11月1日から14日までのカナダ空軍第421飛行隊、スピットファイアVB [8]
1943 年 8 月、この飛行場はダグラス C-47 スカイトレイン輸送機の整備に使用する目的でアメリカ陸軍航空隊に移管されました。しかし、湿気の多い環境のため大型航空機の運用が不可能だったため、代わりにジールズからリパブリック P-47 サンダーボルト戦闘機が飛行しました。
1944年3月からはイギリス空軍に返還され、ドイツ爆撃機に対抗するデ・ハビランド モスキート戦闘機の戦闘飛行場として使用されました。
単位:
- イギリス空軍第286飛行隊は、1942年5月26日から5月31日まで、その後1944年7月28日から9月28日までハリケーンIIcとマイルズ・マルティネットと共に活動した[9]
- 第149(長距離戦闘機)航空団イギリス空軍、1944年6月29日から7月28日まで[10] [11]
- 1944年6月18日から7月28日まで、カナダ空軍第410飛行隊のモスキートXIIIに搭乗[12]
- 1944年5月12日から7月29日までニュージーランド空軍第488飛行隊に所属し、モスキートXIIIを搭乗していた[13]
- 1944年7月25日から28日まで、RAuxAF第604飛行隊(ミドルセックス州)のモスキートXIIIに搭乗[14]
D-Dayの後、イギリス空軍は日本に対する攻撃に備えてこの飛行場を軍用グライダーの訓練に使用しました。1945 年 4 月、この飛行場はイギリス海軍 (HMSハミングバードまたはRNAS ジールズ)に接収され、空母の訓練に使用されました。
単位:
- 1945年7月25日から9月12日まで、第771海軍航空隊はワイルドキャットIVを装備して艦隊要求部隊として活動した[15]
- 1945年4月11日から9月4日まで、海軍作戦訓練部隊として第704海軍航空隊がモスキートFB.6を運用した[16]
- 1945年9月19日から1946年1月7日まで、第759海軍航空隊はコルセアIIIを装備した上級飛行学校として活動した[17]
- 1945年4月10日から9月12日まで、第760海軍航空隊はコルセアIIIの訓練部隊としてコルセアIIIに所属していた[18]
- 1945年4月1日から8月30日まで、第790海軍航空隊はファイアフライIとオックスフォードIを運用した[19]
飛行場は 1946 年 1 月から閉鎖され、6 月に農地に戻されました。管制塔は現在、ジールズのベルズ レーンに民家として残っています。
ダコタ墜落事故 – 1945年2月19日
ダグラス・ダコタIIIが1945年2月19日に墜落し、20人以上が死亡した。[20]この飛行機は2週間のグライダー訓練を終えてリンカンシャーに戻るためにジールズ飛行場を離陸し、丘の上の雲に覆われたブナの木に衝突した。
墜落現場にはウィルトシャー歴史軍事協会によって建てられた記念碑がある。[21]
ユニット
- イギリス空軍第3グライダー訓練学校の分遣隊(1944年)[22]
- 第122飛行場イギリス空軍、 1943年2月15日から24日まで[23]
- 1944年5月1日から12日まで第147飛行場[23]は、1944年5月12日から6月18日まで第147(夜間戦闘機)航空団イギリス空軍となった[10] [11]
- 第2750飛行隊イギリス空軍連隊[10]
- 第2835飛行隊イギリス空軍連隊[10]
- 第2885飛行隊イギリス空軍連隊[10]
- 第3205整備コマンド[10]
- 第3207号整備コマンド[10]
- 第3209号整備コマンド[10]
- 第3210整備コマンド[10]
- 第4018対空飛行イギリス空軍連隊[10]
- 1945年1月8日から3月19日までのダグラス・ダコタとワコ・ハドリアンのグライダーによるイギリス空軍のグライダーピックアップ訓練飛行[24]
- 第925/926(気球)飛行隊[10]
- 第949(気球)飛行隊[10]
- 第966(気球)飛行隊[10]
参照
参考文献
引用
- ^ ファルコナー2012、221ページより。
- ^ ジェフォード1988年、45ページ。
- ^ ジェフォード1988年、57ページ。
- ^ ジェフォード1988年、59ページ。
- ^ ジェフォード1988年、65ページ。
- ^ ジェフォード1988年、66ページ。
- ^ ジェフォード1988年、80ページ。
- ^ ジェフォード1988年、91ページ。
- ^ ジェフォード1988年、83ページ。
- ^ abcdefghijklm 「Zeals」。Airfields of Britain Conservation Trust 。 2021年9月27日閲覧。
- ^ スターティヴァント&ハムリン 2007、296ページより。
- ^ ジェフォード1988年、90ページ。
- ^ ジェフォード1988年、94ページ。
- ^ ジェフォード1988年、99ページ。
- ^ スターティヴァント&バランス 1994、90ページ。
- ^ スターティヴァント&バランス 1994、26ページ。
- ^ スターティヴァント&バランス 1994、76ページ。
- ^ スターティヴァント&バランス 1994、78ページ。
- ^ スターティヴァント&バランス 1994、114ページ。
- ^ 「ダグラス DC-3 ダコタ III が RAF ジールズで墜落、20 名死亡 | 航空事故局アーカイブ」www.baaa-acro.com 。2022年4 月 20 日閲覧。
- ^ 「記念碑:ダコタTS436の乗組員」帝国戦争博物館。 2021年4月23日閲覧。
- ^ スターティヴァント&ハムリン2007、143ページ。
- ^ スターティヴァント&ハムリン 2007、46ページより。
- ^ スターティヴァント&ハムリン2007、142ページ。
文献
- ファルコナー、J. (2012)。『第二次世界大戦の RAF 飛行場』。イギリス: Ian Allan Publishing。ISBN 978-1-85780-349-5。
- ジェフォード、CG(1988)。RAF飛行隊。1912年以降のすべてのRAF飛行隊とその前身の活動と装備の包括的な記録。シュルーズベリー:エアライフ。ISBN 1-85310-053-6。
- スターティヴァント、R.; バランス、T. (1994)。艦隊航空隊の飛行隊。トンブリッジ、ケント、イギリス: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-223-8。
- Sturtivant, R.; Hamlin, J. (2007)。1912年以降のイギリス空軍の飛行訓練および支援部隊。英国:Air-Britain(Historians)。ISBN 978-0851-3036-59。
