AIM-26 ファルコン

AIM -26 ファルコンは、ヒューズ社が製造したAIM-4 ファルコン 空対空ミサイルのより大型で強力なバージョンである。これは、核弾頭を搭載した唯一のアメリカ製の誘導式空対空ミサイルである。非誘導式のAIR-2 ジニーロケットも核弾頭を搭載していた。

ヒューズ・エレクトロニクスは1956年から、核弾頭を搭載するGAR-1Dファルコンの拡大版の開発を開始した。これは、誘導ミサイルの精度が小さく、小型の通常弾頭で高確率で撃墜できなかった時代に、ソ連の重爆撃機に対する攻撃で確実な撃墜を提供することを目的としていた。当初の開発は、従来のGAR-1/GAR-2兵器をベースにしたセミアクティブレーダーホーミングと熱追尾バージョンで、それぞれGAR-5とGAR-6の名称で呼ばれていた。当初のプログラムはキャンセルされた。

この計画は1959年に復活し、今度はGAR-11という名前で、1961年に航空防衛軍の F-102デルタダガー迎撃機に搭載されて配備された。^[1]レーダー近接信管とセミアクティブレーダーホーミングを使用した。GAR-11は、AIR-2 Genieのより大きなW25弾頭ではなく、「デイビー・クロケット」M388無反動砲弾と共有するサブキロトン（250トン）の威力のW54弾頭を使用した。^{[2 ]}

友軍領土での核兵器の使用に伴う問題への懸念から、40ポンド（18kg）の爆発性弾頭を使用する 通常バージョンのGAR-11Aが開発された。

1963年、陸軍、海軍、空軍によるより広範な名称変更プロジェクトの一環として、この兵器はAIM-26に再指定されました。核バージョンはAIM-26A、通常モデルはAIM-26Bとなりました。1970年から1972年にかけて、AIM-26A兵器の核弾頭は、AGM-62ウォールアイTV誘導爆弾の核バージョン用に作り直されました。

AIM-26はアメリカ軍ではあまり広く使用されず、1972年に退役した。従来型のAIM-26BはHM-55としてスイスに輸出され、スイスのミラージュIIIS戦闘機に使用された。AIM-26BはスウェーデンでRb 27としてライセンス生産（および改造）され、サーブ・ドラケンJ-35Fおよび35J戦闘機に装備された。1998年に退役した。フィンランドがドラケンを購入したとき、ライセンス生産されたスウェーデンのファルコンも含まれていた。

• 長さ: 84.25インチ (2.140 m)
• 翼幅: 24.4インチ (62 cm)
• 直径: 11.4インチ (29 cm)
• 重量: 203ポンド (92 kg)
• 速度：マッハ2
• 範囲: 6 マイル (9.7 km)
• 誘導：セミアクティブレーダーホーミング
• 弾頭：W54核弾頭、爆発力250tTNT換算

以下は、AIM-26 をコレクションしている博物館の不完全なリストです。

• 航空博物館、ジョージア州ワーナーロビンズ(AIM-26 A)
• 国立海軍航空博物館、フロリダ州ペンサコーラ海軍航空基地(AIM-26 A)
• DVHAA 歴史航空機博物館、海軍航空基地統合予備基地ウィローグローブ、ペンシルベニア州(AIM-26 A)
• スオメン イルマヴォイマムセオ /フィンランド空軍博物館、フィンランド (AIM-26 B / RB 27)
• ロボット博物館 / ロボット博物館アルボガ、スウェーデン (AIM-26 B / RB 27)
• ヴェステロース飛行博物館 / ヴェステロース航空博物館 ヴェステロース、スウェーデン (AIM-26 B / RB 27)

• W54弾頭
• ミサイル一覧
• 関連開発
  • AIM-4 ファルコン
  • GAR-9 / AIM-47 ファルコン
  • AIM-54 フェニックス

ウィキメディア・コモンズには、 AIM-26 ファルコンに関連するメディアがあります。