ペンライスストーントレイン

ペンライス・ストーン・トレイン「ザ・ストーニー」は、南オーストラリア州を走る石灰岩列車で、バロッサ・バレー線のアンガストン近くのペンライス採石場からアデレード北西部郊外のオズボーンにあるペンライス・ソーダ・プロダクツのソーダ灰工場と併設のレディミックスコンクリートバッチング工場まで運行されていた。 ^[1]

歴史

この列車は1950年11月に運行を開始し、当初は南オーストラリア鉄道が運行し、後にオーストラリア国鉄とジェネシー・アンド・ワイオミング・オーストラリアが運行した。南オーストラリア州最後の広軌貨物列車として有名だった。2014年6月、ペンライス・ソーダ・プロダクツが破産し、オズボーン工場が閉鎖されたため、突然運行を停止した。

列車は常に AHSF ホッパーで、初期の頃は後部にガード / ブレーキ車が付いていました。

オズボーンへの最終列車は、2014年6月20日に843/841/844が牽引したペンライス発オズボーン行きの1152Sであった。

最後の運行は2014年6月24日の1152Sで、これは843/841/844を半分積んだ「石」列車で、ドライクリークで終了し、列車の乗務員にはペンライスソーダプロダクツが閉鎖されたことが直ちに通知されました。

SAR、AN、ASR、G&W は、オズボーンのペンライスソーダプロダクツに入換作業用の機関車を割り当て、2010 年以前は 517 が使用され、その後は 831 が使用されました。

最後の約 10 年間、この列車は 700 および 830 クラスの機関車 (使用可能な 831、841、843、844、704) のみによって牽引されていました。それ以前は、Rx、500、700、750、900、930、GM、CK、BLクラスによって牽引されていました。