プリンス・リージェント（1811年ロチェスター船）

歴史
イギリス
名前	摂政王子
同名の人物	1811年に摂政王太子となったジョージ4世
ビルダー	ジョン・ペルハム、フリンズベリー、ロチェスター[a]
発売	1811年4月25日
運命	1863年3月に座礁し、4月に座礁した。
一般的な特徴
トンの負担	382、[1]または392 48 ⁄ 94、[2]または395（bm）
武装	18 × 12ポンドカロネード砲（1811年）

プリンス・リージェントは1811年にロチェスターで進水した。当初は西インド諸島および地中海と貿易を行った。1814年からはイギリス東インド会社（EIC）の許可を得てインド洋およびインドとの貿易を開始した。1820年から1821年にかけては、アイルランドからニューサウスウェールズへ囚人を輸送した 。オーストラリアとの貿易も続けた。1841年から1842年にかけては、アイルランドからホバートへ囚人を輸送する2度目の航海を行った。1843年頃、新しい船主が母港をハルに移した。そこからケベック、バルト海、アデン、そしておそらく他の地域とも貿易を行った。1863年、スペインのアリカンテで座礁。修理する価値がないと判断された。

プリンス・リージェントは1811年にロイド・レジスターに初めて登場した。^[3]

1813年、イギリス東インド会社（EIC）はインドとイギリス間の貿易の独占権を失った。イギリスの船はEICの許可を得てインドやインド洋へ自由に航行できるようになった。^[4] プリンス・リージェントの船主は捕鯨船の規定に基づき東インドの特定の港へ航行する許可を申請した。彼らは1815年10月3日に申請し、10月8日に許可を得た。^[1]

1814年5月7日、プリンス・リージェント・カー船長は、ケントのグレーブセンドからフランス島（モーリシャス）に向けて出航した。3日後、同船はアキレ船団の護衛の下、ポーツマスから艦隊を率いて出航した。7月7日、プリンス・リージェント・カー船長はイル・ド・フランスへ向かう途中、 15°17′S 26°2′W / 15.283°S 26.033°W / -15.283; -26.033にいた。8月6日、同船は喜望峰に到着した。1815年2月19日、プリンス・リージェント・カー船長はバタビアから出航した。8月8日、同船はプリマス沖に到着した。

1815年11月22日、プリンス・リージェント・クリフォード船長がインドに向けて出航した。12月31日、同船は4°58′N 19°47′W / 4.967°N 19.783°W / 4.967; -19.783にいた。1816年3月18日、同船はフランス島（モーリシャス）に到着した。12月11日、同船はモーリシャスからセントヘレナ島に到着し、そこからイギリスに向けて出航した。1817年2月2日、同船はベンガルからディール島に到着した。

1817 年 8 月 29 日、船はグレーブセンドに到着し、プリンス リージェントクリフォード船長の指揮の下、ベンガルに向けて出航しました。途中、マデイラ島に立ち寄りました。12 月 14 日、ケープ岬に到着しました。1818 年 5 月 11 日、ベンガルから出航し、10 月 8 日、ポーツマス沖に到着しました。10 月 12 日、グレーブセンドに到着しました。

1820年1月16日、プリンス・リージェント、クリフォード船長がボンベイからケープ岬に到着した。4月6日、同船はポーツマス沖にいた。

第1回囚人航海（1820年 - 1821年）：フランシス・クリフォード船長は1820年9月19日にコークを出航した。プリンス・リージェント号は1821年1月9日にポート・ジャクソンに到着した。同船は144名の男性囚人を乗せていたが、航海中に死亡した者はいなかった。第1歩兵連隊（王立連隊）の分遣隊が護衛を務めた。2月14日、プリンス・リージェント号はバタビアに向けて出航し、到着した。同船は8月8日にバタビアを出航し、4日後にアンジャー・ ローズに到着した。プリンス・リージェント号（故クリフォード）は12月にグレーブセンドに到着した。^[5]

1824年1月29日、プリンス・リージェント号（WBLambe船長）は55名の乗客を乗せてイギリスからホバート、シドニーに向けて出航した。バイーア島に立ち寄り、7月2日にホバートに到着した。7月31日、ポート・ジャクソンに向けて出航した。11月11日、ロンドンに向けて出航した。

プリンス・リージェント（ウィリアム・ブキャナン）・ラム船長の指揮の下、1825年10月22日にカウズからヴァン・ディーメンズ・ランドに向けて出航した。マデイラ島に立ち寄り、11月6日に出発し、1826年3月1日にホバートに到着した。積荷にはメリノ種の羊250頭が含まれており、3人のジャーマン・シェパードが世話していた。羊のうち30頭は航海中に死んだ。羊のほとんどはシドニーのオーストラリア会社に届けられる予定だった。3月17日にシドニーに向けて出航した。4月22日にモーリシャスに向けて出航した。

1826年6月1日、ウィンザー・キャッスルはひどい浸水状態でモーリシャス島に入港した。そこで船は検査され、実質的な全損と判断され、解体のため売却された。船長のプリンス・リージェント・ラムがウィンザー・キャッスルの積荷を引き取るために雇われた。^[6]

第2回囚人航海（1841年～1842年）： JTBarclay船長は1841年7月1日にグレーブセンドを出航し、ダブリンでホバート行きの囚人を乗せた。出航前に、彼は航海の護衛として第96歩兵連隊の士官2名と下士官39名を乗せていた。プリンス・リージェントはキングスタウンに到着し、そこで181名の男性囚人を乗せた。8月7日、同船はホバートに向けて出航した。同船は11月​​10日に喜望峰に到着した。補給と給水に加え、5名の軍人囚人も乗せた。同船は11月​​21日に喜望峰を出発し、1842年1月2日にホバートに到着した。同船は182名の囚人を乗せ、そのうち3名は航海中に死亡した。1月28日、同船はバラストを積んでシンガポールに向けて出航した。

1859年8月9日、ハルのプリンス・リージェント家のジョン・キャリック船長がケープ岬で亡くなった。彼は故ジョン・キャリック船長の末息子であった。^[7]船はアデンへ航海中であった。

プリンス・リージェント号（船長エリソン）は1863年3月23日にスペインのアリカンテで座礁し損傷した。ハルから出航中だった。^[8] 4月7日に再浮上したが、船体からひどい漏れがあることが判明した。^[9] 結果的にプリンス・リージェント号は使用禁止となった。 ^[10]

1863年のロイド船籍簿にあるプリンス・リージェントの記録には「行方不明」という注釈が付けられている。^[11]

• ハックマン、ローワン（2001年）。『東インド会社の船舶』。グレーブセンド、ケント：世界船舶協会。ISBN 0-905617-96-7。
• 英国議会庶民院（1816年）。議会文書。第10巻。{{cite book}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク)