ポーラースター（飛行機）

ポーラースターは、極地探検家リンカーン・エルズワースが使用した飛行機で、彼は極地探検に飛行機をいち早く取り入れた人物であり、ロアール・アムンセンと密接に協力していた。 ^{[ 1 ]}

ポーラースターは、風の影響を軽減する低翼と、車輪やフロートと交換可能な幅広スキーを備え、航続距離が5,000マイル（4,300海里、8,000km ）のオールメタルのノースロップ・ガンマでした。^{[ 1 ]}   

ポーラースター号は1934年にノルウェーを拠点とするモーター船ワイアット・アープ号で南極へ向かった。オーストラリアの探検家サー・ヒューバート・ウィルキンスが顧問を務め、ノルウェー系アメリカ人の探検家ベルント・バルケンが初代パイロットを務めた。探検隊は1934年1月6日に船でクジラ湾に到着し、エルズワースはバルケンと共にクジラ湾とウェッデル海の間を往復飛行する予定だった。しかし、スキーが氷上で折れてしまった。^{[ 2 ]}

1934年9月、ポーラースター号による南極飛行の2度目の試みも失敗に終わった。^{[ 2 ]}

ついに1935年後半、エルズワースは新しいパイロット、ハーバート・ホリック＝ケニヨンを乗せて3度目の試みに成功した。^{[ 3 ]}飛行機は14時間飛行し、着陸時に胴体に損傷を受けたものの、再び飛行することができた。^{[ 2 ]}

この功績により、エルズワースは1936年4月にフランクリン・D・ルーズベルト大統領から、探検、発見、研究における卓越した功績に対してナショナルジオグラフィック協会のハバードメダルを授与された。また、1936年にはノルウェー地理学会の名誉会員にも選ばれた。^{[ 4 ]}

1936年、エルズワースはポーラースターをワシントンDCのスミソニアン博物館に寄贈した。現在は国立航空宇宙博物館に所蔵されている。^{[ 2 ]}