Polar Air Cargo Worldwide Inc.は、米国ニューヨーク州パーチェスに拠点を置く貨物航空会社です。[ 2 ]北米、アジア、ヨーロッパへの定期貨物便を運航しています。主な拠点はシンシナティ/北ケンタッキー国際空港で、ロサンゼルス国際空港、香港国際空港、成田国際空港、韓国ソウル近郊の仁川国際空港にハブがあります。 [ 3 ] Polar を運営するためのAtlas AirとDHLの合弁事業は2025 年に終了しました。Atlas Air Worldwide Holdings がPolar Air Cargo の残りの株式を取得し、Atlas Air Worldwide の完全子会社となりました。[ 4 ]

ポーラー航空は、サザン・エア・トランスポートとGEキャピタル・アビエーション・サービス(GECAS)の合弁事業として1993年に設立されました。1993年6月に運航を開始し、当初はチャーター便を運航していましたが、後に定期便も開始しました。1994年には、連邦航空局(FAA)から補助航空運送事業者として、また同年7月4日には米国運輸省から米国貨物運送事業者として認定されました。その後数年間、成長を続け、残りの株式はGECASに買収されました。
2001年11月、ポーラーはアトラス・エア・ワールドワイド・ホールディングス(AAWW)に買収された。AAWWの子会社であるアトラス・エアは、 ACMI(航空機、乗務員、整備、保険)貨物機リースを提供している。ポーラーはAAWWの定期便サービスプロバイダーとなり、アトラスは引き続きボーイング747-400型貨物機をウェットリース方式で主要航空会社に供給した。2004年1月30日、アトラス・エア・ワールドワイドは連邦倒産法第11章の適用を申請した。2004年7月、親会社は再建計画を完了し、連邦倒産法第11章の適用から脱却した。[ 5 ] 2006年10月、 DHLエクスプレスがポーラーの株式49%を取得することが発表された。 [ 6 ] 2007年3月現在Polarは依然としてAtlas Air Worldwide Holdingsが過半数(51%)を所有しており、従業員数は736人である。[ 5 ]
2023年4月、元ポーラー・エア・カーゴの最高執行責任者(COO)ラース・ウィンケルバウアーはタイで逮捕され、他の10人と共に、会社から推定5200万ドルを詐取した罪で起訴された。[ 7 ]
2025年2月、アトラス航空とDHLは、ポーラー・エア・カーゴが解散し、ポーラーの保有する4機の747-8と2機の777Fは引き続きアトラス航空によって運航されると発表した。[ 8 ]アトラス航空は、DHL向けに2機のボーイング777貨物機のCMI(乗務員、整備、保険)サービスを、別の長期ベンダー契約に基づいて提供する。[ 9 ] [ 10 ]

ポーラー航空は、太平洋横断、大西洋横断、アジア横断、中東市場をカバーする定期貨物輸送サービスを提供しています。ポーラー航空は、上海と米国、アジアやヨーロッパの複数の地点(ドイツのライプツィヒ/ハレ空港、英国のイーストミッドランズ空港など)を結ぶ中国への頻繁なフライトを提供しています。 [ 11 ]
ポーラー・エア・カーゴは、ボーイング747型機と767型機を保有し、チャーター貨物輸送サービスも顧客に提供している。ポーラーとその姉妹会社であるアトラス・エアは、米空軍の航空機動軍団(AMC)向けにも大規模な業務を行っている。


2025年8月現在 Polar Air Cargo は以下の航空機を運航しています: [ 12 ]
ポーラー・エア・カーゴは以前、以下の航空機を運航していました。
