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 ピカリング | |||||||||||||||
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 2023年のピカリングGO駅 | |||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||
| 位置 | 1322 ベイリー ストリート ピカリング、オンタリオ | ||||||||||||||
| 座標 | 北緯43°49′50″ 西経79°05′06″ / 北緯43.83056° 西経79.08500° / 43.83056; -79.08500 | ||||||||||||||
| 所有者 | メトロリンクス | ||||||||||||||
| プラットフォーム | 3面プラットホーム（電車） とベイ付きループ（バス） | ||||||||||||||
| トラック | 3 | ||||||||||||||
| 接続 | |||||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||||
| 構造タイプ | 駅舎とトンネル、プラットホームへのエレベーター | ||||||||||||||
| 駐車場 | 2,508 台 | ||||||||||||||
| 自転車施設 | はい | ||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||
| 駅コード | GOトランジット: PIN | ||||||||||||||
| 運賃ゾーン | 91 | ||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||
| オープン | 1967年5月23日 | ||||||||||||||
| 乗客 | |||||||||||||||
| 2018 | 907,000 [1] | ||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||
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ピカリングGO駅は、カナダのオンタリオ州ピカリングにあるGOトランジットネットワーク[2]の鉄道駅とバスの駅です。レイクショアイースト線の停車駅で、1967年から1990年まで東の終点でしたが、1990年にサービスがウィットビー、その後オシャワまで延長されました。
歴史
1900年代初頭にグランド・トランク鉄道によって建設された以前のピカリング駅は、現在のリバプール・ロードから約2キロ東にあった。当初のGOトランジット・レイクショア線の計画では、通勤列車は貨物列車の運行を妨げるため、 CNヨーク支線の線路がCNキングストン支線と合流するリバプール・ロードを越えてはいけないことになっていた。実用的な場所は見つからなかったが、リバプール・ロードの東側、線路の南側に駅舎、バスターミナル、駐車場を収容するのに十分なスペースがある大きな敷地があり、ベイリー・ストリートからのアクセスも便利だった。リバプール・ロードの高架前に既存の工業用線路に到達するために新しい渡り線を設置する必要があり、そうすれば駅のプラットホームに停車しているGOトレインは本線から外れることとなった。[3]
1967年に開業したこの駅は、鉄道とバスの重要な乗り換え地点でした。
1990 年、GO トランジットがカナダ国鉄の線路の北側に専用線路を建設した際に、単一のプラットフォームにさらに 2 つのプラットフォームと線路が追加されました。これは、レイクショア イースト鉄道のサービスをエイジャックスとウィットビーまで拡張し、最終的には 1995 年にオシャワ ビア レール駅の新しい終点まで拡張するプロジェクトの一部でした。
駅のレイアウト
プラットフォーム
ピカリングには列車用のプラットフォームが 3 つあり、1 番線と 2 番線はユニオン行きとオシャワ行きの列車が停車します。他の線路とは別の 3 番線はバス停と駅に最も近いです。3 番線はオシャワへの延伸前の元の線路で、現在は使用されていません。
歩道橋
ピカリング歩行者橋は、線路の南側にあるGO駅と、橋の北側にあるショッピングセンターで地域バスサービスにアクセスできるピカリングタウンセンターの間に2012年に開通しました。250メートル（820フィート）の屋根付き橋は、6本の鉄道線路、14車線のハイウェイ401号線、2車線の市道であるピカリングパークウェイにまたがっています。夜間には、橋はライラック、紫、青、青緑の色調で回転する300個のLEDライトで照らされ、上空を飛ぶ飛行機から橋が見えやすくなります。この橋は、ピカリング市の2019年都市デザイン賞と2019年エンジニアリングニュースレコードグローバルベストプロジェクト賞を受賞しました。2021年、この橋は世界最長の屋根付き歩行者橋としてギネス世界記録保持者となりました。 [4] [5]橋の外装を金属メッシュで覆うことは建設中に問題となり、悪天候と相まって完成が遅れた。[6]
駐車場
2021年現在[アップデート]、駅にはそれぞれ585台、780台、500台収容可能な駐車場が3か所あり、さらに2013年または2014年に完成した1673台収容可能な立体駐車場がある。[7] [8]
接続バス路線
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この駅は、1970 年にベイ リッジ ダイヤル ア バスから発展したダーラム地域交通のローカルバス サービスのピカリング拠点です。
- ダーラム地域交通局[9]
- 112Cからバークホルダードライブ（シートン）
- 121ピカリング パークウェイ ターミナル行き
- 121Aからサンバードトレイル経由でピカリングパークウェイターミナルまで
- PULSE 900Bオシャワ行き（ピカリング パークウェイ ターミナル）
- PULSE 916ハーモニー ターミナル (ピカリング パークウェイ ターミナル) 行き
- 917番線オシャワセンターターミナル（ピカリングパークウェイターミナル）行き
- GOトランジット
- 41 -ハミルトン/ピカリング
- 90 - レイクショアイーストバス（早朝/深夜）
- 94 -ピカリング/スクエアワン（ピアソン空港経由）
参考文献
- ^ 「乗客数と収益の要因」（PDF）メトロリンクス、2019年2月7日、p.4 。 2019年1月31日閲覧。
- ^ 「ピカリングGO駅情報」GOトランジット。 2019年2月20日閲覧。
- ^ Wilfred Sergeant. 「GOトランジットの構築」。8：駅の配置。HTA Press。2014年3月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ “ピカリング歩行者橋、ギネスにより世界最長の密閉式横断歩道と認定”.メトロリンクス. 2021年9月14日. 2021年9月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年9月14日閲覧。
- ^ 「「ダーラム地域へのゲートウェイ」が正式に夜空を照らす」。メトロリンクス。2018年9月25日。2020年12月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年9月14日閲覧。
- ^ Carola Vyhnak (2014年2月7日). 「ピカリングのGO歩行者橋が徐々に開通」Torstar News Services . 2014年2月8日閲覧。
- ^ “Pickering GO”. Metrolinx . 2021年9月14日閲覧。
- ^ “ピカリングGO駅の一部区間が工事のため閉鎖 - 680News”. 2012年7月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「システムマップ」（PDF） . www.durhamregiontransit.com . 2022-03-30 . 2022-04-02閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのピカリング GO 駅に関連するメディア- GO トランジットのピカリング GO 駅のページ
- GOトランジットのピカリングGO駅建設
- ピカリング歩行者橋がYouTubeの記録簿に掲載、CityNewsが2021年9月23日に公開