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 ペンリンスレート採石場、1852年 | |
| 位置 | |
|---|---|
  ペンリン グウィネズの場所 | |
| 位置 | ベセスダ近郊 |
| 郡 | グウィネズ(旧カーナーヴォンシャー) |
| 国 | ウェールズ |
| 座標 | 北緯53度10分01秒 西経4度04分01秒 / 北緯53.167度 西経4.067度 / 53.167; -4.067 SH 61840 65347 |
| 生産 | |
| 製品 | スレート |
| タイプ | 採石場 |
| 最大の深さ | 1,200フィート（370メートル） |
| 歴史 | |
| オープン | 1570年以前 |
| 所有者 | |
| 会社 | ウェルシュスレート株式会社 |
| Webサイト | 翻訳: |
| 取得年 | 2007 |
| 鉄道 | |
| 歴史 | |
| オープン | 1801年6月25日 |
| 閉鎖 | 1962年7月24日 |
| テクニカル | |
| 軌道ゲージ | 1フィート 10+3 ⁄ 4 インチ(578 mm) |
ペンリン採石場は、北ウェールズのベセスダ近くにあるスレート 採石場です。19 世紀末には世界最大のスレート採石場でした。メインの採石場は長さ約 1 マイル (1.6 km)、深さ 1,200 フィート (370 m) で、約 3,000 人の採石労働者が働いていました。その後、中国、スペイン、米国のスレート採石場がその規模を追い抜いています。ペンリンは今でも英国最大のスレート採石場ですが、労働者数は 200 人近くになっています。
歴史
ペンリンでのスレート採掘に関する最初の言及は1570年のことで、ウェールズの詩の中で採石場について言及されています。[1]採石場は1770年代にリチャード・ペナント、後のペンリン男爵によって開発されました。ペナントが関与するまで大規模な輸送インフラが整備されていなかったため、彼の初期の作業の多くは地元での使用のみを目的としていました。それ以降、採石場のスレートは、1798年に建設された最古の鉄道の1つである狭軌のペンリン採石場鉄道でポート・ペンリンの海まで輸送されました。19世紀には、ペンリン採石場はディノウィック採石場とともにウェールズのスレート産業を独占していました。
1868年、総選挙で所有者の息子であるジョージ・ダグラス・ペナントに投票しなかったため、80人の労働者が解雇された。 [2]
「大ストライキ」
この採石場は、労働者が賃金の引き上げとより安全な労働条件を求めて2度にわたって長期ストライキを起こした場所として、イギリス労働運動の歴史において重要な場所である。 [要出典]最初のストライキは1896年に11か月続いた。2度目は1900年11月22日に始まり、3年間続いた。「ペンリンの大ストライキ」として知られるこのストライキは、イギリス産業史上最長の紛争であった。ストライキ中、コミュニティは道具を手放した者とピケラインを越えた者に分かれた。多くの地元住民が家の正面の窓に「 Nid oes bradwr yn y tŷ hwn」つまり「この家には裏切り者はいない」と書いた。[3]
北ウェールズ採石組合の創設者の一人であり、ベセスダの市会議員でもあったウィリアム・ジョン・パリーは、他のいくつかの地元の採石場を引き継いで、閉鎖されたペンリン採石場の労働者を雇用するための協同組合を組織した。彼は最終的に、町の北側にあるパントドレニオグ、モエル・ファバン、タニブリュッヒの採石場を事業に含めた。 [4]
歴史的に、ストライキに関する記述のほとんどは、主に男性労働者、所有者、経営陣、経済、労働組合への影響に焦点を当ててきました。しかし、現代の歴史家はこの焦点を広げようとしています。彼らは、ストライキ中のより広いコミュニティの経験に光を当てることを目指しており、特に女性の役割と視点にしばしば注目しています。[5]
長期的には、ストライキによりウェールズのスレート産業への信頼が低下し、受注の減少と失業の増加につながった。[6]
2003年、ストライキ100周年にあたり、運輸一般労働組合はストライキ参加者を記念する記念碑を除幕した。
最近の歴史
1963年から2007年まで、採石場はアルフレッド・マカルパインによって所有され、運営されていました。[7]
2007年にケビン・ラガン（アイルランドの実業家でラガン・グループのオーナー兼会長）が買収し、ウェルシュ・スレート社に改名した。ケビン・ラガンと息子のピーター（ラガン・ビルディング・ソリューションズ社のMD）は現在ウェルシュ・スレート社の取締役を務めており、同社にはブレナウ・フェスティニオグのオークリー採石場とCwt y Bugail採石場、ナントレ渓谷のペン・イル・オーセッド採石場も含まれる。ラガン・グループ自体は2018年にレスターシャー州に拠点を置くブリードン・グループに買収された。[8]
スレート採掘に使用されなくなった敷地の一部は、ジップワールドが運営する新しいアドベンチャー観光施設の敷地となっている。ジップライン「ベロシティ2」は、採石場の放棄され部分的に浸水した部分の上を飛行する。[9]
ペンリンで採掘されたウェールズ産スレートは、世界建築遺産への多大な貢献が認められ、2019年初頭に国際地質科学連合によって「世界遺産石材資源」に指定されました。 [10]
2021年7月、ペンリン採石場を含む北西ウェールズの粘板岩景観がユネスコの世界遺産に登録されました。[11] [12]
鉄道
参照
- ブロンディン（採石設備） – ペンリンで使用
参考文献
- ^ ボウルズ、オリバー（1922年）。スレートの技術。ワシントン政府印刷局。
- ^ クレギエ、ドン・M. (1976)。「ニッカボッカーズとレッドストッキング、1863-1884」。ウェールズ出身のバウンダー：第一次世界大戦前のロイド・ジョージの経歴。コロンビア＆ロンドン：ミズーリ大学出版局。p. 12。ISBN 0-8262-0203-9。
- ^ 「ペンリン城とペンリン採石場の大ストライキ、1900-03」ナショナルトラスト。 2019年7月25日閲覧。
- ^ “シャワレル・パンドレイニオグ”. Baner ac Amserau Cymru。 1901 年 4 月 24 日。hdl : 10107/3837192。
- ^ オーウェン、テレリ (2019–2020). 」「イン・ディルゲル・アク・イン・ギホエッドゥス：ロール、エ信仰、ポルトレダエト・マーケド・イン・イストド・ストレイク・フォール・イ・ペンリン、1900年～1903年」".ラファー. 12 (4): 146–166 .
- ^ クワイン、ダン(2022 年 12 月)。ヘンドレ・ドゥー・トラムウェイ：青い石と緑の木々。ライトムーアプレス。ISBN 9781915069153。
- ^ 国立スレート博物館 2013年9月28日アーカイブウェイバックマシン
- ^ 「採石会社ウェルシュ・スレート、数百万ポンドの取引の一環として売却」デイリー・ポスト、2018年4月17日。 2019年2月24日閲覧。
- ^ 「ペンリン採石場でアドベンチャーを体験」Zipworld . 2019年2月24日閲覧。
- ^ 「ウェールズのスレート社のカンブリア紀スレートが国際的に認められる」Breedon Group plc 2019年2月24日閲覧。
- ^ 「ウェールズのスレート景観が世界遺産に登録」BBCニュース。2021年7月28日。 2024年9月24日閲覧。
- ^ “ペンリン・スレート採石場とベセスダ、そしてオグウェン渓谷からペンリン港まで”.レチ・キムル。2024 年9 月 24 日に取得。
- ヒューズ、J.エルウィン。ヒューズ、ブリン。ウッド、デニス S. (1979)。ペンリン採石場：昨日と今日。ペンリン採石場。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ペンリン採石場に関連するメディアがあります。
- ペンリン採石場の所有者であるウェルシュスレート社の公式ウェブサイト
- ウェールズ国定記念物記録 (NMRW)の https://coflein.org ウェブサイトにある採石場のエントリ (サイトの詳細な説明、位置マップなどを含む)
- 歴史と写真
- 「ペンリンスレート採石場」、サタデーマガジン、第12号、1832年9月8日、93ページ。
- 1858年頃の北ウェールズのペンリンスレート採石場。『イラストレイテッド・ロンドン・ニュース』第32巻第913号、1858年4月17日土曜日、392～393ページ。
- アイルランドのバンガーブルースレートの歴史