平壌空軍基地

平壌航空基地は、平城飛行場または平壌（K-23）航空基地としても知られ、北朝鮮の平壌の大同江に隣接する、かつての大日本帝国陸軍航空隊、朝鮮人民空軍（KPAF）、およびアメリカ空軍（USAF）の航空基地でした。朝鮮戦争後、政府および住宅地として 再開発されました。

この航空基地はもともと日本帝国時代に開発されたもので、昭和航空機工場と第6航空連隊、そして手持ち式および長銃歩兵用武器を製造する南部製鉄所を含む大日本帝国陸軍の平城製鉄所が置かれていました。

昭和航空機工場と兵器庫の航空部門は北朝鮮の航空機整備・供給システムの中心地であると考えられていた。^[1]

1950年6月29日の午後、第3爆撃隊のB-26 18機が平壌空軍基地を攻撃した。夕暮れに到着した彼らは格納庫、傾斜路、護岸を爆撃し、地上の航空機約25機を破壊した。攻撃に対抗するために飛び立った朝鮮人民軍のYak-3戦闘機は1機のみで、B-26の砲手によって撃墜された。^{[1] : 32}

1950年7月3日から4日にかけて、第77任務部隊の航空機が平壌と平壌東の飛行場、温井里飛行場を攻撃し、Yak-3を2機撃墜し、さらに地上の航空機10機に損害を与えた。1950年7月18日、第77任務部隊の航空機は再び平壌の飛行場を攻撃し、14機の航空機を破壊し、13機に損害を与えた。^{[1] : 99}

1950年10月19日の平壌占領後、この空軍基地は国連軍によって運用された。米空軍は基地をK-23と命名した。^[2]

基地に駐留していた米空軍部隊は以下の通り。

• 第8作戦航空団、1950年11月25日から12月3日まで
• 第8戦闘航空団は1950年12月1日から9日までF-51を運用した^[3]
• 第6131戦術支援航空団^{[3] : 21}

アメリカ陸軍第865高射砲大隊D砲台が基地の対空防衛を担当した。^[2]

国連軍は、中国の介入に直面して平壌からの撤退の一環として、1950年12月5日に基地を放棄した。^[2] 1950年12月10日、B-29が高性能爆弾で飛行場を爆撃した。^{[1] : 263}

1951年1月23日、第49戦闘爆撃航空団のF-80戦闘機46機が平壌周辺の対空陣地を攻撃し、攻撃が完了すると沖縄の第19爆撃隊と第307爆撃隊のB-29戦闘機21機が飛行場を爆撃した。^{[1] : 288}

この地域は 1950 年代後半に政府および住宅地域として再開発されました。

• 平壌東部空軍基地（K-24）
• 平壌順安国際空港
• ヨンポ飛行場

 この記事には、米国空軍のパブリックドメイン資料が組み込まれています。