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プラリデルバイパス道路は、フィリピンのブラカン州にある全長24.61キロメートル（15.29マイル）の国道二次道路です。農地を横断し、プラリデル（道路名の由来となった町）、プリラン、バリワグ、サンラファエルの町の中心部を迂回し、パンフィリピンハイウェイの代替ルートとして機能しています。[ 1 ]
この道路全体は、フィリピンの高速道路網の国道247号線（N247 ）に指定されている。[ 3 ]
南からは、2 ～ 4 車線のバイパス道路が、バラグタス州バランガイ ボロルにある北ルソン高速道路のバラグタス出口から始まります。それは北に曲がり、プラリデル、プリラン、バリワグ、サンラファエルの町の敷地を迂回します。バストスの町も通ります。サンラファエルのバランガイ・マーシムにある汎フィリピン・ハイウェイとの交差点で終わります。
道路プロジェクトの第一段階である、NLEXとプラリデル間の14キロメートルの区間は、2012年3月に開通し、日本の政府開発援助によって資金提供された。[ 4 ]
ベニグノ・アキノ3世大統領の政権下では、当初、この道路はプラリデル・バイパス有料道路という有料道路として計画されていた。[ 5 ]しかし、後に無料道路に変更され、プラリデル・サンラファエル・バイパス道路プロジェクトとして知られるようになった。[ 6 ]
道路の建設は、国際協力機構（JICA）との融資契約により2016年に開始された。2018年4月30日には、幹線道路バイパスプロジェクト第2期が開通した。[ 7 ]続いて5月5日には、バラグタスからブストスまでの10キロメートル（6.2マイル）の第2期区間が開通した。 [ 8 ]
2021年3月、公共事業道路長官マーク・ビラールは、ブラカン州ブストスのアンガット川に架かるルソン島最長の河川橋である拡張されたアンガット橋を開通させた。[ 9 ]
ボンボン・マルコス大統領は、アントニオ・ラグダメオ・ジュニア氏、樫川和彦駐日日本大使、マヌエル・ボノアン氏とともに、2023年10月9日に幹線道路バイパスプロジェクト第3期（契約パッケージ4）の開通式を行った。 [ 10 ]総工費52億6000万ペソのこの道路は、 2車線から4車線に拡幅された。[ 11 ]これには、 318メートル（1,043フィート）の第2サン・ラファエル高架橋が含まれており、210メートル（690フィート）の第1ブストス高架橋は2022年7月12日に開通した。
4車線の3番目のギギント高架橋（総工費2億2700万ペソ、 561メートル）の建設は、2024年8月にバランガイ・ティアオンで完了しました。 [ 11 ]ブルラカン地方自治体職員による上棟式とカトリックの祝福式は、それぞれ4月25日と8月14日に行われました。2024年8月30日付けの幹線道路バイパスプロジェクト第3期史跡標識の設置も8月14日に行われました。その283.10メートルの主橋には、コンクリートジャージバリアを備えた138.66メートルと139.38メートルのアプローチがあります。[ 12 ] [ 13 ] 2024年10月、DPWH長官のマヌエル・ボノアンは、幹線道路バイパスプロジェクト第3フェーズの契約パッケージ（CP）1および2の下で新たに拡幅された12.5キロメートルの道路区間の一部であるフライオーバー1号を正式に開通させた。[ 14 ]
全ルートはブラカン州内に位置する。交差点にはキロメートル標識で番号が振られており、マニラのホセ・リサール公園が0キロ地点に指定されている。
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