| 位置 | アムステルダム、オランダ |
|---|---|
| 郵便番号 | 1011 AG-AW、1011 TB-TD、1011 VC、1012 AC-AE、1012 TK-TM |
| 座標 | 北緯52度22分25秒 東経4度54分22秒 / 北緯52.37361度 東経4.90611度 / 52.37361; 4.90611 |
| ウエストエンド | シンゲル運河、ハールレンメルスライス |
| 東端 | カッテンブルガー広場 |
プリンス ヘンドリッカデ(オランダ語で「ヘンリー王子の埠頭」の意味) は、アムステルダムの中心部にある大通りです。アムステルダム中央駅を通り、アムステル川の河口でダムラックと交差し、アイ湾を横切るアイトンネルの南端を形成しています。この通りは 19 世紀まで、アムステルダムの北端と外港を形成していました。1879 年に国王ウィリアム 2 世の末子であるオランダのヘンリー王子が亡くなった後、ヘンリー王子 にちなんで命名されました。
プリンス ヘンドリッカデは、シンゲル運河の北端からカッテンブルガー広場まで、おおよそ北西から南東に走っています。アムステルダム中央駅の正面、マルテラールス運河とダムラックの間の通りの一部は、車の通行が禁止されています。通りは西方向にニューウェ ヴェスタードク通り、ハールレマーホウトゥイネンとして続きます。東端では、通りはカッテンブルガー広場で北に曲がり、カッテンブルガー通りとして続きます。プリンス ヘンドリッカデと鉄道駅の間の水域はオープン ヘイブンフロントとして知られ、さらに東ではオーステルドックとして知られています。
通り沿いには国定記念物(rijksmonument)に指定されている99の建物がある。[1]通り沿いの有名な建物には、聖ニコラス教会、城砦、船の砦、ビクトリアホテルなどがある。通りの東側にはハウスボートが停泊する埠頭がいくつかある。

ヘンドリッカデ王子は、1874年に描いた クロード・モネをはじめ、さまざまな芸術家によって描かれてきました。
公共交通機関
アムステルダム中央駅は、この通りのすぐ北に位置し、アムステルダムの主要鉄道駅です。アムステルダム地下鉄のアムステルダム中央駅は、聖ニコラス教会のすぐ東、プリンス ヘンドリッカデ通りにあります。また、いくつかのバス路線もプリンス ヘンドリッカデ通りに停車します。路面電車の 4 番線と 14 番線は、アムステルダム中央駅とダム広場の間をプリンス ヘンドリッカデ通りの一部を走りますが、この通りには停車しません。
運河ツアーボート(いわゆるrondvaartboten)は駅近くの Prins Hendrikkade に停泊しています。水上タクシーはScheepvaarthuis(Grand Hotel Amrâth)の近くに停泊します。
歴史
プリンス ヘンドリッカデはもともと、アイ湾のウォーターフロントに沿った、市の北端と外港であるオープン ヘイブンフロントを形成していました。これは、アムステルダム中央駅がプリンス ヘンドリッカデの北の人工島に建設された 19 世紀まで続きました。
オリジナルの街路
この通りは、1879年にオランダのヘンリー王子(同年に死去)にちなんで名付けられ、西から東に、 Haringpakkerij、Tesselse Kade、Oude Teertuinen、Kamperhoofd、Buitenkantという既存の通り名に取って代わりました。
最西端の区間、ハールレンメルスライス(シンゲル運河の北端)とマルテラールス運河の間の一帯は、もともと地元のニシン産業に使われていたことから、ハーリングパッケライと呼ばれていました。19世紀に取り壊されるまで、ここにはハーリングパッケストレンと呼ばれる防御塔が建っていました。ハーリングパッケライの東側では、通りはもともとテッセルセ・カーデまたはテクセルセ・カーデ(「テクセル埠頭」)と呼ばれていました。この狭い埠頭は、17世紀まで木材置き場(ホウトゥイネン)として使われていた場所の代わりとなりました。1872年から1879年にかけてアムステルダム中央駅の人工島が建設された後、テッセルセ・カーデは拡張され、プリンス・ヘンドリッカデと改名されました。プリンス・ヘンドリクプランツォーンとして知られる小さな公園が、現在では広い通りに建設され、公園内にヘンリー王子の胸像が置かれた(胸像は1979年にプリンス・ヘンドリクカーデの東側に移された)。地形はプリンス・ヘンドリクカーデから水辺の岸壁まで緩やかに下っている。この岸壁は1960年代にJHバーグマン社が運航する運河観光船のドックに置き換えられた。[2]

ダムラックとの交差点、アムステル川がアイ湾に流れ込む地点で、プリンス ヘンドリッカデがニューウェブルグ(「新しい橋」) の河口を横切っています。ここに最初に橋が架けられたのは 13 世紀後半または 14 世紀初頭です。1560 年には、船の関税を徴収するために、橋の隣にパアルハウスが建てられました。このルネッサンス様式の建物は 17 世紀半ばに取り壊されました。
ダムラックの東側では、この通りはもともとタール置き場として使われていたため、ティールトゥイネン(「タール置き場」) と呼ばれていました。この非常に燃えやすい物質の保管は火災の危険性が高かったため、1664 年にタール置き場は新たに建設された人工島、ウェストレイケ アイランデンに移されました。その後もこの通りはオウデ ティールトゥイネン(「旧タール置き場」)として知られていました。アウデゼイズ コルク運河の北端の部分はカンパーホーフトと呼ばれていました。中世の街の最北端を形成していたカンパーホーフトの城壁には大きな大砲が設置されていました。 [3]
通りの東端はもともとBuitenkant (「外側」) として知られており、この名前は、現在でも通りのこの部分の反対側にある Binnenkant (「内側」)という通り名に反映されています。
21世紀の近代化
2018年、アムステルダム中央駅の正面の通り、マルテラールスグラハト通りとダムラック通りの間が歩行者天国となり、市内中心部を通る東西方向の自動車交通を減らし、駅前の混雑した交通状況を緩和する取り組みが行われた。それ以来、東西方向の交通は駅の北側を通るようになった。[4]
市政府は、歩行者や自転車の交通をより安全にするために、プリンス・ヘンドリッカデの東部を近代化する計画を発表した。このプロジェクトは2023年に開始される予定である。[5]
トリビア
- ジャズミュージシャンのチェット・ベイカーは、プリンス・ヘンドリクカデ53番地にあるホテル・プリンス・ヘンドリックの部屋の窓から転落して1988年に亡くなった。[6]
- ピンク・フロイドは、当時142番地にあったクラブ・ファンタジオで何度か演奏した。
- 海軍艦隊司令官ミヒール・デ・ロイテル提督は1654 年から 1676 年まで 131 番地に住んでいました。
ギャラリー
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ヘンドリッカデ王子から見たシェープヴァートホイス
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ゲボウ・バタビア、ヘンドリッカデ王子 84-85
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ゲボウ・メルクリウス、ヘンドリッカデ王子 20-21
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オランダのヘンリー王子の胸像
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アムステルダム地下鉄の入り口
参照
参考文献
- ^ Rijksmonumentenregister (オランダ語)
- ^ 「Cultuurhistorische verkenning Fietsenstalling Kade OHF Midden Zuidzijde」、Gemeente Amsterdam、2014 年 2 月 (オランダ語)
- ^ Peter-Paul de Baar、「Prins Hendrikkade 86. Reders、cargadoors、kolenhandelaren en een tandarts」、Ons Amsterdam、2011 年 1 月 1 日 (オランダ語)
- ^ 「Zondagochtend komt het tijdperk van de auto ten einde」、Het Parool、2018 年 7 月 22 日 (オランダ語)
- ^ 「Prins Hendrikkade Oost: herinrichting」、Gemeente Amsterdam (オランダ語)
- ^ パレレス、ジョン(1988年5月14日)。「ジャズトランペット奏者のチェット・ベイカーが59歳で転倒死去」NYTimes.com 。 2016年3月25日閲覧。
