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北緯31°15′ 東経32°19′ / 北緯31.250° 東経32.317° / 31.250; 32.317
ポートフアド
ブルファルド | |
|---|---|
 ポートサイドからスエズ運河を渡ったポートフアード。 | |
  ポートフアド エジプトの場所 | |
| 座標: 31°15′N 32°19′E / 31.250°N 32.317°E / 31.250; 32.317 | |
| 国 |  エジプト |
| 県 | ポートサイド |
| 人口 （2015） | |
• 合計 | 81,591 |
| タイムゾーン | UTC+2 (東部標準時) |
ポート・フアード（アラビア語：بورفؤاد Borfoʾād、IPA： [boɾ.foˈʔæːd] ）は、エジプトのポートサイド県にある都市である。[1] [2]ポート・フアードは、エジプト北東部、シナイ半島の北西端、スエズ運河のアジア側、ポートサイド市の向かい側に位置する。ポート・フアードはポートサイドの郊外とみなされており、ポートサイドと合わせて100万人以上の住民を抱える大都市圏を形成している。パナマのコロン（北米/南米）やトルコのイスタンブール（アジア/ヨーロッパ）などとともに、2つの大陸（アフリカ/アジア）にまたがる世界でも数少ない大陸横断都市の1つである。
ポート・フアドの人口は81,591人（2015年現在）である。[3] [4]
歴史
フアード港は1926年にポートサイドの過密状態を緩和するために設立され、近代エジプト国王の称号を初めて保持した（以前はエジプトのスルタンの称号を保持していた）フアード1世（フアードとも表記）にちなんで名付けられました。[4]
1967年の戦争後、ポート・フアードはエジプトが保持していたシナイ半島の唯一の地域となった。イスラエル軍は消耗戦争中にポート・フアードを奪取しようとしたが失敗した。十月戦争後、 1978年のキャンプ・デービッド合意でイスラエルはシナイ半島を平和的にエジプトに返還することに同意し、その後両国は平和条約に署名した。今日、ポート・フアードはエジプトの主要な防空拠点となっている。その重要な立地にもかかわらず、2006年時点ではポート・フアードは依然として住宅地とみなされており、施設はほとんどなく、大きなダウンタウンや市街地はなかった。[4]
地理
この都市は、北は地中海、西はスエズ運河、東はスエズ運河から地中海に至る比較的新しい東航路に囲まれた三角形の島、ポート・フアード島に位置しています。 [3]主要運河の東側に位置しています。[5] [6]
スエズ運河庁は市内の主な雇用を生み出しており、その職員が人口の大半を占めている。市内には総合病院が1つある。[4]
輸送
2016年まで、この町へはポートサイド行きのフェリーでしかアクセスできなかった。[4]フェリーの路線は3つあり、ポートサイド発の「ポート・フアード・フェリー」と「アル・ラスワ・フェリー」、ポートサイド東発の「タフリーア・フェリー」である。[7]
2016年にポートサイドへの浮橋が開通した。 [8] [9]
ポートサイドイースト
運河のシナイ側では、[10]ポートサイドイーストは最近開発されたもので、2004年にオープンしたスエズ運河コンテナターミナルがあります。 [11]ポートサイドイーストの支流運河は2016年にオープンしました。[12]
2015年11月、アル=シーシ大統領は東ポートサイドで新たな港湾開発プロジェクトを公式に開始した。[13]
2018年5月、ロシアとエジプトの間でロシア工業地帯の開発に関する協定が締結された。[14] [15] [16]
参照
参考文献
- ^ ショアーズ、ルイス (1963)。コリアーの百科事典: 参考文献と索引付き。クロウェル・コリアー出版。265 ページ。
- ^ ゲルホーン、エレノア・カウルズ（1965年）。『マッケイの中東ガイド』マッケイ社、91ページ。
- ^ ab El-Bastawisy, Magdy M. (2016年1月1日). 「エジプトのポート・フアードにおける地域都市環境保全と地域開発の統合」Procedia Environmental Sciences 34 . Elsevier : 271–284. doi : 10.1016/j.proenv.2016.04.025 .
- ^ abcde キャベンディッシュ、キャベンディッシュ（2006年9月1日）。世界とその人々、第1巻。マーシャル・キャベンディッシュ。p.1130。ISBN 9780761475712. 2016年10月22日閲覧。
- ^ マクラクラン、アン; マクラクラン、キース・スタンレー (2000)。エジプトハンドブック。フットプリント。p. 399。ISBN 9781900949682
ポートサイドの郊外の一つであり、アジアの一部である
。 - ^ 「近東」。22。1922 年。
スエズ運河会社は、運河のアジア側、ポートサイドの反対側のポートフアードにあります。
{{cite journal}}:ジャーナルを引用するには|journal=(ヘルプ)が必要です - ^ Boulos, Jacqueline (2016年1月6日). 「沿岸都市の持続可能な開発 - 持続可能な都市と港の連結性を実現するためのモデリングフレームワークの提案」. Procedia - 社会行動科学. 216 :981. doi : 10.1016/j.sbspro.2015.12.094 .
- ^ “エジプトのローカルニュースダイジェスト 9月16日: エジプト北東部の浮橋、12月に開通へ - 当局者”. カイロ・ポスト. 2016年9月16日. 2017年1月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年4月30日閲覧。
- ^ 「シシ大統領、ナスル浮橋の開通式にポートサイド到着」www.arabstodayen（ヨーロッパスペイン語）。2016年12月29日。
- ^ 「場所」. ep-egypt.com .
- ^ 「Industrial Area Port Said East」SCCT 2018年4月30日閲覧。
- ^ 「イースト・ポート・サイド運河が開通」。ワールド・マリタイム・ニュース。2016年2月25日。2018年6月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年5月11日閲覧。
- ^ 「スエズ運河軸開発プロジェクトが経済特区に」www.tradearabia.com 2015年11月29日。
- ^ Wahish, Niveen (2018年6月3日). 「ロシアがゴーサイン: エジプトに投資、雇用、技術をもたらす新工業地帯」Ahram Online . 2018年11月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年11月24日閲覧。
- ^ 「エジプトとロシア、エジプト鉄道史上最大の契約を締結」Al Masry Al Youm 2018年10月18日。2018年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年10月18日閲覧。
- ^ 「エジプトとロシア、スエズ湾岸地域に工業地帯を設立するための覚書に署名へ」Ahram Online 2016年1月25日。2018年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年10月18日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのポート・フアードに関連するメディア