ピアスト運河

ピアスト運河
運河の衛星画像
国	ポーランド
仕様
長さ	12 km (7.5 マイル)
地理
出発地	シフィノウイシチェ
終点	シュチェチンラグーン
開始座標	北緯53°51′30″ 東経14°16′51″ / 北緯53.8582° 東経14.2807° / 53.8582; 14.2807
終了座標	北緯53°48′28″ 東経14°20′21″ / 北緯53.8079° 東経14.3392° / 53.8079; 14.3392

ピアスト運河（ドイツ語：Kaiserfahrt、ポーランド語：Kanał Piastowski）は、オーデル川の河口にあるシュチェチン潟とシュヴィナ川を経由してバルト海を結ぶ船舶運河です。運河はシュヴィナ川の東部を迂回し、バルト海からの大型船が工業都市シュチェチン（ドイツ語：Stettin ）に容易に到達できるように、南北のより便利な接続を提供します。

長さ約12km、深さ10メートルのこの運河は、ドイツ帝国時代の1874年から1880年、皇帝ヴィルヘルム1世（在位 1871年-1888年）の治世中に掘られた。そのため、航海と戦艦への関心で有名な孫の皇帝ヴィルヘルム2世（在位 1888年-1918年）にちなんで名付けられたわけではない。ドイツ語で「皇帝の道」を意味するカイザーファールトと 名付けられたこの運河により、船舶は航行が非常に困難であったシュヴィナ川東支流を迂回できるようになった。バルト海と潟湖の間の海運にこの運河が利用された結果、シュテッティン港が栄え、シフィノウイシチェ（ドイツ語：スヴィネミュンデ）港は衰退した。これは、外洋船がシュテッティンまで航行できるようになったためである。もう一つの副作用は、ウーゼドム島の東部が切り離され、島ができたことです。この島は、島内で最大の村であるケーゼブルク（ポーランド語：カルシボー）にちなんで名付けられました。一方、1875年に開通した鉄道は、ベルリンからカルニン近くの橋（1945年に爆破）を経由してスヴィネミュンデまで続き、スヴィネミュンデとその近隣の村々を海辺のリゾート地として宣伝するのに役立ちました。

第二次世界大戦後、ポツダム会議で公布された国境変更によりこの地域はポーランドの一部となり、ピャスト王朝時代のポーランド中世史にちなんで運河の名前が変更された。ピャスト王朝はポーランド初の王朝であった。^[1] 2020年10月、1945年にイギリス空軍がドイツの巡洋艦リュッツォウを攻撃した際に使用された不発のトールボーイ地震爆弾が運河で発見された。^{[1]付近に住んでいた約750人を避難させた後、}ポーランド海軍第8沿岸防衛艦隊が遠隔操作装置で爆燃させようとしたが、爆発しただけで死傷者は出なかった。 ^[1]これは戦後ポーランドで発見された不発弾としては最大のものだった。 ^{[1] [2]}

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  シュチェチン潟から見る運河の眺め
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  カルシボル島からの眺め
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  ピアスト運河はシュヴィナ川から分岐する

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• [1] ピアスト運河の写真