ノートルダム通り

ノートルダム通り

2006 年 1 月のノートルダム通りにあるモントリオール市庁舎
ネイティブ名	ノートルダム通り (フランス語)
の一部	シャーブルック通りの東、R-138
位置	モントリオールとラノディエール
ウエストエンド	34e アベニュー、ラシーン
主要な 交差点	A-25 (TCH)オートルート L.-H.ラ・フォンテーヌR-134ジャック・カルティエ橋A-20サービスレーンR-112ピール・ストリートR-136ヴィル・マリー・ブルバードR-343モンテ・ド・サン・シュルピスR-131サン・タントワーヌ通り（ラヴァルトリー）R-158プリンシパル通り
東端	ベルツエルヴィル、ビアンヴィル通り
工事
就任式	1672

ノートルダム通り（正式名称はフランス語：Rue Notre-Dame ）は、カナダのケベック州モントリオールにある東西に伸びる歴史的な通りである。ラシーンから島の東端のポワント・オー・トランブルまでセントローレンス川と平行に走り、^{[1] [2]}その後、島からラノディエール地方へと続いている。

モントリオール最古の通りの一つであるノートルダムは、1672年に作られました。ノートルダムの正面には、1723年からニューフランス総督のモントリオールでの公邸として使われていたヴォードルイユ城の庭園がありました。1821年の通りの拡張により、モントリオールのシタデルは取り壊されました。ドネガナズ ホテルとなったビンガム ハウスもノートルダムにありました。1900年代初頭、ここはかつてのドミニオン パークの場所でした。

旧モントリオールには、モントリオール市庁舎、モントリオール司法裁判所、ケベック州控訴院、ラメゼ城、ノートルダム大聖堂、サン・シュルピス神学校、サー・ジョルジュ・エティエンヌ・カルティエ国定史跡などの主要な建造物が集まっています。

さらに西に行くと、この通りには高等工科学校があり、モントリオールのリトル バーガンディ地区を通っています。この地区は歴史的に英語を話す 黒人コミュニティの本拠地です。ジョー ビーフ レストランはリトル バーガンディのノートルダム通りにあります。

1849 年、ノートルダム通りで行われたベンジャミン・デュルバン中将の葬儀の様子がジェームズ・ダンカンの絵画に描かれている。この葬儀は、1849 年4 月 25 日のモントリオール国会議事堂の放火後に起こった憎しみを和らげ、軍隊と民衆の衝突を防ぐのに役立った。エリノア・シニアは著書『モントリオールの英国正規軍』で、葬列について次のように描写している。「午前 10 時半から 1 時まで、すべての店は閉まっていた。ジェームズ・エドワード・アレクサンダー卿の推定によると、セントヘレンズ島からビクトリア通り (現在のパピノー通り) の軍人墓地への葬列の移動を知らせる分砲が鳴ると、通りには 1 万人が並んだ」。左側にはクライスト教会の尖塔が、背景にはノートルダム大聖堂の塔の 1 つが見える。中央右手にある、半旗とキューポラのある建物は、ノートルダム通りとボンセクール通りの角にあったドネガナ・ホテルです。このホテルは、行列のわずか数か月後の1849年8月16日に火災で焼失しました。^[3]

ノートルダム通りの東側を高速道路にする計画があった。^[4]当初は、高速道路20号線とヴィルマリー高速道路（2021年までは高速道路720号線として知られ、現在は国道136号線）が、6車線の中央分離帯のある高速道路としてラフォンテーヌトンネルまで延長される予定だった。高速道路720号線の最初の2つの区間が完成した後、1970年に第3区間の工事が開始された。この工事では、高速道路25号線と接続する9kmの用地を確保するために、1200軒の家屋と事業所が取り壊された。しかし、コストの上昇と政権交代により、ヴィルマリー高速道路が終点のルネ・レヴェック大通りを越えて延長されることはなかった。 Souligny は、高速道路の短い支線として機能し、Autoroute 720 (完全に完成していた場合) の延長として、同じキロメートル標識を使用しています。出口 15N と 15S を経由して Autoroute 25 にアクセスできます。

ノートルダム通りはモントリオール島から北東のケベック市に向かって続き、シュマン・デュ・ロワ（国道 138 号線）として知られています。ノートルダム通りという名前は東のラヴァルトリーまで使われており、そこから先は、国道 138 号線はサン・ダミアンでグランド・コート・ウエストになります。

北緯45°30′21″ 西経73°33′22″ / 北緯45.505704° 西経73.556004° / 45.505704; -73.556004