R.530

マトラR.530は 、フランス製の短距離から中距離の空対空ミサイルである。赤外線誘導とセミアクティブレーダー誘導の両方が利用可能で、ミラージュIII（胴体中央に1発搭載可能）、ミラージュF1（翼のハードポイントを利用して最大3発搭載可能）、そしてフランス海軍で運用されていたF-8クルセイダー（胴体側面に2発搭載可能）の主兵装として採用された。

イスラエル空軍（ IDF/AF）は、新型ミラージュIIICJ「シャハク」に搭載するため、フランスからセミアクティブ・レーダー誘導ミサイルR.530を15発、訓練弾3発、発射パイロン8基を購入した。これは、国産のラファエル・シャフリル赤外線誘導空対空ミサイルを補完することを目的としていた。このミサイルはイスラエル軍で「ヤハロム」（ヘブライ語で「ダイヤモンド」）と命名され、第110飛行隊と第117飛行隊の即応警戒（QRA）機に配備された。両飛行隊は1964年に兵器資格を取得した。^{[ 4 ]}

1966年11月29日、イスラエル空軍のダッソー・ミラージュIIIが、イスラエル領空でイスラエルの偵察機パイパーJ-3カブを迎撃しようとしていたエジプトのMiG-19を2機撃墜した。最初のMiGは1マイル未満の距離から発射されたR.530で破壊され、このミサイルによる初の空中撃墜となった。2機目のMiG-19は機関砲で破壊された。^{[ 5 ]}

六日間戦争中、R.530は1960年代初期の空対空ミサイルに共通していたように、慢性的に信頼性が低く、特に戦争中の空中戦の特徴であった近距離ドッグファイトでは使用が困難であることが判明した。R.530は発射するためにミラージュIIIのシラノレーダーからのレーダーロックを必要としたが、シラノレーダーは六日間戦争中の空中戦のほとんどが行われた低高度で地上クラッターによって著しく妨害され、R.530はほとんど役に立たなかった。この兵器は六日間戦争中に1機も撃墜できなかった。^{[ 4 ]}

• 
  マトラR.530ミサイル
• 
  マトラR.530ミサイル
• 
  マトラR.530ミサイル
• 
  マトラR.530ミサイル
• 
  マトラR.530ミサイル
• 
  マトラR.530ミサイル
• 
  マトラR.530ミサイル
• 
  マトラR.530ミサイル
• 
  かつてR.530を運用していた地域を赤色で示した地図
• 
  マトラ R.530 を装備した 1980 年のエスカドロン ド シャス 2/10 セーヌのミラージュ IIIC
• 
  マトラ R.530 を装備した 1986 年のエスカドロン ド シャス 2/30 ノルマンディー ニーメンとエスカドロン ド シャス 3/30 ロレーヌのミラージュ F1

 アルゼンチン^{[ 6 ]}

 オーストラリア^{[ 7 ]}

 ブラジル^{[ 8 ]}

 フランス^{[ 9 ]}

 イスラエル^{[ 10 ]}

 インド

 ヨルダン

レバノン^{[ 11 ]}

リビア^{[ 12 ]}

モロッコ^{[ 13 ]}

 パキスタン^{[ 14 ]}

 南アフリカ^{[ 15 ]}

 スペイン^{[ 16 ]}

 ベネズエラ

 カタール

関連開発：

• スーパー530

同様の武器

• AIM-4ファルコン
• AIM-26ファルコン
• AIM-7 スパロー（初期型）
• K-8（ミサイル）

引用文献

参考文献

• シェネル、バーナード。リーベルト、ミシェル。エリック・モロー (2014)。ミラージュ III/5/50 はレトランジェに勤務。ル・ヴィジャン、フランス: Editions LELA Presse。ISBN 978-2-914017-76-3。