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| ダピタン港 プラウアン港 | |
|---|---|
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| 位置 | |
| 国 | フィリピン |
| 位置 | ダピタン、フィリピン |
| 座標 | 北緯8°38′10″ 東経123°22′55″ / 北緯8.63611° 東経123.38194° / 8.63611; 123.38194 |
| 詳細 | |
| オープン | 1977 |
| 運営者 | サンボアンガ デル ノルテ港管理事務所 |
| 所有者 | フィリピン港湾局 |
| 港の種類 | 天然/人工 |
| バース数 | 7 |
| 埠頭数 | 3 |
| 統計 | |
| 旅客交通 | 866,306 (2019) |
| ウェブサイト https://www.ppa.com.ph/ http://pmozamboangadelnorte.com/ | |
ダピタン港は、地元では元々プラアン港（フィリピン語: Daungan ng Pulauan、セブアノ語: Pantalan sa Pulauan ）として知られ、フィリピンのダピタンにある海港です。フィリピン港湾局によって所有および管理されており、サンボアンガ デル ノルテ港湾管理局の拠点港です。[1]
歴史
ダピタン港は、1977年にフィリピン港湾公社（PPA）が関税局から港の運営、開発、管理を引き継いだときに、サンボアンガ港湾管理ユニット（PMU）の支港の1つとして始まりました。この港はもともとプラウアン港として知られていたため、ダピタン地方自治体はサングニアン・バヤンを通じて決議第26-1999号を可決し、港の名前をダピタン港に変更しました。その後、この港はサンボアンガ港湾管理事務所（PMO-サンボアンガ）、南ミンダナオ港湾地区事務所（PDO-南ミンダナオ）の下、ダピタンターミナル管理事務所（TMO-ダピタン）に再分類されました。
TMO-ダピタンの行政管轄は、 1995年に北ミンダナオ港湾地区事務所（PDO-北ミンダナオ）傘下のオザミス港湾管理事務所（PMO-オザミス）に移管された。2008年にTMO-ダピタンはダピタン港湾管理事務所（PMO-ダピタン）に再編されたが、その時点では管轄下のターミナル港はなかった。2009年に、10の政府港と2つの民間港の管轄がPMO-オザミスからPMO-ダピタンに移管され、PMO-ダピタンは再びPDO-南ミンダナオに移管された。[2]
統計
事件
- 2019年8月28日早朝、ライト・シッピング・コーポレーションのM/Vライト・フェリー16号がプラウアン港から約3キロ離れたタグロ・ポイントの機関室付近で火災を起こし、少なくとも4人の乗客が死亡した。[8] [9] [10] [11] [12] [13]
参照
参考文献
- ^ 「PPA統計に含まれる港湾のリスト」（PDF）。フィリピン港湾局。 2017年9月6日閲覧。
- ^ “Port Management Office - Zamboanga del Norte”. 2019年2月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月12日閲覧。
- ^ 「2015年旅客統計」（PDF）。フィリピン港湾局。 2020年11月16日閲覧。
- ^ 「2016年旅客統計」（PDF）。フィリピン港湾局。 2020年11月16日閲覧。
- ^ 「2017年旅客統計」（PDF）。フィリピン港湾局。 2020年11月16日閲覧。
- ^ 「2018年旅客統計」（PDF）。フィリピン港湾局。 2020年11月16日閲覧。
- ^ 「2019年旅客統計」（PDF）。フィリピン港湾局。 2020年11月17日閲覧。
- ^ ジム・ゴメス（2019年8月27日）。「フィリピン海域で炎上中のフェリーから245人が救出、3人死亡」CTVニュース。 2020年10月29日閲覧。
- ^ 「セブ島からダピタンへ向かうRO-RO船が火災、少なくとも4人死亡」Rappler . 2019年9月2日閲覧。
- ^ “北ザンボアンガ州ダピタン市でフェリー火災、3人死亡”. RPN DXKD ディポログ。 2019 年 8 月 28 日。2020 年10 月 17 日に取得。
- ^ ヴィラモール=イラーノ、マリテス;サバロ、ウェニリン（2019年8月29日）。 「海の悲劇で3人が死亡。沿岸警備隊はどこにあったのか？」。サンスターセブ。2019 年9 月 2 日に取得。
- ^ 「フェリー火災で3人死亡、3時間後に救助」フィリピン・デイリー・インクワイアラー。 2019年9月2日閲覧。
- ^ 「ライトフェリー、制裁を受ける可能性：沿岸警備隊」サンスターセブ。2019年8月29日。 2020年9月23日閲覧。