プラス・ダルム(フランス語発音:[ plas daʁm ])は、カナダ、ケベック州モントリオールの旧市街にある広場です。広場の中心には、モントリオールの創設者ポール・ド・ショメディを記念して建てられたメゾンヌーブ記念碑があります。広場の周囲には、ノートルダム大聖堂、サン・シュルピス神学校、ニューヨーク・ライフ・ビル、アルドレッド・ビル、モントリオール銀行本店、プラス・ダルム500番地などがあります。


プラス・ダルムはモントリオールで2番目に古い公共の場所である。1693年にスルピス会の要請で最初に整備されたときはプラス・ド・ラ・ファブリックと呼ばれ、その後、さまざまな軍事イベントの舞台となった1721年にプラス・ダルムと改名された。1781年から1813年までは干し草と木材の市場として使用され、1836年に市に買収された後、ビクトリア朝の庭園として整備された。[ 1 ]
プラス・ダルムの現在の寸法は、1845年に着工され、ノートルダム通りが完成した1850年に完成した計画とほぼ一致している。広場が現在の規模になったのは、1830年のノートルダム教会の解体と、1843年の鐘楼の解体が行われた後のことだった。[ 2 ]
大恐慌の間、カミリエン・ウード市長はモントリオールで公共事業プロジェクトを発注し、その中には20以上の公衆トイレ(地元住民が「カミリエンヌ」と呼んでいた)が含まれていた。そのようなトイレの1つは、1934年にプラス・ダルムの地下に完成した。建築家ジャン=オメール・マルシャンがアールデコ様式で設計し、費用は51,255ドルだった。地下構造全体の面積は270平方メートルだった。2つの花崗岩の入り口から自然光が差し込んだ。トイレはガラスブロックの窓で建てられており、1930年代のモントリオールでは比較的珍しいものだった。[ 3 ]
1960年代に広場の改修が行われた。広場の地上部分のレイアウトは2009年まで変更されなかった。[ 3 ]
1940年代までに、プラス・ダルム・ヴェスパシエンヌは荒廃し汚れてしまい、1980年に「道徳と衛生上の理由」で閉鎖された。[ 3 ]
モントリオール市は2009年後半に再びプラス・ダルムの改修工事を開始した。[ 4 ]工事は2011年に1550万ドルの費用で完了した。工事により、かつての公衆トイレ、以前のノートルダム教会 の壁、そして「ピュイ・ガドボワ」と呼ばれる井戸が発見された。 [ 3 ]
2018年、先住民の高校教師が主導した運動が成功した後、モントリオール銀行は、1644年3月にポール・ド・ショメディがハウデノソーニー族の首長を自ら殺害したことを称える銘板を撤去した。 [ 5 ] [ 6 ]教師は撤去のやり方を批判し、モントリオール銀行は代わりに先住民の視点から物語を伝える別の銘板を隣に設置すべきだったと主張した。[ 7 ]
ジョージ3世の記念碑は1773年にプラス・ダルムに建立され、市内で知られている最初の公共記念碑となった。1775年5月1日、フランス語の使用を保障するケベック法を非難する行為として、ジョージ3世の胸像が汚損されているのが発見された。500ギニーの懸賞金がかけられたが、犯人の逮捕には至らなかった。その後まもなく、アメリカ軍によるモントリオール侵攻(1775年11月 ~1776年6月)の際に姿を消し、数年後に広場の井戸の底で発見された。[ 1 ]
現在、この広場には、ルイ=フィリップ・エベール作のポール・ド・ショメディ記念碑(1895年)が建立されており、ショメディがイロコイ族から若いフランス人入植地を守ったことを記念している。イロコイ族とは、ド・メゾンヌーヴの同盟者であるヒューロン族が戦っていた。広場の下には、元のノートルダム教会の基礎が埋まっている。[ 2 ]

広場を取り囲む建物群は、モントリオールの発展における主要な時代を象徴している。広場に面しているのはノートルダム大聖堂とサン・シュルピス神学校である。その他の建造物には、モントリオール初の高層ビルであるニューヨーク・ライフ・ビル(1887年)、カナダ初の銀行であるモントリオール銀行本店(1859年)、アールデコ様式のアルド レッド・ビル[ 8 ](1931年)、インターナショナル・スタイルの500プレイス・ダルム(1968年)[ 9 ]などがある。
サン・ジャック通りとノートルダム通りの間に位置するプラス・ダルムは、旧モントリオールの馬車ツアーを提供するカレッシュの出発点です。同名の地下鉄駅は徒歩圏内です。ノートルダム大聖堂のより見晴らしを良くするためにプラス・ダルムをサン・アントワーヌ通りまで拡張するという1801年の計画は実現しませんでした。[ 10 ]その代わりに、急なコート・ド・ラ・プラス・ダルムでサン・アントワーヌ通りと繋がっています。
かつて、モントリオールのダウンタウンと中心業務地区が旧市街とサン・ジャック通り(当時はサン・ジェームス通りと呼ばれていた)を中心としていた頃、プラス・ダルムは市内の路面電車の拠点であり、北側のクレイグ通り(現在のサン・アントワーヌ通り)に車庫があった。1940年代のモントリオール地下鉄の計画では、乗り換えを容易にするため、広場の真下に駅を設ける予定だった(現在の駅は広場から少し北にある)。
プラス・ダルムは、モントリオールでその名前を持つ3番目の場所であり、都市の防衛者が集まる場所を表す古くから使われているフランス語です。[ 11 ] [ 12 ]
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