| RAFオッシントン | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| イギリスのノッティンガムシャー州オッシントン | |||||||||||
| 座標 | 北緯53°10′37″ 西経0°53′15″ / 北緯53.17694° 西経0.88750° / 53.17694; -0.88750 | ||||||||||
| タイプ | イギリス空軍基地 | ||||||||||
| コード | オン[1] | ||||||||||
| サイト情報 | |||||||||||
| 所有者 | 航空省 | ||||||||||
| オペレーター | イギリス空軍 | ||||||||||
| 制御者 | RAF飛行訓練司令部 RAF爆撃司令部 *第93(OTU)グループ RAF RAF輸送司令部 | ||||||||||
| 状態 | 使われなくなった | ||||||||||
| サイトの履歴 | |||||||||||
| 構築済み | 1941 | ||||||||||
| 使用中 | 1942年1月 - 1946年8月 | ||||||||||
| 戦闘/戦争 | 第二次世界大戦 | ||||||||||
| 飛行場情報 | |||||||||||
| 標高 | 54メートル(177フィート)[1] AMSL | ||||||||||
| |||||||||||
王立空軍オッシントン基地、またはより簡単に言えばRAF オッシントンは、イギリス、ノッティンガムシャー州オッシントン村の近くにあるかつての王立空軍 基地です。
歴史
飛行場の建設は1941年に始まり、1942年の完成を目指した。標準的なA字型の爆撃機飛行場として建設され、3本の滑走路のうち最長のものは1.5km強であった。完成後、飛行場はイギリス空軍爆撃司令部第5グループの管轄となった。[2]
1942年1月、この飛行場はイギリス空軍の飛行訓練司令部となり、エアスピード・オックスフォードを飛行させた。1943年5月、第14上級飛行部隊(パイロット)がイギリス空軍バンフ基地に移転した。[2]
この期間の後、飛行場は第93爆撃機司令部の管理下に戻り、イギリス空軍ガムストン基地の衛星基地となった。1943年6月1日、当時の標準であったヴィッカース ウェリントンと、砲手訓練用の標的曳き機としてマイルズ マーティネット5機を使用してイギリス空軍第82作戦訓練部隊が結成された。[2]
1943年8月9日、クロスカントリー訓練演習中に、イギリス空軍オッシントン基地の乗組員がヴィッカース ウェリントンX (MS471) の右舷エンジンの故障で行方不明になった。1943年8月21日、ヴィッカース ウェリントンX (HE332) は別のクロスカントリー訓練演習の後、着陸進入中に木に衝突した。その年の後半にも、ヴィッカース ウェリントンIII (BK387) の乗組員が低い霧に遭遇し、テウィット ホール ウッドの高地に墜落した。1944年5月22日、ヴィッカース ウェリントンIII (BJ819) とスーパーマリン スピットファイアI (P7820) の間で空中衝突が発生した。スピットファイアのパイロットで、ノース ヨークシャー州エンブセイ出身の21歳の飛行士ジョン スミスは、ゲインズバラのリー ロードで機体が墜落し死亡した。リンカンシャー・エコー紙が引用した目撃者によると、彼は近くの家屋を避けるために飛行機にとどまっていたという。既婚男性で、リンカンシャー州カートン・イン・リンジー空軍基地の第 53 OTU に所属していた。ウェリントンのパイロット、JP リー飛行士は、乗組員を救った勇敢さで表彰された。衝突は、スピットファイアがウェリントンを迎撃するシネガン訓練演習中に起きた。
1944年6月、OTUはイギリス空軍オッシントン基地でカーチス・トマホークを装備した第1685(爆撃機)防衛訓練飛行隊と合流し、短期間そこに留まった。第82OTUは1945年1月までそこに留まり、その後解散した。[2]
多くの基地と同様に、オッシントン空軍基地もイギリス空軍輸送司令部に移管され、そこでパイロットはロンドンからニュージーランドまでのルートでアブロ ランカスターとアブロ ランカストリアンを操縦する訓練を受けた。[2]
最終的に、滑走路はA1の建設のために解体されました(ただし、一部の誘導路と建物は残っています)。
ユニット
以下のユニットはかつてここにありました:
- 第6ランカスターフィニッシングスクールイギリス空軍、1945年1月1日から11月1日まで[3]
- 1942年1月19日から26日までイギリス空軍第14飛行訓練学校[4]は、1942年1月26日から1943年5月25日までイギリス空軍第14(パイロット)上級飛行部隊となった[5]。
- 1943年6月6日から18日までイギリス空軍第28作戦訓練部隊[6]
- 1943年6月1日から1945年1月9日までの第82OTU [7]
- 第1384号(重輸送)転換部隊イギリス空軍、1945年11月1日から1946年6月30日まで[8]
- 第1685号(爆撃機)イギリス空軍防衛訓練飛行隊 1943年6月5日から1944年8月21日まで[9]
- 第2840飛行隊イギリス空軍連隊[10]
- 1945年7月16日にイギリス空軍の飛行隊指揮官学校がここで結成され、同日ドンカスターに移転した[11]
- 1945年7月10日から1946年1月1日までのイギリス空軍輸送司令部暗視教官養成学校[12]
現在の使用状況
2022年5月28日、英国飛行場保全信託は、飛行場に駐留していた部隊と人員のための記念碑を公開した。この記念碑は、かつて2本の滑走路が交差していた場所を通る主要道路の脇に建てられており、現在は農地として使用されている。[10]
ギャラリー
参考文献
引用
- ^ ファルコナー2012、157ページより。
- ^ abcde ブルックス、ロビン・J. (2003)。第二次世界大戦におけるノッティンガムシャーとダービーシャーの飛行場。3 キャサリンロード、ニューベリー、バークシャー、イングランド:カントリーサイドブックス。pp . 126、127、128、129。ISBN 1853067997。
{{cite book}}: CS1 メンテナンス: 場所 (リンク) - ^ スターティヴァント&ハムリン2007、171ページ。
- ^ スターティヴァント&ハムリン2007、137ページ。
- ^ スターティヴァント&ハムリン 2007、34ページ。
- ^ スターティヴァント&ハムリン 2007、202ページ。
- ^ スターティヴァント&ハムリン2007、205ページ。
- ^ スターティヴァント&ハムリン 2007、97ページ。
- ^ スターティヴァント&ハムリン2007、129ページ。
- ^ ab "Ossington". Airfields of Britain Conservation Trust . 2020年5月15日閲覧。
- ^ スターティヴァント&ハムリン2007、255ページ。
- ^ スターティヴァント&ハムリン2007、283ページ。
文献
- ファルコナー、ジョナサン (2012)。『第二次世界大戦の RAF 飛行場』。イギリス: Ian Allan Publishing。ISBN 978-1-85780-349-5。
- スターティヴァント、レイ、ハムリン、ジョン(2007年)。1912年以降のイギリス空軍の飛行訓練と支援部隊。トンブリッジ、イギリス:エア・ブリテン(歴史家)。ISBN 978-0851-3036-59。
外部リンク
- http://www.airfieldarchaeology.co.uk/raf-ossington.html
