フレガー・エステート

フレガー・エステートは、アメリカ合衆国カリフォルニア州サンマテオ郡にある公園です。この公園はウッドサイドの町の郊外に位置し、ハダート郡立公園に隣接しています。^{[ 1 ]}この公園は1991年にペニンシュラ・オープン・スペース・トラスト（POST）によって2500万ドルで 取得され 、現在はゴールデンゲート国立レクリエーションエリア（GGNRA）の一部となっています。^{[ 2 ]}

1769年にスペイン人がサンフランシスコ半島に到着したとき、ベルモントから南のレッドウッドシティ、そして湾からウッドサイド、ハダートパーク、フレガーエステートを含む丘陵地帯にかけての土地は、オローネ族のラムチン族が居住していた。この部族は、スウィーニーリッジからサンフランシスキートクリークへ、ポルトラがカナダ・デ・サンフランシスコ（現在はカナダロードが通っている）と呼んだ地域を下るポルトラ探検隊と遭遇した。宣教師たちはラムチン族がカチャニグタック、グロイスニスタック、オロムスタック、スピチョンの4つの村を所有していたと述べているが、1784年から1793年の間に彼らを強制キリスト教化と年季奉公のためにサンフランシスコ・デ・アシス伝道所へ移住させた。^{[ 3 ]}

カリフォルニアの伝道所が世俗化された後、フアン・バウティスタ・アルバラード知事は、現在フレガー農園を含む12,545エーカー （5,077ヘクタール）のランチョ・カナダ・デ・レイムンドを1841年にジョン・コッピンジャーに与えた。コッピンジャーはイギリス人船員で、1835年にサンフランシスコで船を脱走したが、1836年にはモントレーでメキシコが任命したグティエレス知事に対するアルバラード知事の反乱を支援した。コッピンジャーが1847年に亡くなると、未亡人のマリア・ルイサ・ソト・コッピンジャーは、別のアイリッシュ船員であるジョン・グリア船長と再婚した。グリア船長はランチョの木材権を売却し、1862年にカナダ・ロードを敷設したことで知られている。^{[ 3 ]} 

この地域では、レッドウッドが重要な木材輸出源でした。1841年のメキシコ政府の記録によると、ミッション・サンタ・クララ近くの船着き場では、ハワイ諸島への輸出用に10万ボードフィートの木材が準備されていました。おそらくこの木材の供給源はコッピンジャー牧場だったのでしょう。森林地帯は、木材を伐採し、販売用にアルコールを蒸留するアメリカ人、イギリス人、スコットランド人、アイルランド人の移住者の避難所でした。 1848年に始まったカリフォルニア・ゴールドラッシュは、サンフランシスコ市の爆発的な成長を支える伐採事業を活性化させました。1860年代までには、東斜面の樹木が枯渇し、伐採業者の製材所のほとんどがスカイラインを越えて西へ移転しました。

ウィラード・ウィップルは、レッドウッド・シティの港まで丸太を運んだこの地域の多くの木材業者の一人でした。彼のウィップルズ・ミル・ロードは、ウィップル・アベニューとして知られるようになりました。彼は南北戦争では北軍支持者で、彼の製材所が稼働していた小川をウェスト・ユニオン・クリークと名付けました。^{[ 3 ]}ウィップルは、1852年後半に、フレガー邸宅（現在はゴードンとベティ・ムーアが居住）の場所に蒸気機関式の​​アッパー・ミルを建設しました。^{[ 3 ]}

1908 年頃、ウィリアム・ボーンはスプリングバレー水道会社を完全に買収し、その土地 (フレガー邸、ボーンの邸宅「フィロリ」、現在のクリスタル・スプリングス貯水池を含む) を農業、伐採、ブドウ栽培に使用できなくした。クリスタル・スプリングスの 2 つの湖とサン・アンドレアス湖は、かつてスプリングバレー水道会社にちなんでスプリングバレー湖と呼ばれていた。水道会社は、サンフランシスコのメイソン通りとテイラー通りの間、ワシントン通りとブロードウェイ通りの間のスプリングバレーにあった元の場所からその名前を取っていた。水道会社がより多くの水を求めて南下したとき、スプリングバレーの名前も南に引き継がれた。^{[ 4 ]} 1915 年、ボーンはウィリス・ポークを雇ってフィロリを建設し、1917 年に引っ越した。

ボーンがスプリングバレー水道会社をサンフランシスコ市に売却する直前、彼は同社の副社長であるサミュエル・P・イーストマンに、フィロリのすぐ南に「マウンテンメドウ」という自身の邸宅を造ることを許した。イーストマンは、ウィリス・ポーク建築事務所を辞めたばかりのガードナー・デイリーに邸宅の設計を依頼し、邸宅は1927年に完成した。^{[ 3 ]}タイル張りのミッションリバイバル様式の屋根を持つ8,000平方フィートの家は、二次林のセコイアとオークの森の両方が見える場所に建てられた。1937年、ハーマンとメアリー・エレナ・フレガー（旧姓マコンドレイ）は、この分水嶺の土地を取得し始め、それを「ホームプレイス」と呼び、最終的に1,315エーカー（532ヘクタール）の邸宅をまとめた。彼らの最も近い隣人は、北に1マイル離れたフィロリの新しい所有者であるロス一家だった。 

ハーマンはサクラメントで質素な家庭に育ち、カリフォルニア大学バークレー校（1912年理学士）に通い、ハーバード・ロー・スクールで法律を学んだ後、弁護士兼外交官になった。彼はブロベック、フレガー＆ハリソン法律事務所を共同設立した。メアリー・エレナ・マコンドレイ・フレガーは、半島の名門一族の末裔であるファクソン・ディーン・アサートンとサンフランシスコ出身のフレデリック・W・マコンドレイの孫娘だった。^{[ 3 ]}ハーマン・フレガーは、敷地内を通る風光明媚なレイムンド・トレイルを乗馬仲間に利用することを許可した。ハーマンは20年間、セーブ・ザ・レッドウッズ・リーグ の理事を務めた。 ^{[ 3 ]}これが、ハーマンとメアリー・エレナが1,315エーカー（532ヘクタール）の土地を保存したいと思った理由の一つだった。 1990年、メアリー・エレナは親族とともに、3,000万ドルの価値があるとされる土地を取得するため、ペニンシュラ・オープン・スペース・トラスト（POST）と交渉を開始した。POSTは資金を集め、その後、その土地を国立公園局に譲渡することになっていた。1990年にメアリー・エレナは亡くなり、残された娘のメアリー・エレナ「ポリー」グーダン（旧姓フレガー）が家族と両親の意向を代表した。^{[ 5 ]} 1994年、家族はPOSTに2,100万ドルで売却を完了した。これは、土地の実際の価値を考えると、家族によるかなりの貢献だった。POSTはフレガー邸を国立公園局に譲渡した。国立公園局はフレガー邸を欲しがらなかったため、オードリー・ラストはインテル社の創設者であるゴードン・ムーアとその妻ベティを説得し、 600万ドルで邸宅と、後に保全地役権となる24エーカー（9.7ヘクタール）の土地を購入させた。 ^{[ 3 ]}フレガー家のメンバーは、今もなおその敷地内の23エーカー（9.3ヘクタール）の区画を所有している。   

1994 年 12 月 23 日、サン マテオ タイムズのスタッフ ライター、マーシャル ウィルソンは次のように報じた。「ハイキング愛好家や自然愛好家は、フレガー エステートが正式に国立公園システムに追加されたことで、 1,200 エーカー (490ヘクタール)を超える丘陵と峡谷を楽しむことができるようになった」と述べ、オードリー ラストの「これが私の人生だったように感じます」という言葉を引用した。1995 年 4 月 29 日、フレガー エステートは GGNRA の一部として指定された。^{[ 3 ]}エステートで育ち、毎日自宅から馬に乗ってスタンフォード大学 (1944 年学士号) に通学していたポリー フレガー グダンは 2005 年に亡くなった。^{[ 5 ]} 

1,084エーカー (439ヘクタール)の区画は、サンタクルーズ山脈のシエラ モレナ 部分にあるキングス マウンテンの東斜面のカナダ ロードの西、スカイライン ブールバードの東に位置しています。^{[ 6 ]}フレガー エステートは、サンフランシスコ半島の南にあるサン マテオ郡のハダート パークと北にあるフィロリの間にあります。この地域はかつて、19 世紀に大規模な伐採が行われたランチョ カナダ デ レイムンドの一部でした。カナダ ロードとエッジウッド ロードからエステートに入ると、フレガー ロードはすぐにラグナ クリークの南支流を横切り、この支流は北に向かってアッパー クリスタル スプリングス貯水池に流れ込みます。斜面をさらに上ると、3 つの小さな支流がウェストユニオン クリークに流れ込み、このクリークは南東に向かってウッドサイドの町のアドビ コーナーまで流れ、そこでベア ガルチ クリークに合流し、さらにサン フランシスキート クリークに流れ込み、最終的にサンフランシスコ湾に注ぎます。 

公園内にはいくつかのハイキングコースがあり、一部のコースではハイカーと乗馬者のみが通行できます。^{[ 7 ]} トレイルには独自の標識があり、二次林のセコイアの森とオークの林が混在する地域を通ります。^{[ 8 ]} 公園の低地では、ミラモンテス・トレイルがウェスト・ユニオン・クリークに沿っています。ロンリー・トレイルは谷からスカイライン・ブールバードまで急勾配を登ります。公園内の野生動物には、さまざまな鳥類、バナナナメクジ、コースト・レンジ・ニュートなどがいます。

この公園は、北側をサンフランシスコの流域、西側をスカイライン大通り（カリフォルニア州道35号線）、南側をハダート郡立公園に囲まれています。公園の東側は私有地のため、ハイキングは禁止されています。遊歩道へのアクセスは、ハダート郡立公園の駐車場（キングス・マウンテン・ロード沿い）から可能です。スカイライン大通り沿いの登山口からも公園にアクセスできます。

北緯37度27分、西経122度18.5分/北緯37.450度、西経122.3083度/北緯37.450度、西経122.3083度